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Benmohr: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Benlomond]] Benmohr [[Bennekom]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Reederei: || colspan="3" | William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
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| Heimathafen: || colspan="3" | Leith
 
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| Kapitän: || colspan="3" | David Boag Anderson
 
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| || '''Nationalität:''' || Großritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| || '''Bauwerft:''' || C. Connell & Co., Glasgow
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.920 BRT
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| William Thomson & Co. (Benline Steamers Ltd.), Leith
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.250 t
 
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| || '''Heimathafen''': || Leith
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| Länge: || colspan="3" | 135.63 m
 
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| || '''Kapitän''': || David Boag Anderson
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| Breite: || colspan="3" | 16.43 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
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| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 8.539 t Stückgut, inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''Länge:''' || 131 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8 m
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 505]]
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.920 BRT
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Axel-Olaf Loewe]]
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.425 t
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| Datum: || colspan="3" | 05.03.1942
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
 
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| Position: || colspan="3" | 06° 05' Nord - 14° 15' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 6480
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || '''Route:''' || Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 8.539 t Stückgut inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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| Überlebende: || colspan="3" | 56
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 505]]
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| colspan="3" | [[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die Benmohr. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen Sunderland-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || '''Kommandant''': || [[Axel-Olaf Loewe]]
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| || '''Datum:''' || [[05.03.1942]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Freetown
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| || '''[[Position]]:''' || 06°05' Nord - 14°15' West
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 6480
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 454. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 191, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 0
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 26. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 56
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 286. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr im Planquadrat ET 6740 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf das Schiff, dies setzte sofort die Rettungsboote aus und funkte. Der Fangschuß erfolgte um 23:24 Uhr. Dieser traf die ''BENMOHR'' unter der Brücke, der Dampfer brach auseinander und sank schnell. Die Überlebenden, der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown an Land gesetzt.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 214.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 35, 454.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 191, 488.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 26.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 83.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 286.
 
 
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BENMOHR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Benlomond]] - [[Benmohr]] - [[Bennekom]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Benlomond]] Benmohr [[Bennekom]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:12 Uhr

Benlomond ← Benmohr → Bennekom

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Datenblatt: Benmohr
Schiffsnamen: Benmohr (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: David Boag Anderson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.920 BRT
Tragfähigkeit: 9.250 t
Länge: 135.63 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
Fracht: 8.539 t Stückgut, inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 05.03.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
Position: 06° 05' Nord - 14° 15' West
Planquadrat: ET 6480
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 505 sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die Benmohr. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen Sunderland-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 454. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 191, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 26. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 286. | → Amazon
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