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Baron Ogilvy: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| H. Hogarth & Sons Ltd. (Hogarth Shipping Co.Ltd.), Glasgow
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
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| || '''Heimathafen''': || Ardrossan
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| Bauwerft: || colspan="3" | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
 
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| || '''Kapitän''': || John Steven
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| Reederei: || colspan="3" | H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Ardrossan
 
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| Kapitän: || colspan="3" | John Steven
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.391 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 107.77 m
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| Breite: || colspan="3" | 14.83 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x MG
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" | Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Fracht: || colspan="3" | 5.150 t Eisenerz
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.391 BRT
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Folkers]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 29.09.1942
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10,16 cm, 1 x 12 pdr, 4 x MG
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich von Monrovia (Liberia)
 
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| Position: || colspan="3" | 02° 30' Nord - 14° 30' West
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 125]]
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| colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 29.09.1942 um 10:46 Uhr einen Dampfer und tauchte um 12:04 Uhr zum Angriff ab. Um 12:55 Uhr schoß Folkers einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Baron Ogilvy die stoppte, tiefer sackte und anschließend versank. Um 03:02 Uhr tauchte U 125 auf und befragte die Überlebenden in den Rettungsbooten und lief ab. 4 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 05.10.1942 vom portugiesischen Dampfer Mouzinho gerettet und am 21.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || '''Kommandant''': || [[Ulrich Folkers]]
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| || '''Datum:''' || [[29.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Monrovia (Liberia)
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| || '''[[Position]]:''' || 02°30' Nord - 14°30' West
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 8986
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32, 432. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 147, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 8
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 16. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 32
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 170. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 125]] sichtete am 29.09.1942 um 10:46 Uhr in Planquadrat ET 8986 einen Dampfer und tauchte um 12:04 Uhr zum Angriff ab. Um 12:55 Uhr schoß Folkers einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''BARON OGILVY'' die stoppte, tifer sackte und anschließend sank. Um 03:02 Uhr tauchte [[U 125]] auf und befragte die Überlebenden in den Rettungsbooten. Anschließend lief [[U 125]] ab. Die Überlebenden, der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 05.10.1942 vom portugiesischen Dampfer ''MOUZINHO'' gerettet und 21.10.1942 in Kapstadt an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 107.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32, 432.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 147, 487.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 16.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 126.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 170.
 
 
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(1) Bild der ''BARON OGILVY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Baron Newlands]] ← Baron Ogilvy → [[Baron Pentland]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:44 Uhr

Baron Newlands ← Baron Ogilvy → Baron Pentland

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Baron Ogilvy
Schiffsnamen: Baron Ogilvy (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: John Steven
Schiffsmaße
Tonnage: 3.391 BRT
Tragfähigkeit: 5.780 t
Länge: 107.77 m
Breite: 14.83 m
Tiefgang: 6.50 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 5.150 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 29.09.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich von Monrovia (Liberia)
Position: 02° 30' Nord - 14° 30' West
Planquadrat: ET 8986
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 125 sichtete am 29.09.1942 um 10:46 Uhr einen Dampfer und tauchte um 12:04 Uhr zum Angriff ab. Um 12:55 Uhr schoß Folkers einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Baron Ogilvy die stoppte, tiefer sackte und anschließend versank. Um 03:02 Uhr tauchte U 125 auf und befragte die Überlebenden in den Rettungsbooten und lief ab. 4 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 05.10.1942 vom portugiesischen Dampfer Mouzinho gerettet und am 21.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32, 432. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 147, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 16. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 170. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Baron Newlands ← Baron Ogilvy → Baron Pentland

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