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05.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DONNERSTAG, 05. OKTOBER 1939'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
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| || [[U 10]] || Nordsee - Planquadrat AN 1440 - Den ganzen Tag über getaucht.
 
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| || [[U 12]] || Ärmelkanal - Planquadrat AN 7979 - Boot sinkt in einer britischen Minensperre.
 
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| || [[U 15]] || Ärmelkanal - Planquadrat BF 2733 - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt. Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück.
 
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| || [[U 16]] || Ostsee/Kiel - Planquadrat AO 77 - 08:45 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 18]] || Nordsee - Planquadrat AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]] || Kiel - Planquadrat AN 96/AO 77 - Eingelaufen in Kiel aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
 
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| || [[U 20]] || Nordsee - Planquadrat AN 4720 - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht. Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.
 
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| || [[U 23]] || Nordsee - Planquadrat AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] || Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98 - 08:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft. Probefahrten. 14:00 Uhr - auf Reede geankert. 14:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 42]] || Nordmeer - Planquadrat AF 79 - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
 
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| || [[U 45]] || Kiel/Nordsee - Planquadrat AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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| || [[U 46]] || Wilhelmshaven - Planquadrat AN 96/AN 98 - 13:57 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
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| || [[U 48]] || Nordsee - Planquadrat AN 65 - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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[[04.10.1939]] ← 05.10.1939 → [[06.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:42 Uhr

04.10.1939 ← 05.10.1939 → 06.10.1939

Donnerstag, 05. Oktober 1939

04.10.1939 ← 05.10.1939 → 06.10.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=05.10.1939&oldid=168908“