Aktionen

Dalcairn: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Dalblair]] ← Dalcairn → [[Dalcroy]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Dalcairn'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Dalcairn (1927)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Scott´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Greenock
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Mungo Campbell &. Company (United Steam Navigation Company Limited), Newcastle upon Tyne
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Edgar Brusby
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 4.608 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.643 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 128.16 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 16.48 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.36 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 +
|-
 +
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Route: || colspan="3" | Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Weizen
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-72]]
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1927
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Scott´s Shipbuilding & Engineering Co.Ltd., Greenock
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Mungo Campbell & Co. (United Steam Navigation Co.Ltd.), Newcastle upon Tyne
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Newcastle
+
| Datum: || colspan="3" | 21.09.1940
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Edgar Brusby
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Irland
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Position: || colspan="3" | 55°--' Nord - 19°--' West
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 124  m
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6549
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 16,5 m
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 7,4 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 4.608 BRT
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 8.215 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || ja
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
|-
 
|-
| || Route: || || Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 8.000 t Weizen
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[HX-72]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||0
+
| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr, den von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen Dampfer im Geleitzug. Dieser traf die Dalcairn, die daraufhin versank. Schepke konnte das sinken nicht beobachten, er war schon auf der Jagd nach dem nächsten Schiff. Aus diesem Geleitzug versenkte U 100 insgesamt 7 Schiffe. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||48
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 100]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Joachim Schepke]]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 21.09.1940 - 23:15 Uhr
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 66. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 107, 494. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Position: || || 55°--' N - 19°--' W
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.  8. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AL 6549
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 221. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
 
 
 
|}
 
|}
  
[[Dalblair]] ← [[Dalcairn]] → [[Dalcroy]]
+
[[Dalblair]] ← Dalcairn → [[Dalcroy]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 15:56 Uhr

Dalblair ← Dalcairn → Dalcroy

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Dalcairn
Schiffsnamen: Dalcairn (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Scott´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Greenock
Reederei: Mungo Campbell &. Company (United Steam Navigation Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: Edgar Brusby
Schiffsmaße
Tonnage: 4.608 BRT
Tragfähigkeit: 8.643 t
Länge: 128.16 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.36 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Weizen
Geleitzug: HX-72
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 21.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 55°--' Nord - 19°--' West
Planquadrat: AL 6549
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr, den von U 47 gemeldeten Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen Dampfer im Geleitzug. Dieser traf die Dalcairn, die daraufhin versank. Schepke konnte das sinken nicht beobachten, er war schon auf der Jagd nach dem nächsten Schiff. Aus diesem Geleitzug versenkte U 100 insgesamt 7 Schiffe. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Korvette HMS La Malouine (K.46) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 66. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 107, 494. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 8. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 221. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Dalblair ← Dalcairn → Dalcroy