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Crown Arun: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hannah Böge (1938) - Crown Arun (1939)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Bauwerft: || colspan="3" | Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock
 
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| Reederei: || colspan="3" | Christian Salvesen &. Company, Edinburgh ([[MoWT]])
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Kapitän: || colspan="3" | Hugh Laurence Leaske
 
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| || Baujahr: || || 1938
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| || Bauwerft: || || Neptunwerft, Rostock
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Reederei: || || Christian Salvesen & Co., Leith
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| || Heimathafen: || || London
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.372 BRT
 
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| || Kapitän: || || Hugh Laurence Leaske
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 92.20 m
 
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| || Länge: || || 89 m
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| Breite: || colspan="3" | 13.76 m
 
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| || Breite: || || 11,6 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.58 m
 
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| || Tiefgang: || || -
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| || Tonnage: || || 2.372 BRT
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| || Bewaffnung: || || -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || Gaspe (Kanada) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Gaspe (Kanada) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
 
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| || Fracht: || || 2.800 t Bergbaugüter
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| Fracht: || colspan="3" | 2.800 t Bergbaugüter
 
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| || Geleitzug: || ||''[[HX-71 (Nachzügler)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-71]] (Nachzügler)
 
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| || Tote: || ||0
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| || Überlebende: || ||25
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 99]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 99]]
 
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| || Kommandant: || || [[Otto Kretschmer]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Kretschmer]]
 
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| || Datum: || || 17.09.1940 - 08:32 Uhr
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| Datum: || colspan="3" | 17.09.1940
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || Position: || || 58°02' N - 14°18' W
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| Position: || colspan="3" | 58°02' Nord - 14°18' West
 
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| || Planquadrat: || || AM 1734
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 1734
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 99]] sichtete am 16.09.1940 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:44 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Beim zweiten Angriffsversuch, um 24:00 Uhr, wurde U 99 entdeckt und der Dampfer drehte ab. Um 04:44 Uhr schoß U 99 einen weiteren Torpedo, der fehl ging. Nun tauchte das U-Boot auf, es mußte sich neu Vorsetzen. Um 07:52 Uhr tauchte Kretschmer zum Angriff ab und um 08:32 Uhr schoß er den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Crown Arun im Vorschiff. Das Schiff sackte vorn etwas tiefer, sank aber nicht. Nun tauchte U 99 auf und begann, um 10:01 Uhr den Dampfer mit der Artillerie zu beschießen. Nach 102 Schuß aus der 8.8 cm Kanone, davon 30 Treffer, kentert das Schiff. Um 10:30 Uhr wurde nochmals sechs Löscher mit der 8.8 cm in das noch an der Oberfläche befindliche Heckteil gefeuert. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 99 ab. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Winchelsea (D.46) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 64. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 180, 470, 494. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 499, 500. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[Cristales]] ← [[Crown Arun]] → [[Crusader]]
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[[Cristales]] ← Crown Arun → [[Crusader]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:51 Uhr

Cristales ← Crown Arun → Crusader

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Crown Arun
Schiffsnamen: Hannah Böge (1938) - Crown Arun (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock
Reederei: Christian Salvesen &. Company, Edinburgh (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Hugh Laurence Leaske
Schiffsmaße
Tonnage: 2.372 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 92.20 m
Breite: 13.76 m
Tiefgang: 5.58 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Gaspe (Kanada) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 2.800 t Bergbaugüter
Geleitzug: HX-71 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 17.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 58°02' Nord - 14°18' West
Planquadrat: AM 1734
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 99 sichtete am 16.09.1940 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:44 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Beim zweiten Angriffsversuch, um 24:00 Uhr, wurde U 99 entdeckt und der Dampfer drehte ab. Um 04:44 Uhr schoß U 99 einen weiteren Torpedo, der fehl ging. Nun tauchte das U-Boot auf, es mußte sich neu Vorsetzen. Um 07:52 Uhr tauchte Kretschmer zum Angriff ab und um 08:32 Uhr schoß er den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Crown Arun im Vorschiff. Das Schiff sackte vorn etwas tiefer, sank aber nicht. Nun tauchte U 99 auf und begann, um 10:01 Uhr den Dampfer mit der Artillerie zu beschießen. Nach 102 Schuß aus der 8.8 cm Kanone, davon 30 Treffer, kentert das Schiff. Um 10:30 Uhr wurde nochmals sechs Löscher mit der 8.8 cm in das noch an der Oberfläche befindliche Heckteil gefeuert. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 99 ab. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Winchelsea (D.46) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 64. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 180, 470, 494. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 499, 500. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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