Linda: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Lincoln Ellsworth - - Linda - - Lindenhall - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite '''SCHIFFSDATEN''' (1) {| style=…“) |
|||
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Lincoln Ellsworth]] | + | [[Lincoln Ellsworth]] ← Linda → [[Lindenhall]] |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
− | | style="width: | + | |
− | | style="width: | + | {| class="wikitable" |
− | | | + | |- |
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Linda''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Hermes (1899) - Glendoon (1921) - Heidelberg (1922) - Alt Heidelberg (1925) - Linda (1928) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Nationalität: || colspan="3" | Estland |
|- | |- | ||
− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1899 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon |
|- | |- | ||
− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | O. Tiedemann, Kaspervik |
|- | |- | ||
− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Kaspervik |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | + | |- | |
− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
− | + | |- | |
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Tonnage: || colspan="3" | 1.213 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.800 t | ||
+ | |- | ||
+ | | Länge: || colspan="3" | 70.00 m | ||
+ | |- | ||
+ | | Breite: || colspan="3" | 10.40 m | ||
+ | |- | ||
+ | | Tiefgang: || colspan="3" | - | ||
+ | |- | ||
+ | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | - | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Route &. Fracht | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Route: || colspan="3" | Blyth (Großbritannien) - Göteborg (Schweden) | ||
+ | |- | ||
+ | | Fracht: || colspan="3" | Kohle | ||
+ | |- | ||
+ | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 9]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 11.02.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Nordsee, westlich Stavanger (Norwegen) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Position: || colspan="3" | 58° 51' Nord - 01° 54' Ost |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AN 4234 |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 1 |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | | colspan="3" | [[U 9]] sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch um 16:00 Uhr erschienen zwei weitere Dampfer und Lüth entschloss sich auf diese zu operieren. Um 18:20 Uhr schoß U 9 einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer. Dieser Torpedo traf die Linda in der Mitte. Das Vorschiff versank sofort, danach hebt sich das Heck und der Dampfer versank innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben. Die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit unbekannt. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 14. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 146. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
− | | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | [[Lincoln Ellsworth]] ← Linda → [[Lindenhall]] | |
− | [[Lincoln Ellsworth]] |
Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 14:36 Uhr
Lincoln Ellsworth ← Linda → Lindenhall
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Lincoln Ellsworth ← Linda → Lindenhall |