Aktionen

02.07.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[01.07.1941]] ← 02.07.1941 → [[03.07.1941]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 02. Juli 1941</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 02.07.1941|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''MITTWOCH, 02. JULI 1941'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 04:00 - Marsch nach Süden Richtung Kapverdische Inseln.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 68]] - Nordmeer - AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | PQ: AF 87
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 69]] - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch.  17:12 - Nebelscheinwerfer in 90° ausgemacht (DH 3919). 18:30 - Mastspitzen gesichtet. Dampfer fährt starken zickzack Kurs. Fühlung gehalten um den Dampfer bei Nacht mit Artillerie zu versenken. 23:10 - Vorsetzmanöver begonnen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: DH 2789 - DH 2785 - DH 2781 - DH 2748 - DH 1939 - DH 2758
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 71]] - Biscaya/St. Nazaire - 08:30 - Geleitaufnahme bei Punkt "Nanni 1". 11:05 - In Schleuse eingelaufen. 11:44 - Eingelaufen in St. Nazaire (BF 6515). Beendigung der 1. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BF 6515
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 04:00 Uhr - Marsch nach Süden Richtung Kapverdische Inseln.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 75]]  
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 68]]''' - '''Nordmeer''' - AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 77]]  
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 00:00 Uhr - DH 2789. 04:00 Uhr - DH 2785. 08:00 Uhr - DH 2781 - Alarmtauchen zur Übung. Wind O 1, See 1, bedeckt, gute Sicht. Beide Diesel wieder einsatzbereit. 12:00 Uhr - DH 2748. 16:00 Uhr - DH 1939. 17:12 Uhr - Nebelscheinwerfer in 90° ausgemacht. 18:30 Uhr - Mastspitzen gesichtet. Dampfer fährt starken zickzack Kurs. Fühlung gehalten um den Dampfer bei Nacht mit Artillerie zu versenken. 20:00 Uhr - DH 2758 - Wind NO 1, See 1, teilweise bewölkt, gute Sicht. 23:10 Uhr - Vorsetzmanöver begonnen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 79]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 81]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 84]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[01.07.1941]] [[02.07.1941]] [[03.07.1941]]
+
[[01.07.1941]] ← 02.07.1941 → [[03.07.1941]]
 
 
[[1941]]
 

Aktuelle Version vom 27. Mai 2021, 14:27 Uhr

01.07.1941 ← 02.07.1941 → 03.07.1941

Mittwoch, 02. Juli 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 04:00 - Marsch nach Süden Richtung Kapverdische Inseln.
PQ: -
U 68 - Nordmeer - AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 87
U 69 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch. 17:12 - Nebelscheinwerfer in 90° ausgemacht (DH 3919). 18:30 - Mastspitzen gesichtet. Dampfer fährt starken zickzack Kurs. Fühlung gehalten um den Dampfer bei Nacht mit Artillerie zu versenken. 23:10 - Vorsetzmanöver begonnen.
PQ: DH 2789 - DH 2785 - DH 2781 - DH 2748 - DH 1939 - DH 2758
U 71 - Biscaya/St. Nazaire - 08:30 - Geleitaufnahme bei Punkt "Nanni 1". 11:05 - In Schleuse eingelaufen. 11:44 - Eingelaufen in St. Nazaire (BF 6515). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: BF 6515
U 75
PQ: -
U 77
PQ: -
U 79
PQ: -
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

01.07.1941 ← 02.07.1941 → 03.07.1941