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30.10.1942: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch in Operationsgebiet. 10:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CL 8686).Tieftauchversuch A-45. Abgasklappen lecken stark. 11:44 - Aufgetaucht (CL 8694). 12:30 - Eingang Funkspruch 1011/30/141: "U 24: Angriffsraum L.Qu. 0380, 1370, 0220, 1210, westlich 500 m Linie". 13:43 - Getaucht vor Flugzeug (CL 8696). 14:30 - Aufgetaucht. 16:00 - In der Dunkelheit näher an Trapzon gegangen. 20:00 - Vor Trapzon kein Verkehr (CL 9797). Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 9]]''' - '''Sulina/Konstanza''' - CL 12 - 06:30 Uhr - Ausgelaufen. CL 14 - 18:30 Uhr in Konstanza eingelaufen.
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'''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Boot steht vor Trapzon. Keinerlei Verkehr.
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'''[[U 43]]''' - '''St. Lawrence Strom''' - BA - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - EE- Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 301]]''' - '''Nordatlantik''' - CE 34 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 13. August 2021, 06:34 Uhr

29.10.1942 ← 30.10.1942 → 31.10.1942

Freitag, 30.10.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Sulina/Schwarzes Meer/Konstanza - 06:30 - Ausgelaufen von Sulina (CL 1246). 18:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458).
PQ: CL 1246 → CL 1458 (im KTB keine Angaben)
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch in Operationsgebiet. 10:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CL 8686).Tieftauchversuch A-45. Abgasklappen lecken stark. 11:44 - Aufgetaucht (CL 8694). 12:30 - Eingang Funkspruch 1011/30/141: "U 24: Angriffsraum L.Qu. 0380, 1370, 0220, 1210, westlich 500 m Linie". 13:43 - Getaucht vor Flugzeug (CL 8696). 14:30 - Aufgetaucht. 16:00 - In der Dunkelheit näher an Trapzon gegangen. 20:00 - Vor Trapzon kein Verkehr (CL 9797). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 8568 → CL 8681 → CL 8686 → CL 8694 → CL 8696 → CL 9776 → CL 9878 (KTB)
U 43 - St. Lawrence Strom - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BA
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EE
U 68 - Südatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: GR
U 69 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 86
U 71 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AJ 80
U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CH
U 77
PQ: -
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -
U 301 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CE 34

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

29.10.1942 ← 30.10.1942 → 31.10.1942

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