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Athelcrown: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Athelcrest]] ← Athelcrown → [[Athelduke]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Athelcrown'''
 
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| || Baujahr: || || 1929
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Athelcrown (1929)
 
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| || Bauwerft: || || Furness Shipbuilding Co., Haverton Hill/Tees
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || Heimathafen: || || Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1929
 
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| || Kapitän: || || Isaac Burkill
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| Bauwerft: || colspan="3" | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
 
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| || Länge: || || 160 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || Breite: || || 20,9 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Isaac Burkill
 
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| || Tiefgang: || || 9,2 m
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| || Tonnage: || || 11.999 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 18.045 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 11.999 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 18.045 t
 
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| || Route: || || Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
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| Länge: || colspan="3" | 166.11 m
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Breite: || colspan="3" | 20.98 m
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.16 m
 
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| || Tote: || ||5
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || Überlebende: || ||45
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 82]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Siegfried Rollmann]]
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| || Datum: || || 22.01.1942
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| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Position: || || 45°06' N - 40°56' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-56]] Aufgelöst
 
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| || Planquadrat: || || BC 9254
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 82]]
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Siegfried Rollmann]]
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| Datum: || colspan="3" |  22.01.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südöstlich von St. John´s (Neufundland)
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| Position: || colspan="3" |  45° 06' Nord - 40° 56' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  BC 9254
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  5
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| Überlebende: || colspan="3" |  45
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 82]] versenkte am 22.01.1942 das, aus dem Aufgelösten Geleitzug [[ON-56]] stammende, Motorfrachtschiff ATHELCROWN durch Torpedotreffer. Da auch U 82 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.02.194), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ARGOS HILL gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 12 Besatzungsmitglieder fanden mit ihrem Rettungsboot das Wrack des britischen Dampfers [[Diala|DIALA]] und gingen an Bord. Nach 8 Tagen wurden sie vom schwedischen Tanker SATURNUS gerettet, 4 Besatzungsangehörige wurden auf den Färöer Inseln an Land gesetzt, 8 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS DAHLIA (K.59) übernommen. Diese wurden am 09.02.1942 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 72. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 304. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 17. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 16:16 Uhr

Athelcrest ← Athelcrown → Athelduke

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Athelcrown
Schiffsnamen: Athelcrown (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill
Reederei: United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Isaac Burkill
Schiffsmaße
Tonnage: 11.999 BRT
Tragfähigkeit: 18.045 t
Länge: 166.11 m
Breite: 20.98 m
Tiefgang: 9.16 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-56 Aufgelöst
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 82
Kommandant: Siegfried Rollmann
Datum: 22.01.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 45° 06' Nord - 40° 56' West
Planquadrat: BC 9254
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 82 versenkte am 22.01.1942 das, aus dem Aufgelösten Geleitzug ON-56 stammende, Motorfrachtschiff ATHELCROWN durch Torpedotreffer. Da auch U 82 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (06.02.194), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ARGOS HILL gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 12 Besatzungsmitglieder fanden mit ihrem Rettungsboot das Wrack des britischen Dampfers DIALA und gingen an Bord. Nach 8 Tagen wurden sie vom schwedischen Tanker SATURNUS gerettet, 4 Besatzungsangehörige wurden auf den Färöer Inseln an Land gesetzt, 8 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS DAHLIA (K.59) übernommen. Diese wurden am 09.02.1942 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 72. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 304. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 17. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Athelcrest ← Athelcrown → Athelduke

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