|
|
| (37 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[17.03.1940]] ← 18.03.1940 → [[19.03.1940]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | Montag, 18. März 1940 |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | + | |- |
| − | '''MONTAG, 18. MÄRZ 1940'''
| + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
| |
| − | | |
| − | '''[[U 1]]''' - '''Nordsee''' - AN 38 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 2]]''' - '''Nordsee''' - AN 3868 - 02:30 Uhr - Operationsgebiet erreicht. Gebiet nach feindliche U-Boote abgesucht. Nichts gefunden. Starker Seegang und Hagelböen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 3]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 09:35 Uhr. Nach Ergänzungen Ausgelaufen. Marsch mit [[U 4]] im Flakschutz von ''M-84''.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 4]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 09:40 Uhr. Ausgelaufen zur 3. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 5]]''' - '''Kiel''' - 15:15 Uhr. Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 6]]''' - '''Kiel''' - 15:15 Uhr. Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besondern Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 9]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besondern Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 30]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik/Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 34]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 38]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 43]]''' - '''Nordsee/Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 46]]''' - '''Nordmeer''' - 23:00 Uhr - Im neuen Operationsgebiet. Bopot mußte die Position wechseln da es nicht ungesehen bleiben konnte.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 47]]''' - '''Nordmeer''' - 01:25 Uhr - Eingang Funkspruch: "Mit Höchstfahrt Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln besetzen". Marsch auf dem Weg nördlich der Shetland Inseln.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 49]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 51]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 52]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgbiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:00 Uhr - Rückmarsch angetreten.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 57]]''' - '''Nordsee''' - 05:20 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 57 mit Höchstfahrt Planquadrat AN 1640 besetzen. Auslaufen englischer Streitkräfte aus Scapa erwartet". 07:00 Uhr - Alarmtauchen. Englisches U-Boot zirka 3000 m Backbord querab. Nicht gehorcht. 07:13 Uhr - Aufgetaucht. 08:37 Uhr - Dampfer gesichtet. Ungesehen ausgewichen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - 05:01 Uhr - Getaucht. Unterwasser Rückmarsch angetreten. Kurs 270°.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[17.03.1940]] ← [[18.03.1940]] → [[19.03.1940]] | + | [[17.03.1940]] ← 18.03.1940 → [[19.03.1940]] |
| − | | |
| − | [[1940]]
| |
