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02.11.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[01.11.1941]] ← 02.11.1941 → [[03.11.1941]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 02. November 1941</span>
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - 19:25 - Geleitzug gesichtet. Boot steht zusammen mit [[U 123]] am Geleitzug [[SC-52]].
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik/Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 13:11 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 20:16 - Dampfer setzt Laternen, Neutraler. Abgelaufen.
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || [[U 68]] - Südatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: GH
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| || [[U 69]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 16:43 - Deutsche Condor-Maschine sendet Peilzeichen an einem Geleitzug(BE 4144). Sicht bei Nacht 8-10 sm. Überwasserangriff ausgeschlossen, Vollmond.
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| || colspan="3" | PQ: BE 4144
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| || [[U 73]] - Nordatlantik - (BC 69)
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || [[U 74]] - Nordatlantik - (BC 70)
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || [[U 75]] - Mittelmeer/Salamis - (CK 8945)
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| || [[U 77]] - Nordatlantik - (BD 55)
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || [[U 81]] - Biscaya (BF)
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| || [[U 82]] - Nordatlantik - (BC 12)
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| || [[U 84]] - Nordatlantik - (BC 16)
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'''SONNTAG, 02. NOVEMBER 1941'''
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| || [[U 85]] - Nordatlantik - (BC 24)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 93]] - Nordatlantik - (BC 24)
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| || colspan="3" | PQ: -
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 96]] - Nordatlantik - (BD 60)
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| || [[U 98]] - Nordatlantik - (BE 58)
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 19:25 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Boot steht zusammen mit [[U 123]] am Geleitzug [[SC-52]].
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 101]] - Nordatlantik - (AL 37)
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|}
  
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'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik/Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 13:11 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 20:16 Uhr - Dampfer setzt Laternen, Neutraler. Abgelaufen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 103]] - Mittelatlantik - (DG 36)
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || colspan="3" |
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| || [[U 106]] - Nordatlantik - (BC 27)
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|-
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|}
  
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 107]] - Nordatlantik - (CF 76)
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| || [[U 109]] - Nordatlantik - (BC 70)
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| || [[U 123]] - Nordatlantik - (BC 12)
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| || [[U 124]] - Nordatlantik - (CG 16)
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| || colspan="3" | PQ: -
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 125]] - Nordatlantik - (CF 65)
 
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| || colspan="3" | PQ: -
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[[01.11.1941]] ←  [[02.11.1941]] →  [[03.11.1941]]
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| style="width:2%" |
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| || [[U 126]] - Mittelatlantik - (EU)
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| ||
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|}
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| style="width:2%" |
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| || [[U 129]] - Nordatlantik - (CF 42)
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| ||
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|}
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| style="width:2%" |
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| || [[U 133]] - Nordatlantik - (AK 01)
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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| style="width:2%" |
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| || [[U 201]] - Nordatlantik - (BE 46)
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|-
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| ||
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|-
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|}
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| || [[U 202]] - Nordatlantik - (BC 16)
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| style="width:2%" |
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| || [[U 203]] - Nordatlantik - (BC 24)
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 208]] - Nordatlantik - (BC 70)
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
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| || [[U 332]] - Nordatlantik - (AN 29)
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|}
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| || [[U 373]] - Nordatlantik - (BE 55)
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|}
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| || [[U 402]] - Nordmeer - (AF 75)
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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| || [[U 432]] - Biscaya - (BF)
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|-
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|-
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|}
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| style="width:2%" |
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| || [[U 434]] - Kristiansand/Nordsee - (AN 3612)
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|-
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| ||
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|-
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|}
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| style="width:2%" |
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| || [[U 502]] - Nordatlantik - (BD 61)
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 552]] - Nordatlantik - (AL 60)
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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| || [[U 564]] - Biscaya - (BF)
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
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| || [[U 567]] - Nordatlantik - (AL 60)
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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| || [[U 568]] - Nordatlantik - (BE 41)
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|}
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| || [[U 569]] - Nordatlantik - (BC 12)
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || [[U 571]] - Nordatlantik - (AJ 95)
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| style="width:2%" |
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| || [[U 572]] - Nordatlantik - (BE 68)
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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| || [[U 573]] - Nordatlantik - (BC 70)
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 577]] - Nordatlantik - (AK 48)
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| || colspan="3" | PQ: -
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Aktuelle Version vom 30. Mai 2021, 18:30 Uhr

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Sonntag, 02. November 1941
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U 38 - Nordatlantik - 19:25 - Geleitzug gesichtet. Boot steht zusammen mit U 123 am Geleitzug SC-52.
PQ: -
U 66 - Mittelatlantik/Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 13:11 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 20:16 - Dampfer setzt Laternen, Neutraler. Abgelaufen.
PQ: -
U 68 - Südatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: GH
U 69 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 16:43 - Deutsche Condor-Maschine sendet Peilzeichen an einem Geleitzug(BE 4144). Sicht bei Nacht 8-10 sm. Überwasserangriff ausgeschlossen, Vollmond.
PQ: BE 4144
U 73 - Nordatlantik - (BC 69)
PQ: -
U 74 - Nordatlantik - (BC 70)
PQ: -
U 75 - Mittelmeer/Salamis - (CK 8945)
PQ: -
U 77 - Nordatlantik - (BD 55)
PQ: -
U 81 - Biscaya (BF)
PQ: -
U 82 - Nordatlantik - (BC 12)
PQ: -
U 84 - Nordatlantik - (BC 16)
PQ: -
U 85 - Nordatlantik - (BC 24)
PQ: -
U 93 - Nordatlantik - (BC 24)
PQ: -
U 96 - Nordatlantik - (BD 60)
PQ: -
U 98 - Nordatlantik - (BE 58)
PQ: -
U 101 - Nordatlantik - (AL 37)
PQ: -
U 103 - Mittelatlantik - (DG 36)
PQ: -
U 106 - Nordatlantik - (BC 27)
PQ: -
U 107 - Nordatlantik - (CF 76)
PQ: -
U 109 - Nordatlantik - (BC 70)
PQ: -
U 123 - Nordatlantik - (BC 12)
PQ: -
U 124 - Nordatlantik - (CG 16)
PQ: -
U 125 - Nordatlantik - (CF 65)
PQ: -
U 126 - Mittelatlantik - (EU)
PQ: -
U 129 - Nordatlantik - (CF 42)
PQ: -
U 133 - Nordatlantik - (AK 01)
PQ: -
U 201 - Nordatlantik - (BE 46)
PQ: -
U 202 - Nordatlantik - (BC 16)
PQ: -
U 203 - Nordatlantik - (BC 24)
PQ: -
U 208 - Nordatlantik - (BC 70)
PQ: -
U 332 - Nordatlantik - (AN 29)
PQ: -
U 373 - Nordatlantik - (BE 55)
PQ: -
U 402 - Nordmeer - (AF 75)
PQ: -
U 432 - Biscaya - (BF)
PQ: -
U 434 - Kristiansand/Nordsee - (AN 3612)
PQ: -
U 502 - Nordatlantik - (BD 61)
PQ: -
U 552 - Nordatlantik - (AL 60)
PQ: -
U 564 - Biscaya - (BF)
PQ: -
U 567 - Nordatlantik - (AL 60)
PQ: -
U 568 - Nordatlantik - (BE 41)
PQ: -
U 569 - Nordatlantik - (BC 12)
PQ: -
U 571 - Nordatlantik - (AJ 95)
PQ: -
U 572 - Nordatlantik - (BE 68)
PQ: -
U 573 - Nordatlantik - (BC 70)
PQ: -
U 577 - Nordatlantik - (AK 48)
PQ: -
U 751 - Nordatlantik - (BD 51)
PQ: -
U A - Mittelatlantik - (DF 38)
PQ: -

ANMERKUNGEN

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