Aktionen

Bonheur: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Bonde]] ← Bonheur → [[Bonneville]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bonheur '''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Bonheur (1920)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Turbinenfrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Belfast
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Reederei: || colspan="3" | Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and Riverplate Steam Navigation Company Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| Kapitän: || colspan="3" | Leon Otto Everett
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Turbinenfrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1920
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Harland & Wolff, Belfast (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Lamport & Holt Ltd. (Liverpool, Brazil and Riverplate Steam Navigation Co.Ltd.), Liverpool (Großbritannien)
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.327 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Liverpool
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.603 t
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Leon Otto Everett
+
| Länge: || colspan="3" | 125.75 m
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Breite: || colspan="3" | 15.97 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 122 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 15,9 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 7,7 m
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 5.327 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 5.375 t
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Rosario (Argentinien)
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Liverpool (Großbritannien) - Rosario (Argentinien)
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.200 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 5.200 t Stückgut
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-228]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[OB-228]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||0
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||39
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 138]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 138]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Wolfgang Lüth]]
+
| Datum: || colspan="3" | 15.10.1940
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 15.10.1940 - 05:10 Uhr
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich von Butt of Lewis (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Position: || colspan="3" | 57° 10' Nord - 08° 36' West
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 57°10' N - 08°36' W
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 3941
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM 3941
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
−
 
+
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 138]] sichtete am 15.10.1940 um 02:30 Uhr den Geleitzug [[OB-228]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die Bonheur achtern. Das Schiff sackte tiefer und sank nach 12 Minuten. Lüth versenkte noch ein weiteres Schiff, und beschädigte eines, wurde dann aber von Zerstörern abgedrängt und trat den Rückmarsch nach Lorient an. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS Sphene (FY.249) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 149. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 32. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 194. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
−
 
−
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Bonde]] ← [[Bonheur]] → [[Bonneville]]
+
[[Bonde]] ← Bonheur → [[Bonneville]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:27 Uhr

Bonde ← Bonheur → Bonneville

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bonheur
Schiffsnamen: Bonheur (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and Riverplate Steam Navigation Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Leon Otto Everett
Schiffsmaße
Tonnage: 5.327 BRT
Tragfähigkeit: 7.603 t
Länge: 125.75 m
Breite: 15.97 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Rosario (Argentinien)
Fracht: 5.200 t Stückgut
Geleitzug: OB-228
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 138
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 15.10.1940
Ort: Nordatlantik, nördlich von Butt of Lewis (Großbritannien)
Position: 57° 10' Nord - 08° 36' West
Planquadrat: AM 3941
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 138 sichtete am 15.10.1940 um 02:30 Uhr den Geleitzug OB-228 und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die Bonheur achtern. Das Schiff sackte tiefer und sank nach 12 Minuten. Lüth versenkte noch ein weiteres Schiff, und beschädigte eines, wurde dann aber von Zerstörern abgedrängt und trat den Rückmarsch nach Lorient an. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS Sphene (FY.249) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 149. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 32. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 194. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Bonde ← Bonheur → Bonneville

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bonheur&oldid=219980“