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Berenice: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Berenice (1919)
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| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lobithsche Scheepsbouw Maatschappij, v. Gebroeders Bodewe, Lobith
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| Reederei: || colspan="3" | Koninklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
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| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
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| Kapitän: || colspan="3" | A. Huygens
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.177 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.040 t
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 78.00 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 11.30 m
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| || Nationalität: || || Niederlande
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.10 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Baujahr: || || 1919
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nein
 
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| || Bauwerft: || || Lobithsche Scheepsbouw Maatschaoopij, v. Gebroeders Bodewe, Lobith (Niederlande)
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| || Reederei: || || Koninklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam (Niederlande)
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| || Heimathafen: || || Amsterdam
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| || Kapitän: || || A. Huygens
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| Route: || colspan="3" | Istanbul (Türkei) - Bordeaux (Frankreich) - Großbritannien
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | 1.000 t Manganerz, 22 Passagiere
 
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| || Länge: || || 78 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Breite: || || 11,3 m
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| || Tiefgang: || || 5,1 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tonnage: || || 1.177 BRT (Kapazität für sechs Passagiere)
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| || Tragfähigkeit: || || 2.040 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 65]]
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Gerrit von Stockhausen]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 21.06.1940
 
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| || Route: || || Istanbul (Türkei) - Bordeaux (Frankreich) - Großbritannien
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich von St. Nazaire (Frankreich)
 
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| || Fracht: || || 1.000 t Manganerz
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| Position: || colspan="3" | 47° 10' N -03° 35' West
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 5599
 
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| || Tote: || ||39
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Überlebende: || ||8
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Versenkt von: || || [[U 65]]
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| || Kommandant: || || [[Hans-Gerrit von Stockhausen]]
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| Tote: || colspan="3" | 39
 
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| || Datum: || || 21.06.1940 - 08:18 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | 8
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 47°10' N -03°35' W
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Planquadrat: || || BF 5599
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| colspan="3" | [[U 65]] sichtete am 21.06.1940 um 05:45 Uhr einen großen Dampfer und lief zum Angriff an. Nach dem Ausweichen vor Fischerbooten, schoß von Stockhausen, um 08:18 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Berenice mittschiffs. Von Stockhausen sah noch wie das Schiff stoppte, und die Maschinen anschließend wieder angingen. Backbord und Steuerbord wurden Rettungsboote ausgesetzt. Um 09:45 Uhr tauchte U 65 auf und lief dem Dampfer nach. Als jedoch auf Gegenkurs ein neues Schiff gesichtet wurde, lief das U-Boot diesem nach. Das sinken der Berenice konnte U 65 nicht mehr beobachten. Nach Auskunft der Überlebend soll die Berenice nach weniger als drei Minuten gesunken sein, das macht es fragwürdig ob U 65 wirklich dieses Schiff versenkt hatte. Nach alliierten Unterlagen soll das Schiff durch eine Luftmine, am 17.06.1940 um 09:30 Uhr, beschädigt wurden sein.  18 Besatzungsmitglieder und 21 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier, wurden von einem Küstenschiff gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  58. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 468. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 277. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 120. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Benwyvis]] ← [[Berenice]] → [[Berganger]]
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[[Benwyvis]] ← Berenice → [[Berganger]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:14 Uhr

Benwyvis ← Berenice → Berganger

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Berenice
Schiffsnamen: Berenice (1919)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Lobithsche Scheepsbouw Maatschappij, v. Gebroeders Bodewe, Lobith
Reederei: Koninklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: A. Huygens
Schiffsmaße
Tonnage: 1.177 BRT
Tragfähigkeit: 2.040 t
Länge: 78.00 m
Breite: 11.30 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Istanbul (Türkei) - Bordeaux (Frankreich) - Großbritannien
Fracht: 1.000 t Manganerz, 22 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 65
Kommandant: Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum: 21.06.1940
Ort: Nordatlantik, westlich von St. Nazaire (Frankreich)
Position: 47° 10' N -03° 35' West
Planquadrat: BF 5599
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 39
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 65 sichtete am 21.06.1940 um 05:45 Uhr einen großen Dampfer und lief zum Angriff an. Nach dem Ausweichen vor Fischerbooten, schoß von Stockhausen, um 08:18 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Berenice mittschiffs. Von Stockhausen sah noch wie das Schiff stoppte, und die Maschinen anschließend wieder angingen. Backbord und Steuerbord wurden Rettungsboote ausgesetzt. Um 09:45 Uhr tauchte U 65 auf und lief dem Dampfer nach. Als jedoch auf Gegenkurs ein neues Schiff gesichtet wurde, lief das U-Boot diesem nach. Das sinken der Berenice konnte U 65 nicht mehr beobachten. Nach Auskunft der Überlebend soll die Berenice nach weniger als drei Minuten gesunken sein, das macht es fragwürdig ob U 65 wirklich dieses Schiff versenkt hatte. Nach alliierten Unterlagen soll das Schiff durch eine Luftmine, am 17.06.1940 um 09:30 Uhr, beschädigt wurden sein. 18 Besatzungsmitglieder und 21 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier, wurden von einem Küstenschiff gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35, 468. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 277. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 120. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Benwyvis ← Berenice → Berganger

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