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Belize: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Belgravian]] ← Belize → [[Bellingham]]
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Cornucopia (1919) - Cornore (1930) - Belize (1937)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
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| Bauwerft: || colspan="3" | Minitowoc Shipbuilding Corporation, Manitowoc
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| Reederei: || colspan="3" | Aktieselskab Krogstads Shipping Angencies Limited (Rederi-Aktieselskab Nidaros), Oslo
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
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| Kapitän: || colspan="3" | Olav Georgsen
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.153 BRT
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| || Nationalität: || || Norwegen
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.245 t
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Länge: || colspan="3" | 79.55 m
 
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| || Baujahr: || || 1919
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| Breite: || colspan="3" | 13.33 m
 
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| || Bauwerft: || || Minitowoc Shipbuilding Cp., Manitowoc/Wisconsin (USA)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.14 m
 
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| || Reederei: || || Krogstads Shipping Angencies Ltd., Oslo (Norwegen)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| || Heimathafen: || || Oslo
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Kapitän: || || Olav Georgsen
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Länge: || || 76 m
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| || Breite: || || 13,3 m
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - St. John´s (Kanada)
 
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| || Tiefgang: || || -
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| Fracht: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Tonnage: || || 2.153 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tragfähigkeit: || || 2.750 t
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| || Bewaffnung: || || -
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || New York - St. John´s/Neufundland (Kanada)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 754]]
 
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| || Fracht: || || ?
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Oestermann]]
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Datum: || colspan="3" | 22.01.1942
 
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| || Tote: || ||24
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von St. John´s (Neufundland)
 
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| || Überlebende: || ||0
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| Position: || colspan="3" | 47° 21' Nord - 58° 08' West
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Planquadrat: || colspan="3" | BB 6628
 
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| || Versenkt von: || || [[U 754]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Kommandant: || || [[Hans Oestermann]]
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| || Datum: || || 22.01.1942 - 00:52 Uhr
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| || Position: || || 47°21' N - 58°08' W
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| Tote: || colspan="3" | 24
 
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| || Planquadrat: || || BB 6628
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| ||
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | [[U 754]] sichtete am 21.01.1942 um 23:32 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 22.01.1942 um 00:52 Uhr schoß Oestermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BELIZE, die daraufhin, um 01:39 Uhr, versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Am 24.01.1942 wurde ein Rettungsboot der BELIZE gefunden in dem 4 Tote lagen.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  295. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 319, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 242. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Belgravian]] ← [[Belize]] → [[Bellingham]]
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[[Belgravian]] ← Belize → [[Bellingham]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:30 Uhr

Belgravian ← Belize → Bellingham

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Belize
Schiffsnamen: Cornucopia (1919) - Cornore (1930) - Belize (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Minitowoc Shipbuilding Corporation, Manitowoc
Reederei: Aktieselskab Krogstads Shipping Angencies Limited (Rederi-Aktieselskab Nidaros), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Olav Georgsen
Schiffsmaße
Tonnage: 2.153 BRT
Tragfähigkeit: 3.245 t
Länge: 79.55 m
Breite: 13.33 m
Tiefgang: 6.14 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - St. John´s (Kanada)
Fracht: Nicht ermittelt
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 754
Kommandant: Hans Oestermann
Datum: 22.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 47° 21' Nord - 58° 08' West
Planquadrat: BB 6628
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 24
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 754 sichtete am 21.01.1942 um 23:32 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 22.01.1942 um 00:52 Uhr schoß Oestermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BELIZE, die daraufhin, um 01:39 Uhr, versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Am 24.01.1942 wurde ein Rettungsboot der BELIZE gefunden in dem 4 Tote lagen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 295. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 319, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 242. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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