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Belgravian: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Belgian Soldier]] ← Belgravian → [[Belize]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Belgravian '''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Belgravian (1937)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1937
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Ellerman &. Papayanni &. Company, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" | Richard Sanderson Kearon
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.136 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.275 t
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 109.34 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.26 m
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.75 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || Baujahr: || || 1937
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || Bauwerft: || || W. Gray & Co., Sunderland (Großbritannien)
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| || Reederei: || || Ellerman & Papayanni & Co., London (Großbritannien)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Heimathafen: || || Liverpool (Großbritannien)
+
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| || Kapitän: || || Richard Sanderson Kearon
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| Route: || colspan="3" | Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
 
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| || Länge: || || 105 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-81]]
 
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| || Breite: || || 15,2 m
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| || Tiefgang: || || 6,8 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tonnage: || || 3.136 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 3.820 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 372]]
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz-Joachim Neumann]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 05.08.1941
 
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| || Route: || || Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich von Galway (Irland)
 
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| || Fracht: || || 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
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| Position: || colspan="3" | 53° 03' Nord - 15° 54' West
 
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| || Geleitzug: || ||''[[SL-81]]''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 9392
 
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| || Tote: || ||3
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Überlebende: || ||47
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Versenkt von: || || [[U 372]]
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| || Kommandant: || || [[Heinz-Joachim Neumann]]
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| || Datum: || || 05.08.1941 - 01:50 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | 47
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 53°03' N - 15°54' W
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Planquadrat: || || AL 9392
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| colspan="3" | [[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Belgravian, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Bluebell (K.80) gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Literaturverweise
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''U 372'' begann den Angriff auf den Geleitzug am 05.08.1941 um 01:38 Uhr. Es feuerte um 01:50 Uhr einen Hecktorpedo auf den Dampfer, der nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. Die ''Belgravian'' war im Geleitzug ''[[SL-81]]'' (18 Schiffe) unterwegs als sie von ''[[U 372]]'' torpediert wurde. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Bluebell (K.80)]]'' gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gebracht. Drei Besatzungsmitglieder kamen ums leben.
 
 
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  180. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 437. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 326. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 61. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 129. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Belgian Soldier]] ← [[Belgravian]] → [[Belize]]
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[[Belgian Soldier]] ← Belgravian → [[Belize]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:54 Uhr

Belgian Soldier ← Belgravian → Belize

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Belgravian
Schiffsnamen: Belgravian (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman &. Papayanni &. Company, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Richard Sanderson Kearon
Schiffsmaße
Tonnage: 3.136 BRT
Tragfähigkeit: 4.275 t
Länge: 109.34 m
Breite: 15.26 m
Tiefgang: 6.75 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
Geleitzug: SL-81
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 372
Kommandant: Heinz-Joachim Neumann
Datum: 05.08.1941
Ort: Nordatlantik, westlich von Galway (Irland)
Position: 53° 03' Nord - 15° 54' West
Planquadrat: AL 9392
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 372 sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug SL-81 und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Belgravian, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Bluebell (K.80) gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 180. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 437. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 326. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 61. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 129. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Belgian Soldier ← Belgravian → Belize

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