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Allan Jackson: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Alipore]] ← Allan Jackson → [[Allegheny]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Allan Jackson'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Crampton Anderson (1921) - Allan Jackson (1931)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1921
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Bethlehem Shipbuilding Corporated, Alameda/Kalifornien
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| Reederei: || colspan="3" |  Standart Oil Company of New Jersey, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" |  New York
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| Kapitän: || colspan="3" |  Felix W. Kretchmer
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  6.635 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  11.010 t
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| Länge: || colspan="3" |  138.30 m
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| Breite: || colspan="3" |  17.06 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.30 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  10.5 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nein
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| Route: || colspan="3" |  Cartagena (Kolumbien) - New York (USA)
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" |   72.870 Barrel Rohöl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || Nationalität: || || USA
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Baujahr: || || 1921
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| || Bauwerft: || || Bethlehem Steel Co., Alameda (USA)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 66]]
 
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| || Reederei: || || Standart Oil Co. of New Jersey, New York (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Richard Zapp]]
 
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| || Heimathafen: || || New York
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| Datum: || colspan="3" | 18.01.1942
 
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| || Kapitän: || || Felix W. Kretchmer
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von Kitty Hawk (USA)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Position: || colspan="3" | 35° 57' Nord - 74° 20' West
 
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| || Länge:|| || 133 m
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | CA 8487
 
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| || Breite: || || 17,1 m
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tiefgang: || || 8,2 m
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| || Tonnage: || || 6.635 BRT
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Tragfähigkeit: || || 11.010 t
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| || Bewaffnung: || || nein
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| Tote: || colspan="3" | 22
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 13
 
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| || Route: || || Cartagena (Kolumbien) - New York (USA)
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| || Fracht: || ||  72.870 Barrel Rohöl
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| || Tote: || ||22
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| colspan="3" | [[U 66]] sichtete am 18.01.1942 um 05:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:33 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Allan Jackson vor der Brücke und vor dem Deckhaus. Der Tanker geriet in Brand, brach in zwei Teile, und sank innerhalb von 15 Minuten. 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom US-Zerstörer USS Roe (DD-418) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Überlebende: || ||13
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Versenkt von: || || [[U 66]]
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| || Kommandant: || || [[Richard Zapp]]
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 14 - 15. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Datum: || || 18.01.1942 -08:33 Uhr
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Position: || || 35°57'N -74°20' W
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 578. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || CA 8487
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 132. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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[[U 66]] sichtete am 18.01.1942 um 05:30 Uhr einen Tanker und setzte sich zum Angriff vor. Um 08:33 Uhr fielen zwei Bugtorpedoschüsse, die beide trafen. Der Tanker geriet in Brand und sank nach 15 Minuten. Die Überlebenden, der Kapitän und zwölf Besatzungsmitglieder wurden am nächsten Tag vom US-Zerstörer ''[[USS Roe (DD-418)]]'' gerettet und in Norfolk/Virginia (USA) an Land gesetzt.
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Alipore]] ← [[Allan Jackson]] → [[Alleghany]]
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[[Alipore]] ← Allan Jackson → [[Allegheny]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:17 Uhr

Alipore ← Allan Jackson → Allegheny

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Allan Jackson
Schiffsnamen: Crampton Anderson (1921) - Allan Jackson (1931)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporated, Alameda/Kalifornien
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Felix W. Kretchmer
Schiffsmaße
Tonnage: 6.635 BRT
Tragfähigkeit: 11.010 t
Länge: 138.30 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Cartagena (Kolumbien) - New York (USA)
Fracht: 72.870 Barrel Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 18.01.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Kitty Hawk (USA)
Position: 35° 57' Nord - 74° 20' West
Planquadrat: CA 8487
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 22
Überlebende: 13
Ursache im Detail
U 66 sichtete am 18.01.1942 um 05:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:33 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Allan Jackson vor der Brücke und vor dem Deckhaus. Der Tanker geriet in Brand, brach in zwei Teile, und sank innerhalb von 15 Minuten. 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom US-Zerstörer USS Roe (DD-418) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 14 - 15. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 578. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 132. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Alipore ← Allan Jackson → Allegheny

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