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Atlantic Sun: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Atlantic States]] ← Atlantic Sun → [[Atlas]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Atlantic Sun'''
 
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| || Nationalität: || || USA
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Atlantic Sun (1941)
 
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || Baujahr: || || 1941
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || Bauwerft: || || Sun Shipbuilding & Dry Dock, Chester/Pennsylvania (USA)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
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| || Reederei: || || Sun Oil Companiy, Philadelphia/Pennsylvania (USA)
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
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| || Heimathafen: || || Philadelphia
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| Reederei: || colspan="3" | Sun Oil Company, Philadelphia
 
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| || Kapitän: || || William B. Longtin
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| Heimathafen: || colspan="3" | Philadelphia
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Kapitän: || colspan="3" | William B. Longtin
 
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| || Länge: || || 160 m
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| || Breite: || || 21,4 m
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 11.355 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 11.355 BRT
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 20-mm
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| Länge: || colspan="3" | 160.00 m
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 21.40 m
 
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| || Route: || || Rykjavik (Island) - New York (USA)
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| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || Geleitzug: || ||''[[ON-165]]'' (Nachzügler)
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
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| || Tote: || ||65
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| || Überlebende: || ||1
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 607]]
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| Route: || colspan="3" | Reykjavik (Island) - New York (USA)
 
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| || Kommandant: || || [[Ernst Mengersen]]
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Datum: || || 15.02.1943 - 15:13 Uhr
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-165]] (Nachzügler)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 51°00' N - 41°00' W
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Planquadrat: || || BC 5163
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 607]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Mengersen]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 15.02.1943
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
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| Position: || colspan="3" |  51° 00' Nord - 41° 00' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  BC 5163
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  66
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| Überlebende: || colspan="3" |  1
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 607]] sichtete am 15.02.1943 um 14:54 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 15:13 Uhr schoß Mengersen einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Atlantic Sun und brachen den Tanker in der Mitte durch. Das Bugteil sank nach 20 Minuten. Der erste Fangschuß, um 15:20 Uhr, ging fehl. Die Besatzung stieg zuerst in die Rettungsboote, ging jedoch nach zwei Stunden wieder an Bord des noch vollkommen unversehrten Achterschiffes. Der zweite Fangschuß, um 17:49 Uhr, traf und versenkte nun das Achterschiff. Die Überlebenden verließen erneut das Schiff, wurden jedoch nie wieder gefunden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 20 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Nur 1 Besatzungsmitglied Überlebte, wurde von U 607 gefangengenommen und in St. Nazaire an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 21.03.1942 um 08:58 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 10:05 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Atlantic Sun an der Steuerbordseite und beschädigte das Schiff. Diese Beschädigung viel allerdings nicht so schwer aus. Der Dampfer schaffte es bis nach Beauford (USA). Dort wurde das Schiff provisorisch repariert und ging später wieder in Dienst. Der Kapitän der Atlantic Sun war Robert Linwood Montague die Route führte von Beaumont/Texas (USA) - Marcus Hook/Pennsylvania (USA). Die Bewaffnung war damals 1 x 12 cm und 4 x 30 cal. Die Fracht waren 156.840 Barrel Rohöl. Es gab keine Verluste.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 54, 276. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 106, 264. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 299. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 61. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86, 148. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(Beschädigung durch U 124 der Kapitän war Robert Linwood Montague die Route Beaumont/Texas (USA) - Marcus Hook/Pennsylvania (USA). Die Bewaffnung war damals 1 x 12,4-cm und 4 x 30 cal. Die Fracht war 156.840 Barrel Rohöl.)
 
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Atlantic States]] ← [[Atlantic Sun]] → [[Atlas]]
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[[Atlantic States]] ← Atlantic Sun → [[Atlas]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:56 Uhr

Atlantic States ← Atlantic Sun → Atlas

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Atlantic Sun
Schiffsnamen: Atlantic Sun (1941)
Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Sun Oil Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: William B. Longtin
Schiffsmaße
Tonnage: 11.355 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 160.00 m
Breite: 21.40 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Reykjavik (Island) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-165 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 607
Kommandant: Ernst Mengersen
Datum: 15.02.1943
Ort: Nordatlantik nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 51° 00' Nord - 41° 00' West
Planquadrat: BC 5163
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 66
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 607 sichtete am 15.02.1943 um 14:54 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 15:13 Uhr schoß Mengersen einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Atlantic Sun und brachen den Tanker in der Mitte durch. Das Bugteil sank nach 20 Minuten. Der erste Fangschuß, um 15:20 Uhr, ging fehl. Die Besatzung stieg zuerst in die Rettungsboote, ging jedoch nach zwei Stunden wieder an Bord des noch vollkommen unversehrten Achterschiffes. Der zweite Fangschuß, um 17:49 Uhr, traf und versenkte nun das Achterschiff. Die Überlebenden verließen erneut das Schiff, wurden jedoch nie wieder gefunden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 20 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Nur 1 Besatzungsmitglied Überlebte, wurde von U 607 gefangengenommen und in St. Nazaire an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 124 sichtete am 21.03.1942 um 08:58 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 10:05 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Atlantic Sun an der Steuerbordseite und beschädigte das Schiff. Diese Beschädigung viel allerdings nicht so schwer aus. Der Dampfer schaffte es bis nach Beauford (USA). Dort wurde das Schiff provisorisch repariert und ging später wieder in Dienst. Der Kapitän der Atlantic Sun war Robert Linwood Montague die Route führte von Beaumont/Texas (USA) - Marcus Hook/Pennsylvania (USA). Die Bewaffnung war damals 1 x 12 cm und 4 x 30 cal. Die Fracht waren 156.840 Barrel Rohöl. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 54, 276. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 106, 264. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 299. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 61. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86, 148. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Atlantic States ← Atlantic Sun → Atlas

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