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Baltonia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Baltanglia]] ← Baltonia → [[Baluchistan]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Baltonia '''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Buena Vista (1925) - Baltonia (1936)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
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| Bauwerft: || colspan="3" | Akers Mekaniske Verksted Akksjeselskap, Oslo
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| Reederei: || colspan="3" | United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Jack Ames Prosser
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.013 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 92.40 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 12.90 m
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| || Nationalität: || || Großbritannien)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.21 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || Baujahr: || || 1925
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || Bauwerft: || || Akers Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Oslo (Norwegen)
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| || Reederei: || || United Baltic Cp. (Anglo-Lithuanian Shipping Co.Ltd.), London (Großbritannien)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Heimathafen: || || London
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| || Kapitän: || || Jack Ames Prosser
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| Route: || colspan="3" | Sevillia (Spanien) - Gibraltar - Belfast Lough (Großbritannien)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | 1.215 t Orangen
 
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| || Länge: || || 92 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[MKS-7]]
 
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| || Breite: || || 12,8 m
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| || Tiefgang: || || 5,9 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tonnage: || || 2.013 BRT (Kapazität für 8 Passagiere)
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 118]]
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Czygan]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 07.02.1943
 
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| || Route: || || Sevillia (Spanien) - Gibraltar - Belfast Lough/Nordirland (Großbritannien)
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| Ort: || colspan="3" | Vor der Straße von Gibraltar nordwestlich von Tanger (Marokko)
 
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| || Fracht: || || 1.215 t Orangen
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| Position: || colspan="3" | 35° 58' Nord - 05° 59' West
 
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| || Geleitzug: || ||''[[MKS-7]]''
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 9585
 
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| || Tote: || ||11
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| Waffe: || colspan="3" | [[Mine]]
 
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| || Überlebende: || ||51
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Versenkt von: || || [[U 118]]
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| || Kommandant: || || [[Werner Czygan]]
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| Tote: || colspan="3" | 11
 
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| || Datum: || || 07.02.1943 - 23:59 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | 51
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 35° 58' N - 05°59' W
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Planquadrat: || || CG 9585
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| || Versenkt durch: || || ''[[Mine]]''
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| colspan="3" | Die Baltonia sank am 07.02.1943 in einem von [[U 118]] am 01./02.02.1943 gelegten Minenfeld. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 42 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer Kingsland gerettet, an die kanadische Korvette HMCS Alberni (K.103) abgegeben und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  101. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 406. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 232. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 149. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 296. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Baltanglia]] ← Baltonia → [[Baluchistan]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:36 Uhr

Baltanglia ← Baltonia → Baluchistan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Baltonia
Schiffsnamen: Buena Vista (1925) - Baltonia (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Akers Mekaniske Verksted Akksjeselskap, Oslo
Reederei: United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Jack Ames Prosser
Schiffsmaße
Tonnage: 2.013 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 92.40 m
Breite: 12.90 m
Tiefgang: 5.21 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sevillia (Spanien) - Gibraltar - Belfast Lough (Großbritannien)
Fracht: 1.215 t Orangen
Geleitzug: MKS-7
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 118
Kommandant: Werner Czygan
Datum: 07.02.1943
Ort: Vor der Straße von Gibraltar nordwestlich von Tanger (Marokko)
Position: 35° 58' Nord - 05° 59' West
Planquadrat: CG 9585
Waffe: Mine
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 51
Ursache im Detail
Die Baltonia sank am 07.02.1943 in einem von U 118 am 01./02.02.1943 gelegten Minenfeld. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 42 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer Kingsland gerettet, an die kanadische Korvette HMCS Alberni (K.103) abgegeben und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 101. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 406. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 232. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 149. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 296. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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