Aktionen

08.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(19 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[07.06.1940]] ← 08.06.1940 → [[09.06.1940]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 08. Juni 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 08.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''SONNABEND, 08. JUNI 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 25]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch jadeabwärts mit Sperrbrecher 13. [[U 30]] hängt sich an. 15:45 - Geleit entlassen (AN 9586). Prüfungstauchen. Marsch ins Op.-Gebiet.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → AN 9686 → AN 5986 → AN 5915 → AN 6639
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 28]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 9112
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1990
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 30]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 25]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 12:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Bis 15:45 Uhr Marsch im Geleit von ''[[Sperrbrecher 13]]''.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1146
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 37]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 6269 → BE 6287
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 28]]''' - '''Trondheim''' - 07:00 Uhr - Ausgelaufen nach Reparaturen. Fortsetzung der Unternehmung.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 03:40 - Wegen Nebel, unter Wasser. Kein Verkehr beobachtet. 06:54 - Aufgetaucht. 07:21 - Wegen Nebel getaucht. 10:43 - Aufgetaucht (AM 3525). 14:54 - Getaucht vor Dampfer. Ist ein Fischer. 15:49 - Aufgetaucht. 19:40 - Getaucht vor Flugzeug (AM 2816). Unter Land nicht gesehen. Weiter abgesetzt. 21:30 - Eingang Funkspruch 1946/8/119: "U 47, U 32: Aufstellung vor Nordkanal. U 32 nördl., U 47 südl. 56° N. Kriegsschiff- und Nachschubverkehr nach Norden und Nordwesten wird erwartet. Alle Angriffe gem. ständige Kriegsbefehle frei". Marsch Richtung Nordkanal.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3441 → AM 3394 → AM 3525 → AM 3527 → AM 2668 → AM 2816
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet schlechtes Wetter. Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Oberdeck umgeladen (AM 4915). 02:05 - Prüfungstauchen. 02:23 - Aufgetaucht. 03:40 - Ausgang Funkspruch: "Vor Nordkanal 2 Dampfer versenkt. Heute starke Luftüberwachung. Wetterkurzmeldung. Wind 0, See 0, diesig, Qu. 4941 AM". 20:40 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen … U 48 BE 93, BF 71". Keine weiteren Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 4915 → AM 4941 → AM 7261 → AM 7534 → AM 7594 → AM 7855 → BE 3229
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 30]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 12:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 5. Unternehmung.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 51]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 32]]''' - '''Nordmeer''' Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 52]] ⌂ ► ◄ ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 37]]''' - '''Nordsee/Helgoland''' - Auf dem Rückmarsch. 21:38 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Warten auf Geleit.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 38]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 - [[Mine|Treibmine]] gesichtet (AN 6155). 09:10 - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6155 → AN 4684
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 61]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des [[Kreiselkompaß]]. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 65]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
<br>
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 101]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[07.06.1940]]  ← [[08.06.1940]] →  [[09.06.1940]]
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
|}
  
[[1940]]
+
[[07.06.1940]] ← 08.06.1940 → [[09.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:53 Uhr

07.06.1940 ← 08.06.1940 → 09.06.1940

Sonnabend, 08. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch jadeabwärts mit Sperrbrecher 13. U 30 hängt sich an. 15:45 - Geleit entlassen (AN 9586). Prüfungstauchen. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814 → AN 9686 → AN 5986 → AN 5915 → AN 6639
U 28 ⌂ ► Trondheim/Nordmeer - 07:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
PQ: AF 9112
U 29 Nordatlantik - Schlechtes Wetter (BF 1990). Waffeneinsatz nicht möglich. 1/3 des Brennstoffes verbraucht.
PQ: BF 1990
U 30 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 32 Nordatlantik - Eingang Funkspruch (AN 1146): "U 32, Aufstellung vor dem Nordkanal".
PQ: AN 1146
U 37 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 21:38 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
PQ: AN 9566
U 38 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 43 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 Nordatlantik - 16:05 - Großen Dampfer gesichtet (BE 6269). Fühlungshalten. 24:00 - Dampfer dreht ab und läuft mit Höchstgeschwindigkeit davon (BE 6287).
PQ: BE 6269 → BE 6287
U 47 Nordatlantik - 03:40 - Wegen Nebel, unter Wasser. Kein Verkehr beobachtet. 06:54 - Aufgetaucht. 07:21 - Wegen Nebel getaucht. 10:43 - Aufgetaucht (AM 3525). 14:54 - Getaucht vor Dampfer. Ist ein Fischer. 15:49 - Aufgetaucht. 19:40 - Getaucht vor Flugzeug (AM 2816). Unter Land nicht gesehen. Weiter abgesetzt. 21:30 - Eingang Funkspruch 1946/8/119: "U 47, U 32: Aufstellung vor Nordkanal. U 32 nördl., U 47 südl. 56° N. Kriegsschiff- und Nachschubverkehr nach Norden und Nordwesten wird erwartet. Alle Angriffe gem. ständige Kriegsbefehle frei". Marsch Richtung Nordkanal.
PQ: AM 3441 → AM 3394 → AM 3525 → AM 3527 → AM 2668 → AM 2816
U 48 Nordatlantik - 00:30 - 01:50 - Torpedos von Oberdeck umgeladen (AM 4915). 02:05 - Prüfungstauchen. 02:23 - Aufgetaucht. 03:40 - Ausgang Funkspruch: "Vor Nordkanal 2 Dampfer versenkt. Heute starke Luftüberwachung. Wetterkurzmeldung. Wind 0, See 0, diesig, Qu. 4941 AM". 20:40 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen … U 48 BE 93, BF 71". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 4915 → AM 4941 → AM 7261 → AM 7534 → AM 7594 → AM 7855 → BE 3229
U 51 ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 17:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 20:15 - Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet auf Weg blau.
PQ: AN 9694
U 52 ⌂ ► ◄ ⌂ ► Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 03:55 - 09:57 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:58 - Abgelegt von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von SPERRBRECHER 6. 13:58 - Eingelaufen in Cuxhaven (AN 9685). Sperrbrecher hat Maschinenschaden. Warten auf neues Geleit. 15:12 - 20:30 - Ausmarsch im Geleit von M 112 in die Nordsee.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
U 56 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:15 - Treibmine gesichtet (AN 6155). 09:10 - Vier Treibminen gesichtet (AN 4684).
PQ: AN 6155 → AN 4684
U 61 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 13:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), nach Reparatur des Kreiselkompaß. Marsch auf Weg blau nach Bergen.
PQ: AN 9566
U 65 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 06:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch im Geleit von M 136. 14:30 - Geleit entlassen.
PQ: AN 9814
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

07.06.1940 ← 08.06.1940 → 09.06.1940