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04.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 32]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport), keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee/Nordmeer - 19:55 - Zerstörer gesichtet. 20:00 - Mastspitzen von drei Schiffen gesichtet (AF 7781). Kommen schnell außer Sicht.
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| || [[U 101]] ▲ <span style="color:purple;"> Trondheim - 11:30 - Beendigung des Entladens (Benzin, Munition und ein 8.8 cm Geschütz) (AF 9112). 12:00 - Längsseits eines norwegischen Dampfers festgemacht. Als Ballast Anbordnahme von 4.8 t Eisenerz in Kisten.
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| || [[U A]] ▲ <span style="color:maroon;">Trondheim - Benzinabgabe bei Standard Oil (AF 9112). 14:00 - Zur PAUL JACOBI verholt. Geräteabgabe. Einen britischen Flugzeugtorpedo an Bord genommen. 16:00 - Verlegung zur Flußmündung. Abgabe von Schmieröl und restlichen Dingen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[03.05.1940]] ← [[04.05.1940]] → [[05.05.1940]]
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Aktuelle Version vom 12. Oktober 2021, 13:52 Uhr

03.05.1940 ← 04.05.1940 → 05.05.1940

Sonnabend, 04. Mai 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 14 ◄ Nordsee - 00:00 - Durch Weg I Warngebiet passiert. 06:00 - Getaucht. 21:30 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 24 ◄ Nordsee - 06:23 - Getaucht vor Flugzeug (AN 5336). 07:09 - Aufgetaucht. 15:44 - Alarmtauchen vor vier Flugzeugen (AN 6429). 22:06 - Aufgetaucht (AN 6575). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6112 → AN 5333 → AN 5336 → AN 6117 → AN 6413 → AN 6421 → AN 6452 → AN 6469 → AN 6575
U 25 ◄ Nordsee - Keine Vorkommnisse, keine Beobachtungen.
PQ: AN 4636 → AN 4997 → AN 6279
U 29 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Ab Schilling Reede gemeinsamer Rückmarsch mit U 30. 15:25 - Eingelaufen im Wilhelmshaven (AN 9614). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9614
U 30 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Marsch zusammen mit U 29 ab Schilling Reede. 15:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9614). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9614
U 32 ► Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport), keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 57 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 59 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 6451 → AN 6468 → AN 6578
U 65 ■ Nordsee/Nordmeer - 19:55 - Zerstörer gesichtet. 20:00 - Mastspitzen von drei Schiffen gesichtet (AF 7781). Kommen schnell außer Sicht.
PQ: AN 1123 → AN 1147 → AN 1157 → AN 1155 → AF 7779 → AF 7781
U 101 ▲ Trondheim - 11:30 - Beendigung des Entladens (Benzin, Munition und ein 8.8 cm Geschütz) (AF 9112). 12:00 - Längsseits eines norwegischen Dampfers festgemacht. Als Ballast Anbordnahme von 4.8 t Eisenerz in Kisten.
PQ: AF 9112
U A ▲ Trondheim - Benzinabgabe bei Standard Oil (AF 9112). 14:00 - Zur PAUL JACOBI verholt. Geräteabgabe. Einen britischen Flugzeugtorpedo an Bord genommen. 16:00 - Verlegung zur Flußmündung. Abgabe von Schmieröl und restlichen Dingen.
PQ: AF 9112

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

03.05.1940 ← 04.05.1940 → 05.05.1940

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