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Alcoa Transport: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Alcoa Shipper]] ← Alcoa Transport → [[Alderamin]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Alcoa Transport'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Lake Medford (1918) - H.J. Lawrence (1926) - Elwyn C. Hale (1929) - Alcoa Transport (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1918
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Bauwerft: || colspan="3" | Globe Shipbuilding Company, Superior
 
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| Reederei: || colspan="3" | Alcoa Steamship Company, New York
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| || Nationalität: || || USA
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Kapitän: || colspan="3" | Clement Hunter
 
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| || Baujahr: || || 1918
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| || Bauwerft: || || Globe Shipbuilding Co., Superior (USA)
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York
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| || Heimathafen: || || New York
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.084 BRT
 
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| || Kapitän: || || Clement Hunter
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 77.00 m
 
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| || Länge: || || 77 m
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| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
 
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| || Breite: || || 13,3 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
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| || Tiefgang: || || -
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || Tonnage: || || 2.084 BRT
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| || Bewaffnung: || || 1 x 7,62-cm, 2 x 30 cal.
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || Trinidad - Georgetown (Guyana)
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| Route: || colspan="3" | Trinidad - Georgetown (Britisch Guyana)
 
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| || Fracht: || ||  Ballast
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| Fracht: || colspan="3" |   [[Ballast]]
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 201]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Kommandant: || || [[Günther Rosenberg]]
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| || Datum: || || 02.10.1942 - 08:33 Uhr
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 201]]
 
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| || Ort: || || Mittelatlantik
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Rosenberg]]
 
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| || Position: || || 09°03' N - 60°10' W
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| Datum: || colspan="3" | 02.10.1942
 
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| || Planquadrat: || || EO 1472
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik südöstlich von Port of Spain (Trinidad)
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Position: || colspan="3" | 09° 03' Nord - 60° 10' West
 
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| || Tote: || ||6
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | EO 1472
 
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| || Überlebende: || ||30
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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[[U 201]] sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr ein Schiff und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der das Schiff traf. Die "Alcoa Transport" brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. Die Überlebenden, 26 Besatzungsmitglieder und fünf Artilleristen, wurden nach 13 Stunden vom US-Unterseeboot ''[[USS Chaser (PC-490)]]'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb in einem Krankenhaus ein Mann der Besatzung.  
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| Tote: || colspan="3" |  6
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| Überlebende: || colspan="3" |  30
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr schoß Rosenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Alcoa Transport. Das Schiff brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom amerikanischen Unterseeboot USS Chaser (PC-490) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb, in einem Krankenhaus, 1 Besatzungsmitglied.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 223. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 206. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Alcoa Shipper]] ← [[Alcoa Transport]] → [[Alderamin]]
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[[Alcoa Shipper]] ← Alcoa Transport → [[Alderamin]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:10 Uhr

Alcoa Shipper ← Alcoa Transport → Alderamin

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alcoa Transport
Schiffsnamen: Lake Medford (1918) - H.J. Lawrence (1926) - Elwyn C. Hale (1929) - Alcoa Transport (1940)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Globe Shipbuilding Company, Superior
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Clement Hunter
Schiffsmaße
Tonnage: 2.084 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.00 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Trinidad - Georgetown (Britisch Guyana)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 201
Kommandant: Günther Rosenberg
Datum: 02.10.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich von Port of Spain (Trinidad)
Position: 09° 03' Nord - 60° 10' West
Planquadrat: EO 1472
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr schoß Rosenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Alcoa Transport. Das Schiff brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom amerikanischen Unterseeboot USS Chaser (PC-490) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb, in einem Krankenhaus, 1 Besatzungsmitglied.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 223. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 143. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 206. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Alcoa Shipper ← Alcoa Transport → Alderamin

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