|
|
| (39 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[02.10.1939]] ← 03.10.1939 → [[04.10.1939]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Dienstag, 03. Oktober 1939 |
| − | | + | |- |
| − | '''DIENSTAG, 03. OKTOBER 1939'''
| + | | || colspan="3" | |
| − | | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
| |
| − | | |
| − | '''[[U 3]]''' - '''Kiel''' - 16:00 Uhr, Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 7]]''' - '''Kiel''' - 14:30 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - 15:30 Uhr. Passagierdampfer in Sicht. Laufen lassen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 12]]''' - '''Nordsee''' - Wegen dem Verlust des Bootes, am 05.10.1939, liegen keine Informationen vor. Das Boot selbst meldete sich nach dem Auslaufen nicht mehr. Es sollte im Ärmelkanal operieren.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 13]]''' - '''Kiel''' Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 15]]''' - '''Ärmelkanal''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 16]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 18]]''' - '''Nordsee''' - Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 Uhr. Nach Sternenbesteck 4 sm Versetzung nach Westen. [[Torpedo|Torpedos]] gezogen. Sicherheitsstrecke 200 m.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - 09:30 Uhr. Zwei Zerstörer kommen aus dem Stronsay-Firth. 11:00 Uhr - Eine [[Wasserbombe]]. 11:30 Uhr - weitere Wasserbomben weit weg.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 21]]''' - '''Kiel''' - Eingelaufen aus Wilhelmshaven. Instandsetzungsarbeiten.
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[02.10.1939]] ← [[03.10.1939]] → [[04.10.1939]] | + | [[02.10.1939]] ← 03.10.1939 → [[04.10.1939]] |
| − | | |
| − | [[1939]]
| |
