|
|
| (51 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[19.03.1940]] ← 20.03.1940 → [[21.03.1940]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | Mittwoch, 20. März 1940 |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''MITTWOCH, 20. MÄRZ 1940'''
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>'''
| |
| − | | |
| − | '''[[U 1]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 2]]''' - '''Nordsee''' - 12:40 Uhr. Erstes Besteck auf dieser Unternehmung. Die Versetzung 24,3 sm in 350°.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 3]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 4]]''' - '''Nordsee''' - 12:00 Uhr. Operationsgebiet erreicht.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 9]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 11:00 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - 04:15 Uhr. Zwei Dampfer in Sicht. 04:35 Uhr - [[Torpedo]] geht fehl. 04:57 Uhr - zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Viking]]''. 05:15 Uhr - Torpedo auf den zweiten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Bothal]]''. 18:45 Uhr - beim Unterwassermarsch zwei starke Detonationen. Um 18:51 Uhr - elf Detonationen und 18:15 Uhr - eine sehr starke Detonation. Insgesamt 20 stärkere und 60 schwächere Detonationen gehorcht. (deutscher Fliegerangriff auf Geleitzug).
| |
| − | | |
| − | '''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[19.03.1940]] ← [[20.03.1940]] → [[21.03.1940]] | + | [[19.03.1940]] ← 20.03.1940 → [[21.03.1940]] |
| − | | |
| − | [[1940]]
| |
