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Alcoa Shipper: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Alcoa Ranger]] ← Alcoa Shipper → [[Alcoa Transport]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Alcoa Shipper'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Davenport (1920) - Alcoa Shipper (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1920
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Merchant Shipbuilding Corporation, Harriman
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| Reederei: || colspan="3" |  Alcoa Steamship Company, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" |  New York
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| Kapitän: || colspan="3" |  Aldermann Logan Scott
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  5.491 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  8.725 t
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| Länge: || colspan="3" |  122.13 m
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| Breite: || colspan="3" |  16.51 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  7.82 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  12 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nein
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Nationalität: || || USA
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| Route: || colspan="3" | Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Fracht: || colspan="3" |   8.340 t Bauxiterz
 
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| || Baujahr: || || 1920
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Bauwerft: || || Merchant Shipbuilding Cp., Chester (USA)
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| || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Heimathafen: || || Philadelphia
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| || Kapitän: || || Aldermann Logan Scott
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 404]]
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto von Bülow]]
 
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| || Länge:* || || 122 m
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| Datum: || colspan="3" | 30.05.1942
 
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| || Breite:* || || 16,5 m
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik von südöstlich New York (USA)
 
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| || Tiefgang:* || || -
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| Position: || colspan="3" | 37° 49' Nord - 65° 15' West
 
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| || Tonnage: || || 5.490 BRT
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | CB 4765
 
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| || Tragfähigkeit:* || || 8.725 t
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Bewaffnung: || || nein
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Route:** || || Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
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| || Fracht: || ||  8.340 t Bauxiterz
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| Tote: || colspan="3" |  7
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U404 ]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Kommandant: || || [[Otto von Bülow]]
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| || Datum: || || 30.05.1942 - 10:24 Uhr
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| colspan="3" | [[U 404]] sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr schoß von Bülow zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:24 Uhr, traf die Alcoa Shipper in der Mitte. In einer hohen Feuerwand sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer Margrethe Bakke gerettet und am 03.06.1942 in New York an Land gesetzt.
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| || Position: || || 37°49' N - 65°15' W
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Planquadrat: || || CB 4765
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 125 - 126. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Tote: || ||7
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 188. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Überlebende: || ||25
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 439, 580 (als ex DAVENPORT). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S 172. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[U 404]] sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr vielen zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Um 10:24 Uhr wurde der dritte Torpedo geschossen, dieser traf die "Alcoa Shipper" in der Mitte. In einer hohen Feuerwand sank das Schiff innerhalb von vier Minuten.
 
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Die 25 Überlebenden wurden 56 Stunden später vom norwegischen Frachtschiff ''[[Margrethe Bakke]]'' gerettet und am 03.06.1942 in New York an Land gesetzt.
 
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(* nach Gröner)
 
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(** Städtenamen im Original, Namen der heutigen Staaten)
 
 
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[[Alcoa Ranger]] ← [[Alcoa Shipper]] → [[Alcoa Transport]]
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[[Alcoa Ranger]] ← Alcoa Shipper → [[Alcoa Transport]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:10 Uhr

Alcoa Ranger ← Alcoa Shipper → Alcoa Transport

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alcoa Shipper
Schiffsnamen: Davenport (1920) - Alcoa Shipper (1940)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Merchant Shipbuilding Corporation, Harriman
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Aldermann Logan Scott
Schiffsmaße
Tonnage: 5.491 BRT
Tragfähigkeit: 8.725 t
Länge: 122.13 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 8.340 t Bauxiterz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 404
Kommandant: Otto von Bülow
Datum: 30.05.1942
Ort: Nordatlantik von südöstlich New York (USA)
Position: 37° 49' Nord - 65° 15' West
Planquadrat: CB 4765
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 404 sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr schoß von Bülow zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:24 Uhr, traf die Alcoa Shipper in der Mitte. In einer hohen Feuerwand sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer Margrethe Bakke gerettet und am 03.06.1942 in New York an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 125 - 126. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 188. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 439, 580 (als ex DAVENPORT). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S 172. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. → Amazon
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Alcoa Ranger ← Alcoa Shipper → Alcoa Transport

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