|
|
| (57 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[15.03.1940]] ← 16.03.1940 → [[17.03.1940]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 16. März 1940 |
| − | | + | |- |
| − | '''SONNABEND, 16. MÄRZ 1940'''
| + | | || colspan="3" | |
| − | | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
| |
| − | | |
| − | '''[[U 1]]''' - '''Brunsbüttel''' - 05:54 Uhr. Ausgelaufen. Abwurf des [[Eisschutz|Eisschutzes]] wegen zu starkem Seegangs. Marsch ins Operationsgebiet.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 2]]''' - '''Brunsbüttel''' - 08:00 Uhr. Ausgelaufen im Eigeleit mit ''[[Sperrbrecher 9]]''. 09:30 Uhr - [[Eisschutz]] abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. 16:40 Uhr - in der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 Uhr - Aufgetaucht.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 3]]''' - '''Kiel''' - 08:00 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal im Schlepp des Schleppers ''Monsun''.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 4]]''' - '''Kiel''' - 08:00 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. March dirch den Kaiserr Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 5]]''' - '''Neustadt''' - Ausgelaufen. 20:00 Uhr - eingelaufen in Kiel.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 6]]''' - '''Neustadt''' - Ausgelaufen. 20:00 Uhr - eingelaufen in Kiel.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - 04:00 Uhr. Operationsgebiet erreicht.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 9]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 49]]''' - '''Nordmeer''' - 09:23 Uhr. Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 15:10 Uhr - Aufgetaucht. 18:58 Uhr - Signalaustausch mit [[U 47]]. 13:00 Uhr - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht.
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[15.03.1940]] ← [[16.03.1940]] → [[17.03.1940]] | + | [[15.03.1940]] ← 16.03.1940 → [[17.03.1940]] |
| − | | |
| − | [[1940]]
| |
