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U 907: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 905]] ← U 907 → [[U 921]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 907'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 907" '''
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.08.1942
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg
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| || colspan="3" |  
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| Baunummer: || colspan="3" | 804
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Serie: || colspan="3" | U 905- U 908
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| Kiellegung: || colspan="3" | 06.08.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 01.03.1944
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 18.05.1944
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[06.08.1942]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Servais Cabolet]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 01 308
 
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| || [[Baunummer:]] || ||804
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| || [[Serie:]] || || U 905- U  908
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[06.08.1943]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[01.03.1944]]
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| 18.05.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Servais Cabolet]]  
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[18.05.1944]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Servais Cabolet]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 01 308
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| || colspan="3" |
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| 18.05.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[18.05.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Servais Cabolet]]  
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| 01.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[18.05.1944]] - [[30.11.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
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| ||
 
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| || [[01.12.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || colspan="3" |
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| 18.12.1944 - 22.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 18.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 22.12.1944 lief U 907 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[19.05.1944]] - [[29.05.1944]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten und Einräumen des Bootes.
+
| ||
 
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−
| || [[01.06.1944]] - [[05.06.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 28.12.1944 - 29.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung bei der [[Flakschule]].
+
| 31.12.1944 - 01.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
 
|-
 
|-
−
| || [[08.06.1944]] - [[08.06.1944]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 01.01.1945 - 02.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || [[09.06.1944]] - [[12.06.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 02.01.1945 - 03.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[13.06.1944]] - [[16.06.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| 04.01.1945 - 15.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[17.06.1944]] - [[22.06.1944]] || [[Pillau]] ||  Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[23.06.1944]] - [[29.06.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 28.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund und Stavanger, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot, als [[Wetterboot]], im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 77 Tagen, lief U 907 am 15.03.1945 in Kristiansand ein.
 
|-
 
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−
| || [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Überprüfung des [[GHG]] in der Werft.
+
| || colspan="3" | U 907 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[02.07.1944]] - [[05.07.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 907 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[06.07.1944]] - [[21.07.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Überholungsarbeiten im Dock.
+
| ||
 
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|-
−
| || [[22.07.1944]] - [[26.07.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1944]] - [[04.08.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Überholungsarbeiten im Dock.
+
| ||
 
|-
 
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−
| || [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 16.03.1945 - 18.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[07.08.1944]] - [[14.08.1944]] || [[Pillau]] ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[15.08.1944]] - [[25.09.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 16.03.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 18.03.1945 lief U 907 in Bergen ein. U 907 sollte eigentlich zu Reparaturarbeiten in eine Heimatwerft gehen, dies konnte jedoch durch die ständige Luftgefahr nicht durchgeführt werden.
 
|-
 
|-
−
| || [[27.09.1944]] - [[21.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der 3,7-cm und 2-cm bei der [[Flakschule]].
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
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−
| || [[02.12.1944]] - [[16.12.1944]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" |
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| 29.04.1945 - 05.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 907, unter Oberleutnant zur See [[Servais Cabolet]], lief am 29.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 6 Tagen, lief U 907 wieder in Bergen ein.
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 907 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| style="width:35%" |
 
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| style="width:60%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 907 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[18.12.1944]] - 20:58 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[22.12.1944]] - 11:30 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| ||
 
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−
| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
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'''Die Fahrt:''' U 907, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Servais Cabolet]], war 3 Tage, 14 Stunden und 32 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
 
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| || colspan="3" |
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−
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[28.12.1944]] - 20:10 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → ||  [[29.12.1944]] - 05:52 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| 02.06.1945 - 04.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
 
|-
 
|-
−
| || [[31.12.1944]] - 16:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[01.01.1945]] - 06:00 Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| 06.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
 
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| || [[01.01.1945]] - 17:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → ||  [[02.01.1945]] - 06:58 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || [[02.01.1945]] - 16:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → ||  [[03.01.1945]] - 00:28 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | U 907 lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 907 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
−
| || [[04.01.1945]] - 19:15 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[15.03.1945]] - 08:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| ||
 
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−
| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Operation Deadlight
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'''Die Fahrt:''' U 907, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Servais Cabolet]], war 71 Tage, 9 Stunden und 23 Minuten auf See. Am [[29.12.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Am [[01.01.1945]] und [[02.01.1945]] jeweils in [[Egersund]] sowie [[Stavanger]] wegen Luftgefahr festgemacht und am [[03.01.1945]] erfolgte in [[Bergen]] die Restausrüstung. Anschließend operierte das Boot, als Wetterboot, im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
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−
| || colspan="3" |
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−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[16.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[18.03.1945]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| 07.12.1945 - 07.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkung
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| ||
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−
'''Die Fahrt:''' U 907, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Servais Cabolet]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansand]] in die Werft nach [[Bergen]]. U 907 sollte eigentlich zu Reparaturarbeiten in eine Heimatwerft gehen, diese konnte jedoch durch die ständige Luftgefahr nicht durchgeführt werden.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 907, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem Auslaufen sank das Boot, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
−
 
 
−
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[29.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[05.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 907, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Servais Cabolet]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Die Unternehmung mußte wegen Maschinenschaden vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[02.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[04.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 07.12.1945
 
|-
 
|-
−
| || [[06.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[08.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Servais Cabolet]]
 
|-
 
|-
−
| || [[07.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[07.12.1945]] - 22:35 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Position: || colspan="3" | 54° 59' Nord - 05° 03' West
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 907, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Servais Cabolet]], überführte von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 6437
 
|-
 
|-
−
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+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[07.12.1945]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 907|Klick hier → Besatzungsliste U 907]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Servais Cabolet]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.283333333333_N_5.9833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+907| 55°17' N - 05°59' W]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 6437
+
| colspan="3" | U 907 ist am 07.12.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Prosperous (W.96)]] gesunken.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[Operation Deadlight]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || -
+
| colspan="3" | U 907 war ursprünglich ein Bauauftrag, vom 10.04.1941, der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]] mit der Baunummer 020. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg übertragen.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
−
 
 
−
U 907 ist am [[07.12.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Prosperus (W.96)]]'', gesunken.
 
−
 
 
−
U 907 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom [[10.04.1941]] der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]] mit der Baunummer 020. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]] übertragen.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 43. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 153, 188, 254, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Zwischen 18.05.1944 - 08.06.1945: (52)''' ②
 
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[[Servais Cabolet|Cabolet, Servais]] ● [[Edele, Franz]] ● [[Eilsinger, ]] ● [[Engler, Kurt]] ● [[Fittkau, ]] ● [[Grafe, Horst]] ● [[Heinlein, Hans]] ● [[Jäckel, Karl]] ● [[Janne, Egon]] ● [[Jüttenberg, ]] ● [[Karst, ]] ● [[Kehig, ]] ● [[Klapproth, ]] ● [[Klemm, ]] ● [[Kowalski, ]] ● [[Krebs, ]] ● [[Kremers, ]] ● [[Krüger, ]] ● [[Kubillus, ]] ● [[Küppers, Walter]] ● [[Lenz, ]] ● [[Lidl, ]] ● [[Machoczek, Karl]] ● [[Masur, ]] ● [[Mayr, Josef-Franz]] ● [[Metz, ]] ● [[Meyer, Erich]] ● [[Mock, Kurt]] ● [[Muus, ]] ● [[Neuberger, Erich]] ● [[Otto, ]] ● [[Peter, ]] ● [[Rey, ]] ● [[Rosenkranz, ]] ● [[Rösing, ]] ● [[Schimke, ]] ● [[Schorich, ]] ● [[Schröer, ]] ● [[Schwarz, ]] ● [[Seibert, ]] ● [[Selig, ]] ● [[Sengler, ]] ● [[Siepke, ]] ● [[Spitzer, ]] ● [[Standfest, ]] ● [[Szudnagis, Walter]] ● [[Thorn, Werner]] ● [[Tüttenberg, Peter]] ● [[Weihs, ]] ● [[Wiedemeyer, Heinz]] ● [[Wolf, Rudi]] ● [[Zolchow, ]]
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
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[[Irle, Erich]]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 59 - 60. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 59 - 60.
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 906]] ← [[U 907]] → [[U 908]]
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[[U 905]] ← U 907 → [[U 921]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:03 Uhr

U 905 ← U 907 → U 921

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 907
Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1942
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 804
Serie: U 905- U 908
Kiellegung: 06.08.1943
Stapellauf: 01.03.1944
Indienststellung: 18.05.1944
Kommandant: Servais Cabolet
Feldpostnummer: M - 01 308
Kommandanten
18.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Servais Cabolet
Flottillen
18.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.12.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
18.12.1944 - 22.12.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 18.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 22.12.1944 lief U 907 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
28.12.1944 - 29.12.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
31.12.1944 - 01.01.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
01.01.1945 - 02.01.1945 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
02.01.1945 - 03.01.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
04.01.1945 - 15.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kristiansand
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 28.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund und Stavanger, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot, als Wetterboot, im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 77 Tagen, lief U 907 am 15.03.1945 in Kristiansand ein.
U 907 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
16.03.1945 - 18.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 16.03.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 18.03.1945 lief U 907 in Bergen ein. U 907 sollte eigentlich zu Reparaturarbeiten in eine Heimatwerft gehen, dies konnte jedoch durch die ständige Luftgefahr nicht durchgeführt werden.
2. Unternehmung
29.04.1945 - 05.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 907, unter Oberleutnant zur See Servais Cabolet, lief am 29.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 6 Tagen, lief U 907 wieder in Bergen ein.
U 907 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
02.06.1945 - 04.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
06.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
U 907 lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 907 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Operation Deadlight
07.12.1945 - 07.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkung
U 907, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem Auslaufen sank das Boot, auf dem Weg zur Operation Deadlight.
Verlustursache
Datum: 07.12.1945
Letzter Kommandant: Servais Cabolet
Ort: Nordatlantik
Position: 54° 59' Nord - 05° 03' West
Planquadrat: AM 6437
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 907
Verlustursache im Detail
U 907 ist am 07.12.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Prosperous (W.96) gesunken.
U 907 war ursprünglich ein Bauauftrag, vom 10.04.1941, der Vulcan Stettiner Maschinenbau AG mit der Baunummer 020. Er wurde an die H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg übertragen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 43. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 153, 188, 254, 260. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 379. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 59 - 60. → Amazon
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