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U 255: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 254]] ← U 255 → [[U 256]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Baunummer: || colspan="3" | 020
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
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| Kiellegung: || colspan="3" | 21.12.1940
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| Stapellauf: || colspan="3" | 08.10.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 29.11.1941
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhart Reche]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 763
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| 29.11.1941 - 06.06.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Reinhart Reche]]
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| 07.06.1943 - 00.08.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Erich Harms]]
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| 00.08.1944 - 00.08.1944 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Ernst-Günther Brischke]]
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| 00.08.1944 - 01.03.1945 || colspan="3" | Außer Dienst
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| 02.03.1945 - 17.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Helmuth Heinrich]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 29.11.1941 - 30.06.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]],  Danzig
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| 01.07.1942 - 31.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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| 01.06.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
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| 01.12.1943 - 00.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
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| 00.09.1944 - 00.03.1945 || colspan="3" | Außer Dienst
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| 00.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
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| 15.06.1942 - 16.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 17.06.1942 - 20.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Skjomenfjord
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 15.06.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung, warten auf Geleit), in den Skjomenfjord. Am 20.06.1942 lief U 255 in den Skjomenfjord ein. Dort wurde Brennstoff und Proviant ergänzt.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| 22.06.1942 - 22.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Narvik
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| 23.06.1942 - 15.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 22.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und der  Barentssee. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.752 BRT über und 138,7 sm unter Wasser, lief U 255 am 15.07.1942 in Narvik ein.
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 25.544 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 255 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 18.07.1942 - 20.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], verlegte von Narvik in die Werft nach Bergen. Die Werftliegezeit dauerte vom 21.07.1942 - 01.08.1942. Anschließend erfolgte die Ausrüstung des Bootes zur nächsten Unternehmung.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 04.08.1942 - 09.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Neidenfjord
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 04.08.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es Betrieb Aufklärung für das [[Unternehmen Wunderland]] und beschoß eine sowjetische Funkstation auf Nowaja Semlja. U 255 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Nebelkönig (U-Bootgruppe)|Nebelkönig]]. Nach 36 Tagen, lief U 255 am 09.09.1942 in Neidenfjord ein.
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| 13.09.1942 - 13.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Neidenfjord - Eingelaufen in Kirkenes
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| 13.09.1942 - 25.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 13.09.1942 von Neidenfjord aus. Nach Proviant- und Munitionsaufnahme in Kirkenes. Operierte das Boot im Nordmeer. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 12 Tagen lief U 255 am 25.09.1942 in Bergen ein.
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.937 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 255 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| 29.09.1942 -  30.09.1942|| colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kristiansand
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| 01.10.1942 - 03.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 29.09.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zur Behebung der erlittenen Schäden, über Kristiansand, in die Werft nach Kiel. Am 03.10.1942 lief U 255 in Kiel ein. Dort folgte vom  21.10.1942 - 16.12.1942 eine Werftliegezeit, bei der unter anderen die vorderen Torpedorohre ausgewechselt wurden. Nach der Werftliegezeit war U 255 vom 20.12.1942 - 23.12.1942 in Gotenhafen. Beim [[TEK]] erfolgte das Einschießen der neuen Torpedorohre. Vom 23.12.1942 - 24.12.1942 erfolgte in Rönne das [[Abhorchen]] bei der UAG-Schall und vom 28.12.1942 - 02.01.1943 Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft in Kiel.
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| 07.01.1943 - 08.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 09.01.1943 - 09.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
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| 10.01.1943 - 10.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
 
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| 12.01.1943 - 14.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
 
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| 16.01.1943 - 16.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 255"'''
 
 
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| 17.01.1943 - 17.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsö
 
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| 18.01.1943 - 18.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 07.01.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung), Egersund (Übernachtung), Stavanger (Übernachtung), Bergen (Überholung des [[Ju-Verdichter]]), Narvik (Brennstoffergänzung), Harstad (Proviantergänzung) und Tromsö, nach Hammerfest. Am 18.01.1943 lief U 255 in Hammerfest ein.
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[23.09.1939]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]
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| || [[Baunummer:]] || || 020
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| 23.01.1943 - 08.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
 
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| || [[Serie:]] || || U 251 - U 291
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| 09.02.1943 - 09.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[21.12.1940]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[08.10.1941]]
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 23.01.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviant ergänzt und ein Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 17 Tagen, lief U 255 am 09.02.1943 in Narvik ein.
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[29.11.1941]]
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 11.770 BRT versenken.
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Reinhart Reche]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 255 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 47 763
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
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| || [[29.11.1941]] - [[06.06.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Reinhart Reche]]
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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| || [[07.06.1943]] - [[00.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Erich Harms]]
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| || [[00.08.1944]] - [[00.08.1944]] || [[Leutnant zur See]] || [[Ernst-Günther Brischke]]
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| 22.02.1943 - 22.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
 
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| || [[00.08.1944]] - [[01.03.1945]] || || Unbesetzt/Außer Dienst gestellt
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| 22.02.1943 - 15.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || [[02.03.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Helmuth Heinrich]]
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 22.02.1943 von Narvik aus. Nach Ergänzung von Frischproviant in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Nach 21 Tagen, lief U 255 am 15.03.1943 wieder in Narvik ein.
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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|-
−
| || [[29.11.1941]] - [[30.06.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Danzig]]
+
| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.169 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[01.07.1942]] - [[31.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 255 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1943]] - [[30.11.1943]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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−
| || [[01.12.1943]] - [[00.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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|-
 
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| || [[00.09.1944]] - [[00.03.1945]] || || Außer Dienst
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
 
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| || [[00.03.1945]] - [[08.05.1945]] || [[--]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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−
| style="width:2%" |
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| 29.03.1943 - 29.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
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| || colspan="3" |  
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| 29.03.1943 - 29.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Bergen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 255, unter Kapitänleutnant [[Reinhart Reche]], lief am 29.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Frischproviant in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]] und [[Eisbär (Nordmeer) (U-Bootgruppe)|Eisbär]]. Nach 31 Tagen, lief U 255 am 29.04.1943 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[01.12.1941]] – [[04.12.1941]] || [[Bremen]] || Probefahrten auf der [[Weser]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[06.12.1941]] – [[21.12.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[22.12.1941]] – [[27.12.1941]] || [[Rostock]] || Ruhe und Weihnachtstörn.
+
! colspan="3" | 7. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[30.11.1941]] – [[03.12.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[01.01.1942]] – [[06.01.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen und Übungen bei der [[UAK]].
+
| 09.07.1943 - 11.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || [[07.01.1942]] – [[10.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[11.01.1942]] – [[14.01.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Erich Harms]], lief am 09.07.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es wurde am 10.07.1943 von [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]] in den Hafen zurückgerufen. Nach 2 Tagen, lief U 255 am 11.07.1943 wieder in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[16.01.1942]] – [[26.01.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Wegen Eislage abgebrochen.
+
| || colspan="3" | Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[27.01.1942]] – [[11.03.1942]] || [[Königsberg]] || Restarbeiten in der Werft.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[19.03.1942]] – [[11.04.1942]] || [[Danziger Bucht]] || Übungsfahrten. Im Eis fest.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[13.04.1942]] – [[15.04.1942]] || [[Danzig]] || Im Dock bei der [[Holmwerft]].
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[16.04.1942]] – [[20.04.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[23.04.1942]] – [[10.05.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 13.07.1943 - 16.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
 
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| || [[11.05.1942]] – [[20.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[22.05.1942]] – [[10.06.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
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| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Erich Harms]], lief am 13.07.1943 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 16.07.1943 lief U 255 in Narvik ein.
 
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| || [[11.06.1942]] – [[14.06.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[5. U-Flottille]].
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! colspan="3" | 8. Unternehmung
 
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| 19.07.1943 - 19.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
 
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| 19.07.1943 - 19.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Tromsö
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| 20.07.1943 - 17.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[15.06.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[16.06.1942]] - 16:41 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| 18.09.1943 - 18.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
 
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| || [[17.06.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[20.06.1942]] - 16:00 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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| 19.09.1943 - 19.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] in den [[Skjomenfjord]]. Dort wurde Brennstoff und Proviant ergänzt.
 
 
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| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Erich Harms]], lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Geräten in Ramsund, und Übernahme von Reserveteilen, Ausrüstung und Betriebsstoffen für ein BV-138-Flugzeug, sowie den Einstieg mehrerer  Personen in Tromsö, operierte das Boot im Eismeer sowie auf dem Sibirischen Seeweg. Es nahm am [[Unternehmen Wunderland II]] teil. Wo es als Tankstation für Flugboote diente. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Geleitaufnahme) und Tromsö (Abgabe der Geräte und Aufnahme eines Lotsen), nach Narvik. Nach 62 Tagen, lief U 255 am 19.09.1943 wieder in Narvik ein.
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[22.06.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[22.06.1942]] - 21:50 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 300 BRT versenken.
 
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| || [[23.06.1942]] - 00:05 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[15.07.1942]] - 20:15 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 255 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], war 23 Tage auf See und legte dabei 4.752 [[BRT]] über und 138,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierete im [[Nordmeer]] und der  [[Barentssee]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]] die gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-17]] operierte. U 255 konnte auf dieser Fahrt 4 Schiffe mit zusammen 25.544 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[06.07.1942]] - [[am]] - '''[[John Witherspoon]]''' - 7.191 [[BRT]] ● [[07.07.1942]] - [[am]] - '''[[Alcoa Ranger]]''' - 5.116 [[BRT]] ● [[08.07.1942]] - [[am]] - '''[[Olopana]]''' - 6.069 [[BRT]] ● [[13.07.1942]] - [[nl]] - '''[[Paulus Potter]]''' - 7.168 [[BRT]].
 
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* ''' Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Von geringen Erkrankungen und Rückfällen abgesehen war die Besatzung nicht sehr beansprucht und paßte sich den ungewohnten Verhältnissen des Nordmeeres gut an. Die Zusammenarbeit war rege und eifrig. Die zurückgelassene Nr. 1 wurde durch Fähnrich zur See Schmidt gut ersetzt.
 
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* ''' Der  [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Das Boot hat auf seiner ersten Reise viel Glück gehabt. Hervorzuheben sind das klare, folgerichtige Handeln des Kommandanten, sowie die guten Fühlungshaltermeldungen.
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[18.07.1942]] - 14:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[20.07.1942]] - 21:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]]. Dort erfolgte vom [[21.07.1942]] – [[01.08.1942]] eine Werftliegezeit.
 
 
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| 05.10.1943 - 06.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[04.08.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[09.09.1942]] - 13:20 Uhr in '''[[Neidenfjord]]'''
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| 06.10.1943 - 07.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Ramsund
 
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| 07.10.1943 - 09.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Rörvik
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], war 36 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es betrieb Aufklärung für das [[Unternehmen Wunderland]] und beschoß eine sowjetische Funkstation auf [[Nowaja Semlja]]. U 255 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Nebelkönig (U-Bootgruppe)|Nebelkönig]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* ''' Der  [[Admiral Nordmeer]] zur 2. Unternehmung :''' Gut durchgeführte Unternehmung. Das seemännische Geschick, die klare Übersicht des Kommandanten bei dieser navigatorisch schwierigen Aufgabe in einem unerforschten Gebiet werden besonders hervorgehoben.
 
 
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| 09.10.1943 - 09.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Drontheim
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[13.09.1942]] - 09:00 Uhr aus '''[[Neidenfjord]]''' || → → → → || [[13.09.1942]] - 11:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
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| 11.10.1943 - 11.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Alesund
 
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| || [[13.09.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → → → → || [[25.09.1942]] - 19:35 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| 13.10.1943 - 13.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Bergen
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] gegen die [[Geleitzüge]] [[PQ-18]] und [[QP-14]]. U 255 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.937 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[20.09.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Silver Sword]]''' - 4.937 [[BRT]].
 
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* ''' Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Die dritte Unternehmung holte an Feindberührung nach, was die vorhergegangenen hatten fehlen lassen. Während der vier Tage dazwischen in Kirkenes konnten nur die wichtigsten Schäden ausgebessert werden. Unklar blieb Rohr 1, eine Untertrienszelle und einige See- und Eisschäden, die bei Tagangriff und Horchverfolgung störende Geräusche hervorriefen. Die Maschinenanlage arbeitet trotz der Bombenschäden einwandfrei.
 
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* ''' Der  [[Admiral Nordmeer]] zur 3. Unternehmung:''' Der im Nordmeer bewährte Kommandant hat bei dieser Unternehmung ein hohes Maß an Angriffsgeist, Ruhe und Zähigkeit bewiesen und sein Boot unter schwierigsten Verhältnissen gut gefahren. Erfolg: Ein Dampfer 9.000 BRT versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Erich Harms]], lief am 05.10.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über den Skjomenfjord (Kontrolle der Diesel), Ramsund (Torpedoabgabe), Rörvik (Geleitwechsel), Drontheim (Privat- und Bootslast an Bord genommen) und Alesund (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 13.10.1943 lief U 255 in Bergen ein. Dort wurde eine Grundüberholung der Maschinen durchgeführt.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[29.09.1942]] - 21:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[30.09.1942]] - 15:37 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[01.10.1942]] - 07:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[03.10.1942]] - 00:40 Uhr in '''[[Kiel]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], verlegte zur Behebung der erlitten Schäden von [[Bergen]] über [[Kristiansand]] in die Werft nach [[Kiel]]. Es folgte vom  [[21.10.1942]] – [[16.12.1942]] eine Werftliegezeit, bei der unter anderen die vorderen Torpedorohre ausgewechselt wurden. Nach der Werftliegezeit war U 255 vom [[20.12.1942]] – [[23.12.1942]] in [[Gotenhafen]]. Beim [[TEK]] erfolgte das Einschießen der neuen Torpedorohre. Vom [[23.12.1942]] – [[24.12.1942]] erfolgte in [[Rönne]] das Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall] und vom [[28.12.1942]] – [[02.01.1943]] Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]] in [[Kiel]].
 
 
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| 26.02.1944 - 11.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[07.01.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[08.01.1943]] - 22:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[09.01.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[09.01.1943]] - 06:00 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Erich Harms]], lief am 26.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm über und 1.327 sm unter Wasser, lief U 255 am 11.04.1944 in St. Nazaire ein.
 
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| || [[10.01.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[10.01.1943]] - 16:33 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.200 t versenken.
 
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| || [[11.01.1943]] - 06:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[11.01.1943]] - 16:33 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 255 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[12.01.1943]] - 14:34 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[14.01.1943]] - 22:36 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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| || [[16.01.1943]] - 11:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[16.01.1943]] - 17:35 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[17.01.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[17.01.1943]] - 14:55 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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! colspan="3" | Tieftauchversuch
 
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| || [[18.01.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[18.01.1943]] – 17:25 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| 06.05.1944 - 08.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], verlegte von [[Kiel]], über mehrere Stationen nach [[Hammerfest]]. Unterwegs wurden in den einzelnen Häfen Überholungen und Ergänzungen durchgeführt.
 
 
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[23.01.1943]] - 19:30 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[08.02.1943]] - 13:33 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Erich Harms]], lief am 06.05.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot führte in der Biskaya Tieftauchversuche durch. Nach dem zurückkehren, wurden am 09.05.1944 Nachrichtenerprobungen durchgeführt. U 255 tritt am 14.05.1944 zur Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]]. Am 15.05.1944 führte das Boot Ausbildungs- und Probefahrten durch und am 20.05.1944 wird das neue Hohentwiel-Gerät getestet. Ab dem 06.06.1944, 04:00 Uhr herrscht Alarmstufe 1 und die Besatzung des Bootes ist ständig an Bord. Jetzt wird jederzeit die Invasion erwartet.
 
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| || [[09.02.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[09.02.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]] und operierte auf die [[Geleitzüge]] [[JW-52]] und [[RA-52]]. U 255 konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit zusammen 11.770 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[26.01.1943]] - 11:00 Uhr - [[Schweden|sw]] - '''[[Krasnyj Partizan]]''' - 2.418 [[BRT]] ● [[29.01.1943]] - 05:45 Uhr - [[Schweden|sw]] - '''[[Ufa]]''' - 1.892 [[BRT]] ● [[03.02.1943]] - 14:12 Uhr - [[USA|am]] - '''[[Greylock]]''' - 7.460 [[BRT]].
 
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* ''' Der [[Kommandant]] zur 4. Unternehmung:''' Die zum geringen Teil neue Besatzung war durch das schwere Wetter und die Kälte stark beansprucht, paßte sich jedoch den veränderten Umständen wieder restlos an. Die beiden Fähnriche wurden vielseitig eingesetzt, in allen Zweigen des Bootsbetriebs gefördert und besonders mit Erfolg als Koppelmaaten verwendet. Gfr. Hanselmann, nicht an Bord, er war ohne Ersatz wegen einer Ohrenentzündung in Hammerfest am 22. Januar ausgeschiff worden.
 
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* ''' Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 4. Unternehmung:''' 1.) Gut durchgeführte Unternehmung des im Nordmeer bewährten Bootes. Klare Meldungen und richtiges taktisches Verhalten im Heranführen anderer Boote. Erfolg: 3 Dampfer versenkt, 1 Dampfer torpediert. 2.) Die Verhältnisse des Absprungliegeplatzes Hammerfest werden geprüft. Falls der Platz auch im Sommer bei allgemein besserer Wetterlage ungünstig ist, wird Verlegung nach Altafjord vorgenommen. 3.) Ansatz Luftwaffe war in der Zeit vom 01.02. – 04.02. wegen Küstenstau und Wetterverhältnissen auf den Einsatzhäfen nicht möglich, obwohl Wetter im Operationsgebiet gut war.
 
 
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'''<u>5. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| 06.06.1944 - 15.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || [[22.02.1943]] - 19:15 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[15.03.1943]] - 10:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| ||   U 255, unter Oberleutnant zur See [[Erich Harms]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 9 Tagen, lief U 255 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dem Einlaufen wurde das Boot im September 1944 außer Dienst gestellt. Erst als am 20.03.1945 [[U 878]] mit Ausrüstungsmaterial in St. Nazaire eintraf, erfolgte ab März 1945, der Einbau einer starren Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire.
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], war 22 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] gegen die Geleitzüge [[JW-53]] und [[RA-53]]. U 255 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 12.169 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[05.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Executive]]''' - 4.978 [[BRT]] ● [[10.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Richard Bland]]''' - 7.191 [[BRT]].
 
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* ''' Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Zu bedauern bleibt, daß es nicht gelang, mehr Dampfer des im Sturm zerstreuten Geleits zu erfassen und zu versenken. Mein Boot vernichtete 3 Frachter mit etwa 18.000 BRT.
 
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* ''' Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 5. Unternehmung:''' Zum 24.02./11:05 Uhr : Es handelte sich um das Luftwaffenfunkfeuer Helmes, das auf selber Frequenz wie Fühlunghalter arbeitete. Seite vermutlich falsch bestimmt. 2.) Zum 04.03./09:51 Uhr : Die Ausbreitungsverhältnisse der Kurzwellen in der Zeit vom 02.03. bis zum 10.03.1943 waren im Polargebiet durch erdmagnetische Störungen sehr schlecht. Die Funkverbindung mit den in See stehenden Booten riß häufig ab. Die Störungen wurden, laufend durch die Funkberatungsstelle Tromsö angekündigt und trafen auch ein. Am 03.03. ging z.B. folgende Meldungen ein: Doppelte Störung Kurzwellen-Ausbreitung für die zweite Nachthälfte bis zum Mittag des 04.03.1943. In der Polarzone sind Ausfälle zu erwarten. Gegen diese Ausbreitungsstörungen ist ein Wellenwechsel zwecklos und die Boote sind nur auf Längstwellenempfang angewiesen. 3.) Erfolg und Zähigkeit des bewährten Bootes sind anzuerkennen.
 
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* ''' Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Eine sehr erfolgreiche und vorbildliche Unternehmung. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[29.03.1943]] - 10:41 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[29.03.1944]] - 15:20 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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| || [[29.03.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[29.04.1943]] - 16:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhart Reche]], war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Jan Mayen]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]] und [[Eisbär (Nordmeer)|Eisbär]].
 
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* ''' Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 6. Unternehmung:''' 1.) Zu Funkvorstoß am 17.04./10:30 Uhr. Entsprechende Meldung an Chef MND wurde mit Fs F.d.U.-Norw. G 1145 vom 20.04. abgegeben. 2.) Zur Schlußbetrachtung: Die Auffassung über Vorpostenstreifen-Aufstellung ist richtig, sobald ein Vorpostenstreifen über längeren Zeitraum im selben Gebiet stehen bleibt. Im vorliegenden Fall war zunächst an Hand der Feindlage mit baldigen Anlaufen eines PQ-Geleitzuges zu rechnen. Als sich Unsicherheit der Feindunterlagen herausstellte, wurde Aufstellung aufgelockert in Form von Angriffsräumen.
 
 
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'''<u>7. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[09.07.1943]] - 00:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[11.07.1943]] - 02:08 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| 22.04.1945 - 26.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Harms]], war 2 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Helmuth Heinrich]], lief am 22.04.1945 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biskaya und legte, am 24.04.1945, 10 Minen (2 x 5) vor Les Sables d' Okonne. Nach 5 Tagen, lief U 255 am 26.04.1945 wieder in St. Nazaire ein. Auf dieser Fahrt hatte das Boot eine nicht voll ausgebildete Besatzung an Bord, außerdem fehlte ein Wachoffizier und der Leitende Ingenieur. Der 3. Flottillen-Ingenieur der wegen einer Herzkrankheit nicht mehr Frontverwendungsfähig war ging an Bord von U 255. Auch der Flottillenchef Korvettenkapitän [[Adolf-Cornelius Piening]] war zur Unterstützung des Kommandanten an Bord.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[13.07.1943]] - 19:58 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[16.07.1943]] - 20:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Harms]], verlegte von [[Bergen]] nach [[Narvik]].
 
 
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'''<u>8. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[19.07.1943]] - 06:05 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[19.07.1943]] - 09:03 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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! colspan="3" | 12. Unternehmung
 
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| || [[19.07.1943]] - 09:31 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[19.07.1943]] - 20:42 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || [[20.07.1943]] - 15:30 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[17.09.1943]] - 10:00 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
| 28.04.1945 - 30.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in La Rochelle
 
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| || [[18.09.1943]] - 05:06 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[18.09.1943]] - 15:59 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| 01.05.1945 - 03.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Rochelle - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || [[19.09.1943]] - 04:00 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[19.09.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Helmuth Heinrich]], lief am 28.04.1945 von St. Nazaire aus. Das Boot holte Brennstoff, Schmieröl, Ausrüstungsmaterial und Lebensmittel von La Rochelle nach St. Nazaire. Damit sollten U 255 und [[U 510]] ausgerüstet werden. Außerdem kam noch ein unbekannter Mann an Bord, der, wie der Admiral sagte, bei der Kapitulation von La Rochelle sofort gehängt werden würde. Nach 5 Tagen, lief U 255 am 03.05.1945 wieder in St. Nazaire ein.
−
 
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Harms]], war 63 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Eismeer]] sowie auf dem Sibirischen Seeweg. Außerdem nahm es am [[Unternehmen Wunderland II]] teil. Wo es als Tankstation für Flugboote diente. U 255 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 300 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[27.07.1943]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[Akademik Shokalskij]]''' - 300 [[BRT]].
 
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* '''Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 8. Unternehmung:''' Das Boot hat seine Aufgabe als Betankungsboot sehr gut durchgeführt. Der Kommandant hat besonderes Verständnis für seine Aufgabe gezeigt. Einsatz der Flugboote litt unter der geringen Seetüchtigkeit des [[BV 138]] und der Funkverbindung.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[05.10.1943]] - 06:15 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[06.10.1943]] - 00:22 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 12. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung]]
 
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| || [[06.10.1943]] - 16:20 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[07.10.1943]] - 09:42 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || [[07.10.1943]] - 18:00 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[09.10.1943]] - 03:10 Uhr in '''[[Rövik]]'''
+
! colspan="3" | 13. Unternehmung
 
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| || [[09.10.1943]] - 06:45 Uhr aus '''[[Rövik]]''' || → → → → || [[09.10.1943]] - 21:15 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || [[11.10.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[11.10.1943]] - 23:16 Uhr in '''[[Alesund]]'''
+
| 08.05.1945 - 17.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Loch Eriboll
 
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| || [[13.10.1943]] - 03:00 Uhr aus '''[[Alesund]]''' || → → → → || [[13.10.1943]] - 22:20 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| ||
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Helmuth Heinrich]], lief am 08.05.1945 von St. Nazaire aus. Das Boot sollte nach Norwegen verlegen. Nach dem Kapitulationsbefehl durch [[Karl Dönitz]], lief das Boot einen britischen Hafen an. Nach 10 Tagen, lief U 255, am 17.05.1945 in Loch Eriboll ein.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Harms]], verlegte von [[Narvik]] über mehrere Stationen nach [[Bergen]] wo eine Grundüberholung der Maschinen stattfand.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>9. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[26.02.1944]] - 14:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[11.04.1944]] - 11:40 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 255 - 13. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung]]
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Harms]], war 45 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 [[sm]] über und 1.327 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. U 255 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff mit 1.200 [[ts]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[09.03.1944]] - [[USA|am]] - [[USS]] '''[[Leopold (DE-319)]]''' - 1.200 [[ts]].
 
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−
* '''Der  [[Kommandant]] zur 9. Unternehmung:''' Nach über viermonatiger Werftliegezeit bedurften Boot und Besatzung einer Unternehmung. Die zum größten Teil wenig befahrene Besatzung wurde durch das schwere Wetter, das während des längsten Teils der Unternehmung herrschte, stark beansprucht. Es kamen nur wenige längere Seekrankheiten vor. Praviant war sehr gut. Die eingebauten, grundüberholten Diesel haben enttäuscht. Es traten Störungen und Ausfälle auf, die man an grundüberholten Motoren nicht erwartet hatte.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
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'''<u>Tieftauchversuche'''</u>
 
 
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| || [[06.05.1944]] - 20:03 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[08.05.1944]] - 09:10 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" |  
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| 18.05.1945 - 19.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Lisahally
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Harms]], führte in der [[Biscaya]] Tieftauchversuche durch. Nach dem zurückkehren führte das Boot am [[09.05.1944]] Nachrichtenerprobungen durch. U 255 tritt am [[14.05.1944]] zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]]. Am [[15.05.1944]] führt das Boot Ausbildungs- und Probefahrten durch und am [[20.05.1944]] wird das neue [[Hohentwiel]]-Gerät getestet. Ab [[06.06.1944]] 04:00 Uhr herrscht Alarmstufe 1 und die Besatzung des Bootes ist ständig an Bord. Jetzt wird jederzeit die Invasion erwartet.
 
 
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'''<u>10. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[06.06.1944]] - 13:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.06.1944]] - 08:40 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | U 255, unter Oberleutnant zur See [[Helmuth Heinrich]], lief am 19.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte nach Lisahally. Am 19.05.1945 lief U 255 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 255 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Harms]], war 9 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dem Einlaufen wurde das Boot im September 1944 außer Dienst gestellt. Erst als am [[20.03.1945]] [[U 878]] mit Ausrüstungsmaterial in [[St. Nazaire]] eintraf, erfolgte auf U 255 ab [[00.03.1945]] der Einbau einer starren [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], [[St. Nazaire]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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'''<u>11. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[22.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[26.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| 01.09.1945 - 01.09.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], war 5 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]] und legte am [[24.04.1945]] 10 [[Mine|Minen]] (2 x 5) vor [[Les Sables d' Okonne]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Auf dieser Fahrt hatte das Boot eine nicht voll ausgebildete Besatzung an Bord außerden fehlte ein [[Wachoffizier]] und der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]]. Der 3. Flottillen-Ingenieur der wegen einer Herzkrankheit nicht mehr Frontverwendungsfähig war ging an Bord von U 255. Auch der Flottillenchef [[Korvettenkapitän]] [[Adolf-Cornelius Piening]] war zur Unterstützung des Kommandanten an Bord.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 11.12.1945 - 13.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
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−
'''<u>12. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[28.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[30.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[La Rochelle]]'''
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| ||
 
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| || [[01.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[La Rochelle]]''' || → → → → || [[03.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | U 255, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. 01.09.1945 lief U 255 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde am 13.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], war 4 Tage auf See. Das Boot holte Brennstoff, Schmieröl, Ausrüstungsmaterial und Lebensmittel von [[La Rochelle]] nach [[St. Nazaire]]. Damit sollten U 255 und [[U 510]] ausgerüstet werden. Außerdem kam noch ein unbekannter Mann an Bord, der, wie der Admiral sagte, bei der Kapitulation von [[La Rochelle]] sofort gehängt werden würde.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
−
'''<u>13. [[Feindfahrt]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[08.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[17.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Boot: || colspan="3" | U 255
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], war 10 Tage auf See. Es sollte nach [[Norwegen]] fahren. Nach dem Kapitulationsbefehl durch [[Karl Dönitz]], kapitulierte U 255 am [[17.05.1945]] in [[Loch Alsh]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 13.12.1945
−
 
 
−
''<u>'Überführungsfahrt:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[18.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[19.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Helmuth Heinrich]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.09.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[01.09.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[11.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[13.12.1945]] - 10:30 Uhr bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
+
| Position: || colspan="3" | 55° 50' Nord - 10° 05' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5169
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 255, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmuth Heinrich]], verlegte von [[Loch Alsh]] nach[[Lisahally]] wo der Rest der noch an Bord befindlichen Besatzung in Kriegsgefangenschaft ging. U 255 wurde später nach [[Loch Ryan]] überführt, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[13.12.1945]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 255|Klick hier → Besatzungsliste U 255]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Helmuth Heinrich]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=U_255&language=de&params=55.833333333333_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+255| 55°50' N - 10°05' W]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5169
+
| colspan="3" | U 255 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer [[HMS Cubitt (K.512)]] (Lt. George-Denys Gregory) auf die Position für [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10:30 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Bristol Beaufighter]] der Squadron 154 mit Raketen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Bristol Beaufighter|Beaufighter]]'' der [[RAF]] Squadron 254
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| colspan="3" | U 255  konnte auf 13 Unternehmungen 11 Schiffe mit 54.720 BRT und 1 Zerstörer mit 1.200 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
−
 
 
−
U 255 wurde am [[11.12.1945]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'' auf die Position für [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[13.12.1945]] um 10:30 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch ''[[Bristol Beaufighter|Beaufighters]]'' der Squadron 154 mit [[Rakete|Raketen]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  89, 95, 188. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  62, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  59, 382. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  159, 160. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Vom 29.11.1941 – 17.05.1945: (61)''' ②
 
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[[Auer, Karl]] ● [[Hans-Eckart Augustin|Augustin, Hans-Eckart]] ● [[Becker, Wilhelm]] ● [[Behrens, Albert]] ● [[Behrens, Eduard]] ● [[Bernhardt, Rudolf]] ● [[Bernstein, Gustav]] ● [[Beug, Walter]] ● [[Ernst-Günther Brischke|Brischke, Ernst-Günther]] ● [[Buchholz, Adolf]] ● [[Daum, Heinz]] ● [[Hugo Deiring|Deiring, Hugo]] ● [[Dornis, Paul]] ● [[Fritsche, Walter]] ● [[Funke, Wilhelm]] ● [[Hackspiel, Hans]] ● [[Hanselmann, Rudolf]] ● [[Erich Harms, Harms, Erich]] ● [[Heidenecker, Georg]] ● [[Helmuth Heinrich|Heinrich Helmuth]] ● [[Hempel, Gerhard]] ● [[Dieter Hengen|Hengen, Dieter]] ● [[Junghänel, Robert]] ● [[Klimmer, Franz]] ● [[Klose, Helmut]] ● [[Körner, Fritz]] ● [[Kühn, Willi]] ● [[Lamken, Hermann]] ● [[Lange, Fritz]] ● [[Ludwig, Erich]] ● [[Mangold, Franz]] ● [[Meyer, Leopold]] ● [[Meier, Franz]] ● [[Metzner, Hans]] ● [[Müller, Ewald]] ● [[Nietiedt, Friedrich]] ● [[Nikolaus, ]] ● [[Nothnick, Franz]] ● [[Oberländer, Karl]] ● [[Orlowski, Rudolf]] ● [[Pettelkau, Horst]] ● [[Preuss, Fritz]] ● [[Reinhart Reche|Reche, Reinhart]] ● [[Roth, Karl]] ● [[Schäfer, Walter]] ● [[Scheib, Theo]] ● [[Schmidt, Ewald]] ● [[Schmidt, Hans]] ● [[Schmidt, Wilhelm]] ● [[Schneider, Walter]] ● [[Hermann Schulz|Schulz, Hermann]] ● [[Schwermer, Herbert]] ● [[Horst Selle|Selle, Horst]] ● [[Smits, Hans]] ● [[Stärk, Willi]] ● [[Steinert, Rolf]] ● [[Volk, Helmut]] ● [[Waiser, Rudi]] ● [[Weber, Richard]] ● [[Wiese, Andreas]] ● [[Wiese, Heinz-Joachim]]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  125 - 148. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 254]] ← [[U 255]] → [[U 256]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 15:57 Uhr

U 254 ← U 255 → U 256

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 255
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 020
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 21.12.1940
Stapellauf: 08.10.1941
Indienststellung: 29.11.1941
Kommandant: Reinhart Reche
Feldpostnummer: M - 47 763
Kommandanten
29.11.1941 - 06.06.1943 Kapitänleutnant - Reinhart Reche
07.06.1943 - 00.08.1944 Oberleutnant zur See - Erich Harms
00.08.1944 - 00.08.1944 Leutnant zur See - Ernst-Günther Brischke
00.08.1944 - 01.03.1945 Außer Dienst
02.03.1945 - 17.05.1945 Oberleutnant zur See - Helmuth Heinrich
Flottillen
29.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.07.1942 - 31.05.1943 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
01.06.1943 - 30.11.1943 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
01.12.1943 - 00.09.1944 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
00.09.1944 - 00.03.1945 Außer Dienst
00.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
Verlegungsfahrt
15.06.1942 - 16.06.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
17.06.1942 - 20.06.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Skjomenfjord
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 15.06.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung, warten auf Geleit), in den Skjomenfjord. Am 20.06.1942 lief U 255 in den Skjomenfjord ein. Dort wurde Brennstoff und Proviant ergänzt.
1. Unternehmung
22.06.1942 - 22.06.1942 Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Narvik
23.06.1942 - 15.07.1942 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 22.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.752 BRT über und 138,7 sm unter Wasser, lief U 255 am 15.07.1942 in Narvik ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 25.544 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
18.07.1942 - 20.07.1942 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bergen
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, verlegte von Narvik in die Werft nach Bergen. Die Werftliegezeit dauerte vom 21.07.1942 - 01.08.1942. Anschließend erfolgte die Ausrüstung des Bootes zur nächsten Unternehmung.
2. Unternehmung
04.08.1942 - 09.09.1942 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Neidenfjord
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 04.08.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es Betrieb Aufklärung für das Unternehmen Wunderland und beschoß eine sowjetische Funkstation auf Nowaja Semlja. U 255 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Nebelkönig. Nach 36 Tagen, lief U 255 am 09.09.1942 in Neidenfjord ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
13.09.1942 - 13.09.1942 Ausgelaufen von Neidenfjord - Eingelaufen in Kirkenes
13.09.1942 - 25.09.1942 Ausgelaufen von Kirkenes - Eingelaufen in Bergen
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 13.09.1942 von Neidenfjord aus. Nach Proviant- und Munitionsaufnahme in Kirkenes. Operierte das Boot im Nordmeer. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 12 Tagen lief U 255 am 25.09.1942 in Bergen ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.937 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
29.09.1942 - 30.09.1942 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kristiansand
01.10.1942 - 03.10.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 29.09.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zur Behebung der erlittenen Schäden, über Kristiansand, in die Werft nach Kiel. Am 03.10.1942 lief U 255 in Kiel ein. Dort folgte vom 21.10.1942 - 16.12.1942 eine Werftliegezeit, bei der unter anderen die vorderen Torpedorohre ausgewechselt wurden. Nach der Werftliegezeit war U 255 vom 20.12.1942 - 23.12.1942 in Gotenhafen. Beim TEK erfolgte das Einschießen der neuen Torpedorohre. Vom 23.12.1942 - 24.12.1942 erfolgte in Rönne das Abhorchen bei der UAG-Schall und vom 28.12.1942 - 02.01.1943 Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft in Kiel.
Verlegungsfahrt
07.01.1943 - 08.01.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
09.01.1943 - 09.01.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
10.01.1943 - 10.01.1943 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
11.01.1943 - 11.01.1943 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
12.01.1943 - 14.01.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
16.01.1943 - 16.01.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
17.01.1943 - 17.01.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Tromsö
18.01.1943 - 18.01.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 07.01.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung), Egersund (Übernachtung), Stavanger (Übernachtung), Bergen (Überholung des Ju-Verdichter), Narvik (Brennstoffergänzung), Harstad (Proviantergänzung) und Tromsö, nach Hammerfest. Am 18.01.1943 lief U 255 in Hammerfest ein.
4. Unternehmung
23.01.1943 - 08.02.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
09.02.1943 - 09.02.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 23.01.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung U-Boot-Gruppe Nordwind. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviant ergänzt und ein Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 17 Tagen, lief U 255 am 09.02.1943 in Narvik ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 11.770 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
22.02.1943 - 22.02.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
22.02.1943 - 15.03.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 22.02.1943 von Narvik aus. Nach Ergänzung von Frischproviant in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Nach 21 Tagen, lief U 255 am 15.03.1943 wieder in Narvik ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.169 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
29.03.1943 - 29.03.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
29.03.1943 - 29.04.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Bergen
U 255, unter Kapitänleutnant Reinhart Reche, lief am 29.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Frischproviant in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Taifun und Eisbär. Nach 31 Tagen, lief U 255 am 29.04.1943 in Bergen ein.
Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
09.07.1943 - 11.07.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 255, unter Oberleutnant zur See Erich Harms, lief am 09.07.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es wurde am 10.07.1943 von F.d.U. Norwegen in den Hafen zurückgerufen. Nach 2 Tagen, lief U 255 am 11.07.1943 wieder in Bergen ein.
Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
Verlegungsfahrt
13.07.1943 - 16.07.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
U 255, unter Oberleutnant zur See Erich Harms, lief am 13.07.1943 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 16.07.1943 lief U 255 in Narvik ein.
8. Unternehmung
19.07.1943 - 19.07.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Ramsund
19.07.1943 - 19.07.1943 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Tromsö
20.07.1943 - 17.09.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
18.09.1943 - 18.09.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
19.09.1943 - 19.09.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
U 255, unter Oberleutnant zur See Erich Harms, lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Geräten in Ramsund, und Übernahme von Reserveteilen, Ausrüstung und Betriebsstoffen für ein BV-138-Flugzeug, sowie den Einstieg mehrerer Personen in Tromsö, operierte das Boot im Eismeer sowie auf dem Sibirischen Seeweg. Es nahm am Unternehmen Wunderland II teil. Wo es als Tankstation für Flugboote diente. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Geleitaufnahme) und Tromsö (Abgabe der Geräte und Aufnahme eines Lotsen), nach Narvik. Nach 62 Tagen, lief U 255 am 19.09.1943 wieder in Narvik ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 300 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
Verlegungsfahrt
05.10.1943 - 06.10.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord
06.10.1943 - 07.10.1943 Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Ramsund
07.10.1943 - 09.10.1943 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Rörvik
09.10.1943 - 09.10.1943 Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Drontheim
11.10.1943 - 11.10.1943 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Alesund
13.10.1943 - 13.10.1943 Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Bergen
U 255, unter Oberleutnant zur See Erich Harms, lief am 05.10.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über den Skjomenfjord (Kontrolle der Diesel), Ramsund (Torpedoabgabe), Rörvik (Geleitwechsel), Drontheim (Privat- und Bootslast an Bord genommen) und Alesund (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 13.10.1943 lief U 255 in Bergen ein. Dort wurde eine Grundüberholung der Maschinen durchgeführt.
9. Unternehmung
26.02.1944 - 11.04.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
U 255, unter Oberleutnant zur See Erich Harms, lief am 26.02.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Preussen. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm über und 1.327 sm unter Wasser, lief U 255 am 11.04.1944 in St. Nazaire ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.200 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
Tieftauchversuch
06.05.1944 - 08.05.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 255, unter Oberleutnant zur See Erich Harms, lief am 06.05.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot führte in der Biskaya Tieftauchversuche durch. Nach dem zurückkehren, wurden am 09.05.1944 Nachrichtenerprobungen durchgeführt. U 255 tritt am 14.05.1944 zur Gruppe Landwirt. Am 15.05.1944 führte das Boot Ausbildungs- und Probefahrten durch und am 20.05.1944 wird das neue Hohentwiel-Gerät getestet. Ab dem 06.06.1944, 04:00 Uhr herrscht Alarmstufe 1 und die Besatzung des Bootes ist ständig an Bord. Jetzt wird jederzeit die Invasion erwartet.
10. Unternehmung
06.06.1944 - 15.06.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 255, unter Oberleutnant zur See Erich Harms, lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 9 Tagen, lief U 255 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dem Einlaufen wurde das Boot im September 1944 außer Dienst gestellt. Erst als am 20.03.1945 U 878 mit Ausrüstungsmaterial in St. Nazaire eintraf, erfolgte ab März 1945, der Einbau einer starren Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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11. Unternehmung
22.04.1945 - 26.04.1945 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 255, unter Oberleutnant zur See Helmuth Heinrich, lief am 22.04.1945 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biskaya und legte, am 24.04.1945, 10 Minen (2 x 5) vor Les Sables d' Okonne. Nach 5 Tagen, lief U 255 am 26.04.1945 wieder in St. Nazaire ein. Auf dieser Fahrt hatte das Boot eine nicht voll ausgebildete Besatzung an Bord, außerdem fehlte ein Wachoffizier und der Leitende Ingenieur. Der 3. Flottillen-Ingenieur der wegen einer Herzkrankheit nicht mehr Frontverwendungsfähig war ging an Bord von U 255. Auch der Flottillenchef Korvettenkapitän Adolf-Cornelius Piening war zur Unterstützung des Kommandanten an Bord.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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12. Unternehmung
28.04.1945 - 30.04.1945 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in La Rochelle
01.05.1945 - 03.05.1945 Ausgelaufen von La Rochelle - Eingelaufen in St. Nazaire
U 255, unter Oberleutnant zur See Helmuth Heinrich, lief am 28.04.1945 von St. Nazaire aus. Das Boot holte Brennstoff, Schmieröl, Ausrüstungsmaterial und Lebensmittel von La Rochelle nach St. Nazaire. Damit sollten U 255 und U 510 ausgerüstet werden. Außerdem kam noch ein unbekannter Mann an Bord, der, wie der Admiral sagte, bei der Kapitulation von La Rochelle sofort gehängt werden würde. Nach 5 Tagen, lief U 255 am 03.05.1945 wieder in St. Nazaire ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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13. Unternehmung
08.05.1945 - 17.05.1945 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Loch Eriboll
U 255, unter Oberleutnant zur See Helmuth Heinrich, lief am 08.05.1945 von St. Nazaire aus. Das Boot sollte nach Norwegen verlegen. Nach dem Kapitulationsbefehl durch Karl Dönitz, lief das Boot einen britischen Hafen an. Nach 10 Tagen, lief U 255, am 17.05.1945 in Loch Eriboll ein.
U 255 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
18.05.1945 - 19.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Lisahally
U 255, unter Oberleutnant zur See Helmuth Heinrich, lief am 19.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte nach Lisahally. Am 19.05.1945 lief U 255 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 255 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.09.1945 - 01.09.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
11.12.1945 - 13.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 255, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. 01.09.1945 lief U 255 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde am 13.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Boot: U 255
Datum: 13.12.1945
Letzter Kommandant: Helmuth Heinrich
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 50' Nord - 10° 05' West
Planquadrat: AM 5169
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 255 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer HMS Cubitt (K.512) (Lt. George-Denys Gregory) auf die Position für Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 10:30 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Bristol Beaufighter der Squadron 154 mit Raketen versenkt.
U 255 konnte auf 13 Unternehmungen 11 Schiffe mit 54.720 BRT und 1 Zerstörer mit 1.200 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 89, 95, 188. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 62, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 59, 382. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159, 160. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 125 - 148. → Amazon
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