XVII K: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || Schrauben: | + | | || Schrauben: || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1.75 m bzw. 1.90 m |
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− | | || Torpedos: || | + | | || [[Torpedo|Torpedos]]: || Keine |
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− | | || Flugabwehr: | + | | || Flugabwehr: || Keine |
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− | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121. | |
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Aktuelle Version vom 18. November 2022, 19:35 Uhr
Der Typ XVII K war ein Versuchsboot für Kreislaufbetrieb. Die Diesel-Kreislaufanlage wurde von 1941 bis 1944 vom Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren an der Technischen Hochschule von Stuttgart entwickelt. Das einzige Boot, U 798, lag bei Kriegsende noch unfertig auf der Helling. | |||
Technische Daten
Aufgetaucht: | 308 t | |
Getaucht: | 340 t | |
Reserveauftrieb: | - | |
Länge über alles: | 40,71 m | |
Breite: | 4,50 m | |
Durchmesser Druckkörper: | 3,40 m | |
Tiefgang: | 4,90 m | |
Betriebstauchtiefe: | 80 m | |
Maximale Tauchtiefe: | 150 m | |
Zerstörungstauchtiefe: | - | |
Tauchzeit: | - | |
Schnelltauchzeit: | - | |
Maschinenanlage
Dieselmaschine: | 1 x Daimler Benz 20 Zylinder Viertakt-Diesel MB 501 im Kreislaufbetrieb mit 1.500 PS | |
E-Maschine: | 1 x AEG Einfachkolektormaschine GU 720/8 für Schleichfahrt mit 68 PS | |
Batterie: | 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 4.950 Ah | |
Schrauben: | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1.75 m bzw. 1.90 m | |
Höchstgeschwindigkeit: | 14 kn (Aufgetaucht) | |
Höchstgeschwindigkeit: | 16.2 kn (Getaucht) | |
Fahrstrecke: | 1.100 sm bei 14 kn (Höchstfahrt) | |
Fahrstrecke: | 2.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt) | |
Getaucht: | 1.100 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb) | |
Getaucht: | 30 sm bei 6 kn (Normalfahrt) | |
Höchste Zuladung: | 23.4 t Treiböl und 9.2 Sauerstoff O² (in 16 Sauerstoffflaschen) | |
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: | Keine | |
Hecktorpedorohre: | Keine | |
Torpedos: | Keine | |
Minen: | Keine | |
Deckgeschütz: | Nein | |
Flugabwehr: | Keine | |
Besatzungsstärke
Insgesamt: | 19 Mann | |
Offiziere: | 3 Mann | |
Mannschaften: | 16 Mann | |
Sonstige Ausrüstung
Ruder: | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff | |
Schnorchel: | Ja | |
Sehrohre: | - | |
Bauwerften &. Boote
Krupp Germaniawerft | |||
U 798 | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121. | |||