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U-Boote Nordsee: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | Die Gliederung der Ausbildungseinrichtungen war regional nach "U-Nordsee" und "U-Ostsee" aufgeteilt, bevor sie später in einheitliche, nummerierte Abteilungen umstrukturiert wurden.
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| colspan="3" | In der Organisationsstruktur ist zwischen der Kommandobehörde U-Boote Nordsee und der ausführenden Kriegsschiffbaulehrabteilung (K.L.A.) U-Nordsee zu differenzieren. Während U-Boote Nordsee das „Dach“ (die Dienststelle) bildete, war die K.L.A. das „Werkzeug“ (die Ausbildungseinheit). Die getrennte Nennung in der Literatur (z. B. Busch/Röll) ist primär chronologisch bedingt: In Phase 1 (bis Nov. 1941) lief die Baubelehrung unter dem Namen der Dienststelle. In Phase 2 (ab Nov. 1941) wurde die formelle K.L.A. U-Nordsee gegründet und die Boote dieser spezifischen Unterabteilung zugewiesen.
 
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| colspan="3" | Die Kriegsschiffbaulehrabteilungen (K.L.A.) wurden zunächst mit einem regionalen Zusatz aufgestellt, um die [[Baubelehrung]] an den jeweiligen Werftstandorten zu koordinieren:
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| Technischer Drill: || colspan="3" | Die Besatzung lernte jede Rohrleitung, jedes Ventil und jede elektrische Schaltung ihres Bootes im Detail kennen, während es noch am Ausrüstungskai lag.
 
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| Sicherheitsprüfung: || colspan="3" | Durchführung von Standproben der Motoren, Prüfung der Tauchzellen-Belüftung und Einweisung in die Bedienung der komplizierten Torpedo-Ausstoßrohre.
 
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| colspan="3" | Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee: Diese wurde im März 1941 in Kiel aufgestellt. Sie war für die Ausbildung an den U-Booten zuständig, die an der Ostseeküste gebaut wurden.
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| Team-Zusammenhalt: || colspan="3" | Erste Phase, in der die Männer als geschlossene Einheit (Crew) zusammenwuchsen und die Hierarchie unter dem Kommandanten und dem LI festigten.
 
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| Abnahme-Unterstützung: || colspan="3" | Unterstützung des U-Boot-Abnahmekommandos (U.A.K.) bei den ersten Probefahrten; Identifizierung von Werftmängeln für die sofortige Nachbesserung.
 
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| colspan="3" | Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee: Diese wurde im November 1941 in Bremen aufgestellt. Sie war für die [[Baubelehrung]] des Personals an den Werften im Nordseebereich verantwortlich.
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| Phase 1 (bis 11/1941): || colspan="3" | Es existierte noch keine formelle Abteilung; die Baubelehrung erfolgte direkt unter der Dienststelle U-Boote Nordsee.
 
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| colspan="3" | Im Dezember 1942 wurden diese regionalen Bezeichnungen im Zuge einer Reorganisation durch fortlaufende Nummern ersetzt:
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| Phase 2 (ab 11/1941): || colspan="3" | Gründung der formellen Kriegsschiffbaulehrabteilung (K.L.A.) U-Nordsee innerhalb der Dienststelle zur Bewältigung der wachsenden Bürokratie und Neubauzahlen.
 
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| Organisation: || colspan="3" | Beide Einheiten gehörten zusammen; U-Boote Nordsee steuerte die Planung, während die K.L.A. die praktische Unterweisung an den Werftstandorten ausführte.
 
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|Eintrag "U-Boote Nordsee" || colspan="3" | Baubelehrung in der frühen Phase (vor der K.L.A.-Gründung).
 
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| colspan="3" | Andere K.L.A folgten diesem Schema und waren ebenfalls an spezifische Werftstandorte (Hamburg, Danzig, usw.) gebunden, um die Baubelehrung des U-Boot-Personals effizient zu steuern
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|Eintrag "K.L.A. U-Nordsee" || colspan="3" | Baubelehrung nach der offiziellen Formierung der Lehrabteilung im November 1941.
 
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| BArch RM 123 || colspan="3" | Akten der Unterseeboot-Ausbildungseinheiten: Dokumentiert die detaillierten Ausbildungsprogramme und Dienstvorschriften für die Baubelehrung.
 
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| BArch RM 87 || colspan="3" | Befehlshaber der Unterseeboote: Belegt die operativen Zuweisungen der Besatzungen zu den Baulehrinstanzen der Werften.
 
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalunterlagen: Invenio-Nachweis für Marineangehörige mit dem Vermerk „Baubelehrungslehrgang erfolgreich absolviert“.
 
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| [[U 109|→  Unterseeboot U 109]] || [[U 110|→  Unterseeboot U 110]] || [[U 123|→  Unterseeboot U 123]]
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| Busch / Röll || colspan="3" | „Der U-Boot-Krieg 1939-1945“ (Grundlage für die chronologische Unterscheidung zwischen Dienststelle und K.L.A.-Eintrag).
 
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Aktuelle Version vom 28. Februar 2026, 09:21 Uhr

4. U-Lehrdivision ← U-Boote Nordsee → U-Boote Ostsee

Verband U-Boote Nordsee / Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee
In der Organisationsstruktur ist zwischen der Kommandobehörde U-Boote Nordsee und der ausführenden Kriegsschiffbaulehrabteilung (K.L.A.) U-Nordsee zu differenzieren. Während U-Boote Nordsee das „Dach“ (die Dienststelle) bildete, war die K.L.A. das „Werkzeug“ (die Ausbildungseinheit). Die getrennte Nennung in der Literatur (z. B. Busch/Röll) ist primär chronologisch bedingt: In Phase 1 (bis Nov. 1941) lief die Baubelehrung unter dem Namen der Dienststelle. In Phase 2 (ab Nov. 1941) wurde die formelle K.L.A. U-Nordsee gegründet und die Boote dieser spezifischen Unterabteilung zugewiesen.
Ablauf der Baubelehrung (Was dort geschah)
Technischer Drill: Die Besatzung lernte jede Rohrleitung, jedes Ventil und jede elektrische Schaltung ihres Bootes im Detail kennen, während es noch am Ausrüstungskai lag.
Sicherheitsprüfung: Durchführung von Standproben der Motoren, Prüfung der Tauchzellen-Belüftung und Einweisung in die Bedienung der komplizierten Torpedo-Ausstoßrohre.
Team-Zusammenhalt: Erste Phase, in der die Männer als geschlossene Einheit (Crew) zusammenwuchsen und die Hierarchie unter dem Kommandanten und dem LI festigten.
Abnahme-Unterstützung: Unterstützung des U-Boot-Abnahmekommandos (U.A.K.) bei den ersten Probefahrten; Identifizierung von Werftmängeln für die sofortige Nachbesserung.
Historische Einordnung (Chronologie & Organisation)
Phase 1 (bis 11/1941): Es existierte noch keine formelle Abteilung; die Baubelehrung erfolgte direkt unter der Dienststelle U-Boote Nordsee.
Phase 2 (ab 11/1941): Gründung der formellen Kriegsschiffbaulehrabteilung (K.L.A.) U-Nordsee innerhalb der Dienststelle zur Bewältigung der wachsenden Bürokratie und Neubauzahlen.
Organisation: Beide Einheiten gehörten zusammen; U-Boote Nordsee steuerte die Planung, während die K.L.A. die praktische Unterweisung an den Werftstandorten ausführte.
Wenn man beide einzeln aufgelistet hat, meinte man damit meist den Zeitpunkt der Baubelehrung:
Eintrag "U-Boote Nordsee" Baubelehrung in der frühen Phase (vor der K.L.A.-Gründung).
Eintrag "K.L.A. U-Nordsee" Baubelehrung nach der offiziellen Formierung der Lehrabteilung im November 1941.
Ermittelte Boote
Boote (soweit ermittelt): Die Abteilung U-Nordsee betreute die Baubelehrungen für:
U 65, U 66, U 67, U 73, U 74, U 77, U 78, U 79, U 80, U 81, U 82, U 103, U 104, U 106, U 108, U 109, U 110, U 123, U 124, U 125, U 134, U 135, U 171, U 251, U 331, U 335, U 502, U 551, U 552, U 553, U 555, U 558, U 567, U 582, U 593, U 602, U 659.
Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
BArch RM 123 Akten der Unterseeboot-Ausbildungseinheiten: Dokumentiert die detaillierten Ausbildungsprogramme und Dienstvorschriften für die Baubelehrung.
BArch RM 87 Befehlshaber der Unterseeboote: Belegt die operativen Zuweisungen der Besatzungen zu den Baulehrinstanzen der Werften.
BArch PERS 6 Personalunterlagen: Invenio-Nachweis für Marineangehörige mit dem Vermerk „Baubelehrungslehrgang erfolgreich absolviert“.
Literaturverweise
Busch / Röll „Der U-Boot-Krieg 1939-1945“ (Grundlage für die chronologische Unterscheidung zwischen Dienststelle und K.L.A.-Eintrag).
Lohmann / Hildebrand „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Systematische Darstellung der regionalen Stäbe und der Baulehrabteilungen).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132


4. U-Lehrdivision ← U-Boote Nordsee → U-Boote Ostsee

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U-Boote_Nordsee&oldid=248579“