Rudolf Ahlborn: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 1. Januar 2026, 15:12 Uhr

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Datenblatt:	Rudolf Ahlborn


Geburtsdatum:	18.04.1922
Geburtsort:	-
Geburtsort Lage - Damals:	-
Geburtsort Lage - Heute:	-
Todesdatum:	11.09.1944 (22 Jahre)
Todesort:	Nordatlantik südöstlich von Island
Position:	(63° 10' Nord - 12° 30' West)
Todesursache:	Verlust seines Bootes U 855

Dienstgrade

00.00.0000	(Matrose II)
00.00.0000	(Maschinengefreiter)
00.00.0000	(Maschinenobergefreiter)
00.00.0000	Maschinenmaat

Orden und Auszeichnungen

00.00.0000	-

Militärischer Werdegang

00.00.0000	Eintritt in die Kriegsmarine.
00.00.0000 - 00.00.0000	Ausbildung und Lehrgänge.
00.00.0000 - 00.00.0000	Nicht ermittelt.
00.00.0000 - 11.09.1944	Maschinenmaat auf U 855 (IX C/40) unter Prosper Ohlsen. Letzte Unternehmung:
	01.07.1944 - 11.09.1944 - Nordatlantik (Wetterboot).
11.09.1944	Mit seinem Boot U 855, im Nordatlantik südöstlich von Island, verschollen. Das Boot meldete sich zum letzten Mal am 11.09.1944 auf dem Rückweg nach Kristiansand, Norwegen, durch die Islandpassage. (Totalverlust, 56 Tote).



Alle Angaben ohne Gewähr !!!

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	ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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 | Todesdatum: || 11.09.1944 (22 Jahre)
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-| Todesort: || Nordatlantik
+| Todesort: || Nordatlantik südöstlich von Island
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 | Position: || (63° 10' Nord - 12° 30' West)
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-| 00.00.0000 || (-[[Matrose II]]-)
+| 00.00.0000 || ([[Matrose II]])
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-| 00.00.0000 || (-[[Maschinengefreiter]]-)
+| 00.00.0000 || ([[Maschinengefreiter]])
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-| 00.00.0000 || (-[[Maschinenobergefreiter]]-)
+| 00.00.0000 || ([[Maschinenobergefreiter]])
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 | 00.00.0000 || [[Maschinenmaat]]
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 | ||
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-| 00.00.0000 || Eintritt in die Marine.
+| 00.00.0000 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]].
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 | 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Ausbildung und Lehrgänge]].
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 | || 01.07.1944 - 11.09.1944 - Nordatlantik ([[Wetterboot]]).
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-| 11.09.1944 || Mit seinem Boot [[U 855]], im Nordatlantik, verschollen.
+| 11.09.1944 || Mit seinem Boot [[U 855]], im Nordatlantik südöstlich von Island, verschollen. Das Boot meldete sich zum letzten Mal am 11.09.1944 auf dem Rückweg nach Kristiansand, Norwegen, durch die Islandpassage. (Totalverlust, 56 Tote).
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