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− | | colspan="3" | [[U 4]] hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer Walma an um ihn auf [[Bannware]] zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler Zephir aufgenommen und später an Land gesetzt. Von Kloth-Heydenfeldt notierte in sein Kriegstagebuch: ''11:20 Finnischen Dampfer "Walma" gleiche Ladung für gleichen Empfänger wie 1. Dampfer'' ([[Martti Ragnar]]) ''aufgebracht. Da Wetter zu schlecht, für die auszubootende Besatzung, Besatzung Dampfer durch Prisenkommando während Kapitän auf das Boot genommen wird. Befehl für "Walma" Hallö Feuer mit ungefähr 90° 10 sm an warten. 11:52 getaucht. 96° 1,5 sm/h Motor-Instandsetzung. 14:00 Aufgetaucht. Nachgelaufen. 15:00 Besatzung "Walma" von Bord. 2 Boote je 9 Mann. 15:35 Dampfer gesprengt. Boote in Schlepp 76° 7 sm/h auf Halö Feuer zugeschleppt. 5 sm von der Küste Boote losgeworfen. 16:15 Dampfer "Walma" gesunken.'' | + | | colspan="3" | [[U 4]] hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer Walma an um ihn auf [[Bannware]] zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler Zephir aufgenommen und später an Land gesetzt. |
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Aktuelle Version vom 16. November 2024, 08:40 Uhr
Wallsend ← Walma → Walter Camp
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Datenblatt:
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Walma
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Schiffsnamen: |
Driva (1908) - Lennart (1916) - Aina (1921) - Walma (1934)
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Nationalität: |
Finnland
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1908
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Bauwerft: |
Campbletown Shipbuilding Company, Campbletown
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Reederei: |
Aktiebolag Baltic Lloyd Line Osakeyhtiö (H. Janhonen), Helsinki
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Heimathafen: |
Helsinki
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Kapitän: |
-
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
1.361 BRT
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Tragfähigkeit: |
-
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Länge: |
73.00 m
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Breite: |
10.70 m
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Tiefgang: |
5.20 m
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Geschwindigkeit: |
-
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Bewaffnung: |
Nein
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Route &. Fracht
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Route: |
Viipuri (Finnland) - Ellesmere (Großbritannien)
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Fracht: |
1.622 t Zellulose
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Geleitzug: |
Einzelfahrer
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 4
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Kommandant: |
Harro von Klot-Heydenfeldt
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Datum: |
23.09.1939
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Ort: |
Ostsee/Skagerrak nordwestlich Göteborg (Schweden)
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Position: |
58° 15' Nord - 11° 00' Ost
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Planquadrat: |
AO 4186
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Waffe: |
Sprengladung
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
0
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Überlebende: |
18
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Ursache im Detail
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U 4 hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer Walma an um ihn auf Bannware zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler Zephir aufgenommen und später an Land gesetzt.
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Klick hier → Versenkung der Walma im Kriegstagebuch von U 4
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 13. → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 253. | → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 10. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. | → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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