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| [[Empire Antelope]] ← Empire Arnold → [[Empire Attendant]] | | [[Empire Antelope]] ← Empire Arnold → [[Empire Attendant]] |
Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:13 Uhr
Empire Antelope ← Empire Arnold → Empire Attendant
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Empire Arnold
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Schiffsnamen: |
Empire Arnold (1942)
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1942
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Bauwerft: |
W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
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Reederei: |
Sir R. Ropner &. Company Limited, West Hartlepool (MoWT)
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
Frederick Tate
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
7.045 BRT
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Tragfähigkeit: |
-
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Länge: |
131.50 m
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Breite: |
17.15 m
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Tiefgang: |
-
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Geschwindigkeit: |
11.5 kn
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Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 1 x 20 mm, 4 x MG
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Route &. Fracht
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Route: |
New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
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Fracht: |
10.000 t Militärgüter inklusive Panzer und Flugzeuge
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Geleitzug: |
E-6 (Aufgelöst)
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 155
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Kommandant: |
Adolf-Cornelius Piening
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Datum: |
04.08.1942
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Ort: |
Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Guyana)
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Position: |
10° 45' Nord - 52° 30' West
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Planquadrat: |
EF 7784
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
9
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Überlebende: |
48
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Ursache im Detail
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U 155 sichtete am 04.08.1942 um 13:13 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und tauchte zum Angriff ab. Um 16:15 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Empire Arnold an der Steuerbordseite. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Piening notierte in sein Kriegstagebuch: 16:20 Uhr aufgetaucht. Frachter nach 10 Minuten gesunken. 16:45 Uhr Kapitän Frederic Tate an Bord genommen und zwei Verwundete an Bord behandelt. Zigaretten abgegeben. Ein Mann gefischt und an ein Boot übergeben. Danach lief U 155 ab. 9 Menschen kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer Lawrendoc gerettet und am 12.08.1942 in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt. Der Kapitän wurde vom U-Boot gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht. 24 Überlebende wurden am 11.08.1942 vom norwegischen Dampfer Dalvangen gerettet und am 14.08.1942 in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. | → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 399. | → Amazon
|
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell |
"The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 63. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 219. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. → Amazon
|
Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 248. | → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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