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Maritima: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Marit II]] ← Maritima → [[Mark Hanna]]
 
[[Marit II]] ← Maritima → [[Mark Hanna]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:18 Uhr

Marit II ← Maritima → Mark Hanna

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Maritima
Schiffsnamen: Port Lincoln (1912) - Cambrian Baroness (1927) - Clan Graham (1930) - Maritima (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Neill &. Pandelis Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur George Phelps-Mead
Schiffsmaße
Tonnage: 5.801 BRT
Tragfähigkeit: 9.350 t
Länge: 129.84 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Sydney (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 7.176 t Stückgut, inklusive Sprengstoff
Geleitzug: SC-107
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 522
Kommandant: Herbert Schneider
Datum: 02.11.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 52° 20' Nord - 45° 40' West
Planquadrat: AJ 8673
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 32
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 522 sichtete am 02.11.1942 um 04:20 Uhr den Geleitzug SC-107 wieder, nachdem das Boot zuvor abgedrängt worden war. Um 04:52 Uhr schoß U 522 vier Torpedos in den Geleitzug und beschädigte die Hartington. Nach dem Nachladen der Torpedos schoß Schneider, um 08:07 Uhr, vier weitere Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos versenkten die Mount Pelion und die Maritima. Schneider nahm in seinem Boot vier Treffer war. Schneider notierte in sein Kriegstagebuch: 1. Treffer nach 1'57. Tanker bricht hinter Brücke ein. 2. Treffer auf 7500er, der läßt Dampf ab und bleibt liegen. 3 Treffer auf einen ca. 2000er, der sofort sinkt. 4 Treffer auf 3500er-Frachter, Stichflamme im Vorschiff. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen der Maritima kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Arvida (K.113) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 226. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157, 447. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 165, 504. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 173. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 132. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 222. | → Amazon
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