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J.A. Moffett Jr.: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ixion]] ← J.A. Moffett Jr. → [[J.A. Mowinckel]]
 
[[Ixion]] ← J.A. Moffett Jr. → [[J.A. Mowinckel]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 16:33 Uhr

Ixion ← J.A. Moffett Jr.→ J.A. Mowinckel

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: J.A. Moffett Jr.
Schiffsnamen: J.A. Moffett Jr. (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Federal Shipbuilding Company, Kearny
Reederei: Standart Oil of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Patrick Sarsfield Mahony
Schiffsmaße
Tonnage: 9.788 BRT
Tragfähigkeit: 15.620 t
Länge: 157.42 m
Breite: 20.75 m
Tiefgang: 8.81 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Wilmington (USA) - Port Arthur (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 571
Kommandant: Helmut Möhlmann
Datum: 08.07.1942
Ort: Floridastraße, nordöstlich Key West (USA)
Position: 24° 45' Nord - 80° 42' West
Planquadrat: DM 2824
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 571 sichtete am 08.07.1942 um 04:00 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 06:16 Uhr schoß Möhlmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die J.A. Moffett Jr. an der Backbordseite. Möhlmann notierte in sein Kriegstagebuch: Hohe Sprengsäule und bläuliche Stichflamme. Sehr starke Detonation. Im Boot fallen Lampen aus. Dann folgte der Fangschuß, der erneut an Backbord traf. Möhlmann notierte weiter in sein Kriegstagebuch: Tanker sinkt mit Zischen und Brodeln. Achterschiff und die Brücke ragen noch aus dem Wasser. Brücke mit Artillerie in Brand geschossen. Der Kapitän kam ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. 41 Überlebende wurden von den amerikanischen Küstenwachschiffen USCGC Mary Jean und USCGC Southbound, und 1 Überlebender vom US-Küstenwachkutter USCGC Nike (WPC-112) gerettet. Alle wurden in Craig (USA) an Land gesetzt. Am 28.10.1942 wurde das Schiff gehoben, nach Key West (USA) und später nach Galveston (USA) geschleppt. Der Dampfer wurde nicht mehr komplett repariert. Es lohnte sich nicht mehr.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 122, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 582. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 142. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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