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| [[Hatimura]] ← Haulerwijk → [[Hav]] | | [[Hatimura]] ← Haulerwijk → [[Hav]] |
Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 12:27 Uhr
Hatimura ← Haulerwijk → Hav
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Haulerwijk
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Schiffsnamen: |
Haulerwijk (1924)
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Nationalität: |
Niederlande
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1924
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Bauwerft: |
Clyde Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Port Glasgow
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Reederei: |
Erhardt &. Dekkers (Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Oisterwijk), Rotterdam
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Heimathafen: |
Rotterdam
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Kapitän: |
Jacob Jan Antonie Oepkes
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
3.278 BRT
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Tragfähigkeit: |
5.580 t
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Länge: |
99.06 m
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Breite: |
14.70 m
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Tiefgang: |
6.68 m
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Geschwindigkeit: |
10 kn
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Bewaffnung: |
-
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Route &. Fracht
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Route: |
Newport (Großbritannien) - Barry Roads (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Tampa (USA)
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Fracht: |
Ballast
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Geleitzug: |
Einzelfahrer
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 32
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Kommandant: |
Hans Jenisch
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Datum: |
01.10.1940
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Ort: |
Nordatlantik, westlich Irland
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Position: |
53° 34' Nord - 27° 28' West
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Planquadrat: |
AK 6987
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Waffe: |
Artillerie
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
4
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Überlebende: |
27
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Ursache im Detail
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U 32 sichtete am 30.09.1940 um 08:11 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Da der erste Torpedoschuß, um 08:44 Uhr, durch Bedienungsfehler nicht fiel, mußte sich U 32 erneut Vorsetzen. Um 15:02 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Ab 22:51 Uhr versuchte U 32 mit allen Artilleriewaffen das Schiff zum Stoppen zu bringen. Nachdem die Haulerwijk nach dem ersten Feuerüberfall kurz stoppte, ging er um 23:03 Uhr wieder mit der Fahrt an. Nach dem zweiten Feuerüberfall blieb der Dampfer erneut liegen, doch nichts weiter geschah. So Befahl Jenisch weiter mit der Artillerie zu feuern. Jenisch notierte in sein Kriegstagebuch: Da wieder nichts geschieht und die Munition knapp wird, Entschluß ihn erst bei Tage weiter zu beschießen. Danach zwei Boote entdeckt, rangefahren. Der Kapitän spricht deutsch und sagt aus. Hat Verwundete im Boot. Anweisungen gegeben. Am 01.10.1940 um 10:35 Uhr eröffnete U 32 erneut das Feuer. Nach 4 Schuß versank der Dampfer. Jenisch notierte in sein Kriegstagebuch: 'Dampfer richtet sich senkrecht auf und sinkt. Im letzten Augenblick fällt aus dem senkrecht nach oben zeigendem Geschütz ein Schuß. Trauersalut ! 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff Rothley gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 272, 551. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 1 - U 50 - Eigenverlag - S. 196, 197. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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