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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:35 Uhr
Brazza ← Breedijk → Breiviken
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Breedijk
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| Schiffsnamen: |
Breedijk (1922)
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| Nationalität: |
Niederlande
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1922
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| Bauwerft: |
Boele´s Scheepswerfen &. Maschien Fabrick Naamlooze Vennootschap, Bolnes
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| Reederei: |
Nederlandsche-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij Naamloze Vennootschap, Rotterdam
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| Heimathafen: |
Rotterdam
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| Kapitän: |
Bernardus Ludevicus Josephus Ruygrok
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.861 BRT
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| Tragfähigkeit: |
9.822 t
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| Länge: |
126.94 m
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| Breite: |
16.56 m
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| Tiefgang: |
9.19 m
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| Geschwindigkeit: |
12 kn
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| Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 6 x MG
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Kalkutta (Indien) - Madras (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone)
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| Fracht: |
Tee, Jute sowie 2.000 t Roheisen
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 68
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| Kommandant: |
Karl-Friedrich Merten
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| Datum: |
15.09.1942
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| Ort: |
Südatlantik, südwestlich von Abidjan (Elfenbeinküste)
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| Position: |
05°05' Süd - 08°54' West
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| Planquadrat: |
FF 8479
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
2
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| Überlebende: |
50
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| Ursache im Detail
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| U 68 sichtete am 14.09.1942 um 20:13 Uhr einen Dampfer mit Kurs 290°. Nach der Nachfrage beim B.d.U. ob es ein deutscher Blockadebrecher sein könnte, gab Dönitz den Angriff Frei. Am 15.09.1942 um 00:58 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Breedijk 15 vor Heck. Das Schiff setzte die Rettungsboote aus und sank nach 14 Minuten und fünf Sekunden. Merten suchte noch den Kapitän und den L.I. konnte sie aber nicht finden. Nach der Befragung der Überlebenden, lief U 68 ab. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied kamen ums Leben. 45 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen der Breedijk konnten sich retten. 13 Überlebenden wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS Corinthian (F.104) gerettet und am 27.09.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 13 Überlebenden wurden vom portugiesischen Dampfer Cubango gerettet und am 05.10.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 13 Überlebenden wurden vom britischen Zerstörer HMS Decoy (H.75) gerettet und am 23.09.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Das letzte Rettungsboot, mit 12 Besatzungsmitgliedern und 1 Artilleristen, landeten Anfang Oktober an der Elfenbeinküste.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. | → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 285, 550. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 178. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 123. | → Amazon
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