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| [[Baltonia]] ← Baluchistan → [[Bamako]] | | [[Baltonia]] ← Baluchistan → [[Bamako]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:36 Uhr
Baltonia ← Baluchistan → Bamako
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Baluchistan
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Schiffsnamen: |
Baluchistan (1940)
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1940
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Bauwerft: |
John Readhead &. Sons Limited, South Shields
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Reederei: |
F. C. Strick &. Company Limited (Strick Line [1923] Limited), London
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
Thomas Huntley Farrar
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
6.992 BRT
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Tragfähigkeit: |
10.000 t
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Länge: |
144.01 m
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Breite: |
17.83 m
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Tiefgang: |
7.77 m
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Geschwindigkeit: |
12 kn
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Bewaffnung: |
-
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Route &. Fracht
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Route: |
Basra (Irak) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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Fracht: |
8.000 t Stückgut
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Geleitzug: |
Einzelfahrer
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 68
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Kommandant: |
Karl-Friedrich Merten
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Datum: |
08.03.1942
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Ort: |
Mittelatlantik, nordöstlich von Monrovia (Liberia)
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Position: |
04° 13' Nord - 08° 32' West
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Planquadrat: |
EU 8192
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Waffe: |
Torpedo und Artillerie
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
3
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Überlebende: |
68
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Ursache im Detail
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U 68 sichtete am 08.03.1942 um 10:19 Uhr einen zackenden Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 12:41 Uhr schoß Merten einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Baluchistan achtern Brücke. Der Dampfer stoppte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch das Schiff sank nicht. Um 13:21 Uhr folgte der erste Fangschuß, der Steuerbord vor der Brücke traf. Aber auch jetzt sank das Schiff noch nicht. U 68 tauchte auf und Befragte die Insassen der Rettungsboote und entließ sie anschließen. Um 14:19 Uhr fiel der zweite Fangschuß, doch auch nach diesen sank das Schiff nicht. Erst der Beschuß mit der Bordkanone (24 Spreng- und 14 Brandgranaten), brachten die Baluchistan zum sinken. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 58 Besatzungsmitglieder und 5 Passagiere landeten mit ihren Rettungsbooten in der Nähe von Cap Palmas (Liberia).
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. | → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 189, 4487. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 171. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83. | → Amazon
|
Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 277. | → Amazon
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