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| | [[Cristales]] ← Crown Arun → [[Crusader]] | | [[Cristales]] ← Crown Arun → [[Crusader]] |
Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:51 Uhr
Cristales ← Crown Arun → Crusader
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Crown Arun
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| Schiffsnamen: |
Hannah Böge (1938) - Crown Arun (1939)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1938
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| Bauwerft: |
Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock
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| Reederei: |
Christian Salvesen &. Company, Edinburgh (MoWT)
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
Hugh Laurence Leaske
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
2.372 BRT
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| Tragfähigkeit: |
-
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| Länge: |
92.20 m
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| Breite: |
13.76 m
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| Tiefgang: |
5.58 m
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| Geschwindigkeit: |
9.5 kn
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| Bewaffnung: |
Nein
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Gaspe (Kanada) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
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| Fracht: |
2.800 t Bergbaugüter
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| Geleitzug: |
HX-71 (Nachzügler)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 99
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| Kommandant: |
Otto Kretschmer
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| Datum: |
17.09.1940
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| Ort: |
Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Position: |
58°02' Nord - 14°18' West
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| Planquadrat: |
AM 1734
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
25
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| Ursache im Detail
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| U 99 sichtete am 16.09.1940 um 21:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:44 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Beim zweiten Angriffsversuch, um 24:00 Uhr, wurde U 99 entdeckt und der Dampfer drehte ab. Um 04:44 Uhr schoß U 99 einen weiteren Torpedo, der fehl ging. Nun tauchte das U-Boot auf, es mußte sich neu Vorsetzen. Um 07:52 Uhr tauchte Kretschmer zum Angriff ab und um 08:32 Uhr schoß er den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Crown Arun im Vorschiff. Das Schiff sackte vorn etwas tiefer, sank aber nicht. Nun tauchte U 99 auf und begann, um 10:01 Uhr den Dampfer mit der Artillerie zu beschießen. Nach 102 Schuß aus der 8.8 cm Kanone, davon 30 Treffer, kentert das Schiff. Um 10:30 Uhr wurde nochmals sechs Löscher mit der 8.8 cm in das noch an der Oberfläche befindliche Heckteil gefeuert. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 99 ab. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Winchelsea (D.46) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 64. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 180, 470, 494. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 499, 500. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. → Amazon
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