|
|
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) |
| Zeile 57: |
Zeile 57: |
| | | || | | | || |
| | |- | | |- |
| − | | Route: || colspan="3" | Sunderland (Großbritanien) - Andalsnes (Norwegen) | + | | Route: || colspan="3" | Sunderland (Großbritannien) - Andalsnes (Norwegen) |
| | |- | | |- |
| | | Fracht: || colspan="3" | Kohle | | | Fracht: || colspan="3" | Kohle |
| Zeile 99: |
Zeile 99: |
| | | || | | | || |
| | |- | | |- |
| − | | colspan="3" | [[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die BISP in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | + | | colspan="3" | [[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die Bisp in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
| | |- | | |- |
| | | || | | | || |
| Zeile 117: |
Zeile 117: |
| | | || | | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
| + | ! colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| | | || | | | || |
| | |- | | |- |
| − | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
| | + | |- |
| | + | | || |
| | + | |- |
| | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| | [[Birmingham City]] ← Bisp → [[Bissen]] | | [[Birmingham City]] ← Bisp → [[Bissen]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:21 Uhr
Birmingham City ← Bisp → Bissen
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
|
| Datenblatt:
|
Bisp
|
|
|
| Schiffsnamen: |
Truro City (1889) - Normandie (1890) - Norli (1912) - Bisp (1913)
|
| Nationalität: |
Norwegen
|
| Typ: |
Dampffrachtschiff
|
| Baujahr: |
1889
|
| Bauwerft: |
Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
|
| Reederei: |
Dampfskibs-Selskab Bisp Aksjeselskap (Olaus Kvilhaug), Haugesund
|
| Heimathafen: |
Haugesund
|
| Kapitän: |
Rolf Kvilhaug
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
1.000 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
1.170 t
|
| Länge: |
64.00 m
|
| Breite: |
9.20 m
|
| Tiefgang: |
Nicht ermittelt
|
| Geschwindigkeit: |
Nicht ermittelt
|
| Bewaffnung: |
Nicht ermittelt
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
Sunderland (Großbritannien) - Andalsnes (Norwegen)
|
| Fracht: |
Kohle
|
| Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U 18
|
| Kommandant: |
Ernst Mengersen
|
| Datum: |
23.01.1940
|
| Ort: |
Nordsee, westlich von Stavanger (Norwegen)
|
| Position: |
58° 07' Nord - 01° 32' Ost
|
| Planquadrat: |
AN 4219
|
| Waffe: |
Torpedo
|
|
|
| Verluste des Schiffes
|
|
|
| Tote: |
14
|
| Überlebende: |
0
|
|
|
| Ursache im Detail
|
|
|
| U 18 sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die Bisp in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 18. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 60. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. | → Amazon
|
|
|
|
|
|
|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Birmingham City ← Bisp → Bissen
|
