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Bogö: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | [[U 59]] sichtete am 17.12.1939 um 00:17 Uhr zwei Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und setzte zum Angriff an. Um 02:34 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf den hinteren Dampfer. Dieser Torpedo traf die die Bogö. Das Schiff brach auseinander und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler River Earn gerettet. Dieses Schiff wurde 2 Tage später von deutschen Flugzeugen versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer Rogaland gerettet und in Kopervik (Norwegen) an Land gesetzt.  
 
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:26 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bogö
Schiffsnamen: Gallicier (1920) - Bogö bzw. Bogø (1923)
Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Lloyd Royal Belge (Great Britain) Limited, Glasgow
Reederei: Chr. Jensen, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Peter Christian Wilhelm Franzen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.214 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 73.00 m
Breite: 10.90 m
Tiefgang: 4.80 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Göteborg (Schweden) - Methil (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 59
Kommandant: Harald Jürst
Datum: 17.12.1939
Ort: Nordsee, südöstlich von Dundee (Großbritannien)
Position: 56° 12' Nord - 00° 17' West
Planquadrat: AN 4723
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 59 sichtete am 17.12.1939 um 00:17 Uhr zwei Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und setzte zum Angriff an. Um 02:34 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf den hinteren Dampfer. Dieser Torpedo traf die die Bogö. Das Schiff brach auseinander und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler River Earn gerettet. Dieses Schiff wurde 2 Tage später von deutschen Flugzeugen versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer Rogaland gerettet und in Kopervik (Norwegen) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 56. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 79. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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