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| − | | colspan="3" | [[U 56]] sichtete am 05.08.1940 um 20:40 Uhr den Geleitzug [[OB-193]] und lief zum Angriff an. Um 21:38 Uhr schoß Harms zwei Torpedos auf ein Schiff. Diese Torpedos trafen zwar nicht das angepeilte Schiff, sondern liefen vorbei und trafen die BOMA. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, das Vorschiff schwamm noch am 06.08.1940 und sank erst nach einem mißglückten Abschlepp versuch. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom norwegischen Dampfer [[Vilja|VILJA]] gerettet, später an den britischen Zerstörer HMS VISCOUNT (D.92) abgegeben, und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. | + | | colspan="3" | [[U 56]] sichtete am 05.08.1940 um 20:40 Uhr den Geleitzug [[OB-193]] und lief zum Angriff an. Um 21:38 Uhr schoß Harms zwei Torpedos auf ein Schiff. Diese Torpedos trafen zwar nicht das angepeilte Schiff, sondern liefen vorbei und trafen die Boma. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, das Vorschiff schwamm noch am 06.08.1940 und sank erst nach einem mißglückten Abschleppversuch. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom norwegischen Dampfer [[Vilja]] gerettet, später an den britischen Zerstörer HMS Viscount (D.92) abgegeben, und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. |
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| | [[Bold Venture]] ← Boma → [[Bombay]] | | [[Bold Venture]] ← Boma → [[Bombay]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:26 Uhr
Bold Venture ← Boma → Bombay
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| Datenblatt:
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Boma
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| Schiffsnamen: |
Boma (1920)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1920
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| Bauwerft: |
Harland &. Wolff Limited, Glasgow
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| Reederei: |
Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
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| Heimathafen: |
Liverpool
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| Kapitän: |
John Joseph Smith
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.408 BRT
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| Tragfähigkeit: |
7.820 t
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| Länge: |
125.80 m
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| Breite: |
15.95 m
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| Tiefgang: |
7.69 m
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| Geschwindigkeit: |
11.5 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Cardiff (Großbritannien) - Lagos (Nigeria)
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| Fracht: |
10.000 t Kohle
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| Geleitzug: |
OB-193
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 56
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| Kommandant: |
Otto Harms
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| Datum: |
05.08.1940
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| Ort: |
Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
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| Position: |
55° 44' Nord - 08° 04' West
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| Planquadrat: |
AM 5349
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
3
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| Überlebende: |
50
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| Ursache im Detail
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| U 56 sichtete am 05.08.1940 um 20:40 Uhr den Geleitzug OB-193 und lief zum Angriff an. Um 21:38 Uhr schoß Harms zwei Torpedos auf ein Schiff. Diese Torpedos trafen zwar nicht das angepeilte Schiff, sondern liefen vorbei und trafen die Boma. Der Dampfer brach auseinander. Das Bugteil versank, das Vorschiff schwamm noch am 06.08.1940 und sank erst nach einem mißglückten Abschleppversuch. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom norwegischen Dampfer Vilja gerettet, später an den britischen Zerstörer HMS Viscount (D.92) abgegeben, und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 55. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 488. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 46. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. | → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 113. | → Amazon
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