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1. Admiralstabsoffizier: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Der '''1. Admiralstabsoffizier''' bearbeitete alles, was mit den einzelnen Teilen des Verbandes in führungsmäßiger und taktischer Hinsicht zusammenhing, unter anderen Truppenführung, Ausbildung, Organisation, Transport, Unterbringung, Luftschutz, Auswertung von Erfahrungen usw. Dem Ia unterstand zu diesem Zweck die Operationsabteilung. Der Ia beriet den Kommandeur und bereitete Befehle vor, ohne selbst anordnungsbefugt dafür zu sein. In Abwesenheit des Kommandeurs fungierte er in Stäben unterhalb der Korpsebene, in denen es keinen Chef des Stabes gab, als Stellvertreter des Kommandeurs.
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! Datenblatt
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! '''1. Admiralstabsoffizier'''
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| colspan="3" | Der 1. Admiralstabsoffizier (abgekürzt 1. Asto oder A I) war die operative Schlüsselfigur in einem großen Stab (z. B. beim B.d.U. oder in der Seekriegsleitung). Er war der direkte Architekt der operativen Planung und der engste Berater des Befehlshabers in allen Fragen der Kampfführung der U-Boot-Waffe.
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! colspan="3" | Historische Entwicklung
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| colspan="3" | Kaiserliche Marine (bis 31.12.1918): Im Admiralstab waren die 1. Astos für die Planung der Fernschlachtflotte zuständig. Erst spät wurden dedizierte operative Planer für den uneingeschränkten U-Boot-Krieg eingesetzt.
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| colspan="3" | Reichsmarine (01.01.1919 – 15.03.1935): In der Marineleitung übernahmen diese Funktion die Referenten der Flottenabteilung (A II).
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| colspan="3" | Kriegsmarine (16.03.1935 – 23.05.1945): Mit der Professionalisierung der Stäbe wurde der 1. Asto zur zentralen Schaltstelle. Beim B.d.U. war er verantwortlich für die Führung der Rudelschlacht.
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! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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| colspan="3" | Operationsführung: Der 1. Asto beim B.d.U. (bedeutend: Konteradmiral Eberhard Godt) entwarf die Aufstellungspläne für die U-Boot-Gruppen (Rudel) im Atlantik.
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| colspan="3" | Befehlsgebung: Er formulierte die operativen Funkbefehle an die Kommandanten auf See und wertete deren laufende Meldungen aus, um die taktische Lage sofort anzupassen.
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| colspan="3" | Schnittstelle: Er koordinierte die Zusammenarbeit mit anderen Waffengattungen, insbesondere mit der Luftaufklärung der Küstenflieger.
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| colspan="3" | Qualifikation: Nur Offiziere mit absolvierter Marineakademie (Admiralstabsausbildung) und meist eigener Frontbewahrung als Kommandant erhielten diese Position.
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! colspan="3" | Kernaufgaben des 1. Admiralstabsoffiziers (A I)
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| colspan="3" | Operative Planung und Führung:
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| colspan="3" | Er entwarf die strategischen und taktischen Pläne für die U-Boot-Operationen.
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| colspan="3" | Er legte die Aufstellung der U-Boot-Gruppen (Rudel) im Atlantik fest und bestimmte deren Suchstreifen.
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| colspan="3" | Er war verantwortlich für die taktische Leitung laufender Geleitzugschlachten vom Landstützpunkt aus.
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| colspan="3" | Befehlsgebung (Funkverkehr):
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| colspan="3" | Der A I formulierte die operativen Funkbefehle an die Kommandanten auf See.
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| colspan="3" | Er entschied über Kursänderungen, Angriffsfreigaben und den Abbruch von Unternehmungen basierend auf der aktuellen Feindlage.
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| colspan="3" | Lagebeurteilung:
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| colspan="3" | Er wertete die einlaufenden Funksprüche der Boote sofort aus und erstellte daraus das „Lagebild West“ oder „Lagebild Nordmeer“.
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| colspan="3" | Er analysierte die Erfolgsmeldungen und Verluste, um die Taktik (z. B. Angriffsverfahren bei Nacht) laufend anzupassen.
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| colspan="3" | Koordination mit anderen Waffengattungen:
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| colspan="3" | Er hielt engen Kontakt zur Luftwaffe (z. B. Küstenfliegergruppe 906), um Luftaufklärungsergebnisse in die U-Boot-Führung einzubinden.
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| colspan="3" | Er stimmte sich mit der Seekriegsleitung (Skl) über übergeordnete strategische Ziele ab.
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| colspan="3" | Auswertung der Kriegstagebücher (KTB):
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| colspan="3" | Nach der Rückkehr eines Bootes prüfte er das KTB auf taktische Fehler oder neue Erkenntnisse über die feindliche Abwehr.
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| colspan="3" | Er verfasste die operativen Stellungnahmen zu den Unternehmungen der Kommandanten.
 
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! colspan="3" | Bedeutung für die U-Boot-Waffe
 
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| colspan="3" | Ein prominentes Beispiel für diese Position war Konteradmiral Eberhard Godt, der fast während des gesamten Krieges als A I im Stab des B.d.U. tätig war. Er war der Mann, der die täglichen Entscheidungen am Kartentisch traf.
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! colspan="3" | Quellenangabe - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/| Invenio Online-Recherche]
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| BArch RM 7 || colspan="3" | Seekriegsleitung) – Enthält die Operationsakten und Weisungen, die von den A I-Offizieren entworfen wurden.
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| BArch RM 30 || colspan="3" | U-Flottillen) – Belegt die Stellenbesetzungen der A I in den operativen Flottillenstäben.
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten) – Werdegänge der Offiziere mit der Qualifikation „Admiralstabsausbildung“.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Marine-Dienstvorschrift Nr. 32 || colspan="3" | Bestimmungen für die personelle Verwaltung der Kriegsmarine
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| Günter Hessler || colspan="3" | The U-Boat War in the Atlantic 1939–1945. (Hessler war selbst A I im Stab Dönitz und beschreibt die Aufgaben aus erster Hand).
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| Michael Salewski || colspan="3" | Die deutsche Seekriegsleitung 1935–1945. (Band 1-3).
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| Lohmann, Walter / Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. (Abschnitt Personalwesen/Stäbe).
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 3. Februar 2026, 11:59 Uhr

Datenblatt 1. Admiralstabsoffizier
Der 1. Admiralstabsoffizier (abgekürzt 1. Asto oder A I) war die operative Schlüsselfigur in einem großen Stab (z. B. beim B.d.U. oder in der Seekriegsleitung). Er war der direkte Architekt der operativen Planung und der engste Berater des Befehlshabers in allen Fragen der Kampfführung der U-Boot-Waffe.
Historische Entwicklung
Kaiserliche Marine (bis 31.12.1918): Im Admiralstab waren die 1. Astos für die Planung der Fernschlachtflotte zuständig. Erst spät wurden dedizierte operative Planer für den uneingeschränkten U-Boot-Krieg eingesetzt.
Reichsmarine (01.01.1919 – 15.03.1935): In der Marineleitung übernahmen diese Funktion die Referenten der Flottenabteilung (A II).
Kriegsmarine (16.03.1935 – 23.05.1945): Mit der Professionalisierung der Stäbe wurde der 1. Asto zur zentralen Schaltstelle. Beim B.d.U. war er verantwortlich für die Führung der Rudelschlacht.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Operationsführung: Der 1. Asto beim B.d.U. (bedeutend: Konteradmiral Eberhard Godt) entwarf die Aufstellungspläne für die U-Boot-Gruppen (Rudel) im Atlantik.
Befehlsgebung: Er formulierte die operativen Funkbefehle an die Kommandanten auf See und wertete deren laufende Meldungen aus, um die taktische Lage sofort anzupassen.
Schnittstelle: Er koordinierte die Zusammenarbeit mit anderen Waffengattungen, insbesondere mit der Luftaufklärung der Küstenflieger.
Qualifikation: Nur Offiziere mit absolvierter Marineakademie (Admiralstabsausbildung) und meist eigener Frontbewahrung als Kommandant erhielten diese Position.
Kernaufgaben des 1. Admiralstabsoffiziers (A I)
Operative Planung und Führung:
Er entwarf die strategischen und taktischen Pläne für die U-Boot-Operationen.
Er legte die Aufstellung der U-Boot-Gruppen (Rudel) im Atlantik fest und bestimmte deren Suchstreifen.
Er war verantwortlich für die taktische Leitung laufender Geleitzugschlachten vom Landstützpunkt aus.
Befehlsgebung (Funkverkehr):
Der A I formulierte die operativen Funkbefehle an die Kommandanten auf See.
Er entschied über Kursänderungen, Angriffsfreigaben und den Abbruch von Unternehmungen basierend auf der aktuellen Feindlage.
Lagebeurteilung:
Er wertete die einlaufenden Funksprüche der Boote sofort aus und erstellte daraus das „Lagebild West“ oder „Lagebild Nordmeer“.
Er analysierte die Erfolgsmeldungen und Verluste, um die Taktik (z. B. Angriffsverfahren bei Nacht) laufend anzupassen.
Koordination mit anderen Waffengattungen:
Er hielt engen Kontakt zur Luftwaffe (z. B. Küstenfliegergruppe 906), um Luftaufklärungsergebnisse in die U-Boot-Führung einzubinden.
Er stimmte sich mit der Seekriegsleitung (Skl) über übergeordnete strategische Ziele ab.
Auswertung der Kriegstagebücher (KTB):
Nach der Rückkehr eines Bootes prüfte er das KTB auf taktische Fehler oder neue Erkenntnisse über die feindliche Abwehr.
Er verfasste die operativen Stellungnahmen zu den Unternehmungen der Kommandanten.
Bedeutung für die U-Boot-Waffe
Ein prominentes Beispiel für diese Position war Konteradmiral Eberhard Godt, der fast während des gesamten Krieges als A I im Stab des B.d.U. tätig war. Er war der Mann, der die täglichen Entscheidungen am Kartentisch traf.
Quellenangabe - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) Invenio Online-Recherche
BArch RM 7 Seekriegsleitung) – Enthält die Operationsakten und Weisungen, die von den A I-Offizieren entworfen wurden.
BArch RM 30 U-Flottillen) – Belegt die Stellenbesetzungen der A I in den operativen Flottillenstäben.
BArch PERS 6 Personalakten) – Werdegänge der Offiziere mit der Qualifikation „Admiralstabsausbildung“.
Literaturverweise
Marine-Dienstvorschrift Nr. 32 Bestimmungen für die personelle Verwaltung der Kriegsmarine
Günter Hessler The U-Boat War in the Atlantic 1939–1945. (Hessler war selbst A I im Stab Dönitz und beschreibt die Aufgaben aus erster Hand).
Michael Salewski Die deutsche Seekriegsleitung 1935–1945. (Band 1-3).
Lohmann, Walter / Hildebrand, Hans H. Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. (Abschnitt Personalwesen/Stäbe).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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