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U 952: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 951]] ← U 952 → [[U 953]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 952'''
 
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || Bauauftrag: || ||10.04.1941
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
 
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| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss Hamburg]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || Baunummer: || || 152
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| Baunummer: || colspan="3" | 152
 
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| || Serie: || || U 951 - U 994
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| Serie: || colspan="3" | U 951 - U 994
 
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| || Kiellegung: || || 01.02.1942
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.02.1942
 
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| || Stapellauf: || || 14.10.1942
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 14.10.1942
 
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| || Indienststellung: || || 10.12.1942
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 10.12.1942
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Oskar Curio]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Oskar Curio]]
 
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| || Feldpostnummer: || || M-49 527
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 527
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| ||
 
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| || 10.12.1942 - 06.08.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Oskar Curio]]
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 10.12.1942 - 30.04.1943 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
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| 10.12.1942 - 06.08.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Oskar Curio]]  
 
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| || 01.05.1943 - 31.01.1944 || [[F]] || [[3. U-Flottille]] La Pallice
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| ||
 
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| || 01.02.1944 - 06.08.1944 || [[F]] || [[29. U-Flottille]] Toulon
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! colspan="3" | Flottillen
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| ||
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 5 ||
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| 10.12.1942 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| || Versenkte Schiffe: || 1 + 2 ||
+
| 01.05.1943 - 31.01.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
 
|-
 
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| || Versenkte Tonnage: || colspan="3" | 4.637 BRT + 1.825 t
+
| 01.02.1944 - 06.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], Toulon
 
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−
| || Beschädigte Schiffe: || 1 + 1 ||
+
| ||
 
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| || Beschädigte Tonnage: || colspan="3" | 7.207 BRT + 1.400 t
+
| ||
 
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! || <br> || ||
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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'''1. Feindfahrt:''' 22.04.1943 -31.05.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Oskar Curio]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u> Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell<br>
 
−
22.04.1943 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
26.04.1943 in Bergen eingelaufen<br>
 
−
27.04.1943 aus Bergen ausgelaufen<br>
 
−
31.05.1943 in Bordeaux eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 22.04.1943 - 24.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
−
'''Verlegungsfahrt:''' 02.08.1943 -02.08.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Oskar Curio]]<br>
 
−
02.08.1943 aus Bordeaux ausgelaufen<br>
 
−
02.08.1943 in La Pallice eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| 24.04.1943 - 24.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
−
'''2. Feindfahrt:''' 26.08.1943 -23.10.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Oskar Curio]]<br>
 
−
<u>Operationsgebiet:</u> mittlerer Nordatlantik<br>
 
−
26.08.1943 aus La Pallice ausgelaufen<br>
 
−
05.09.1943 in La Pallice eingelaufen<br>
 
−
06.09.1943 aus La Pallice ausgelaufen<br>
 
−
21.09.1943 - 00:22 Uhr britische Korvette ''[[HMS Polyanthus]]'' mit 925 t versenkt<br>
 
−
23.09.1943 - 08:31 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Steel Voyager]]'' mit 6.198 BRT versenkt<br>
 
−
23.09.1943 - 08:38 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[James Gordon Bennett]]'' mit 7.176 BRT beschädigt<br>
 
−
23.10.1943 in La Pallice eingelaufen<br><br>
 
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| 25.04.1943 - 26.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
−
'''3. Feindfahrt:''' 11.12.1943 - 15.01.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Oskar Curio]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u> Gibraltar Durchbruch, westliches Mittelmeer<br>
 
−
11.12.1943 aus La Pallice ausgelaufen<br>
 
−
15.12.1943 in La Pallice eingelaufen<br>
 
−
16.12.1943 in La Pallice ausgelaufen<br>
 
−
04.01.1944 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer<br>
 
−
15.01.1944 in Toulon eingelaufen<br><br>
 
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| 27.04.1943 - 31.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bordeaux
−
'''4. Feindfahrt:''' 17.02.1944 -20.03.1944<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Oskar Curio]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u> Mittelmeer, vor Neapel, Insel Korsika, Insel Sardinien, Insel Sizilien<br>
 
−
17.02.1944 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
−
10.03.1944 -16:11 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William B. Woods]]'' mit 7.176 BRT versenkt<br>
 
−
20.03.1944 in La Spezia eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
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'''5. Feindfahrt:''' 03.05.1944 -21.06.1944<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Oskar Curio]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u> westliches Mittelmeer<br>
 
−
03.05.1944 aus La Spezia ausgelaufen<br>
 
−
07.05.1944 in Toulon eingelaufen<br>
 
−
08.05.1944 aus Toulon ausgelaufen<br>
 
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21.06.1944 in Toulon eingelaufen<br><br>
 
 
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−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | U 952, unter Kapitänleutnant [[Oskar Curio]], lief am 22.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, mußte das Boot am 24.04.1943 nach einem schweren Fliegerangriff mit 2 Verletzten und Schäden am Boot, in Egersund einlaufen. Dort wurden die Verletzten abgegeben und kleinere Reparaturen durchgeführt. Am 26.04.1943 lief das Boot zur Reparatur der größeren Schäden, in Bergen ein. Nach den Reparaturen und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Isar (U-Bootgruppe)|Isar]] und [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]]. Die Unternehmung mußte, nach schweren Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.688,4 sm über und 409,4 sm unter Wasser, lief U 952 am 31.05.1943 in Bordeaux ein.
 
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| || Datum: || || 06.08.1944
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| || colspan="3" | U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Oskar Curio]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 952 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || Ort: || || Toulon / Missiessy Dock 3
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| || Position: || || 43°07'N - 05°55'O
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || Planquadrat: || || CH 3382
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| || Versenkt durch: || || Bombentreffer während eines Luftangriffes mit ''[[Consolidated B-24 Liberator]] Bombern der 15. USAAF
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| 02.08.1943 - 02.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in La Pallice
 
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| || Tote: || || -
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| ||
 
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| || Überlebende: || || -
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| || colspan="3" | U 952, unter Kapitänleutnant [[Oskar Curio]], lief am 02.08.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Am 02.08.1943 lief U 952 in La Pallice ein. Dort Erfolgte ein Flakschießen, die [[Funkbeschickung]] und Ausrüstung des Bootes zur nächsten Unternehmung.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 26.08.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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| 31.08.1943 - 01.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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| 04.09.1943 - 05.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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| 06.09.1943 - 23.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | U 952, unter Kapitänleutnant [[Oskar Curio]], lief am 26.08.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte am 27.08.1943, 01.09.1943 und 05.09.1943, nach Undichtigkeiten beim Tieftauchversuch, wieder zurück nach La Pallice. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 5.316,2 sm über und 950,1 sm unter Wasser, lief U 952 am 23.10.1943 wieder in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 952 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.198 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken sowie 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 952 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 952 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| 11.12.1943 - 13.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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| 14.12.1943 - 14.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
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| 16.12.1943 - 15.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Toulon
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| || colspan="3" | U 952, unter Kapitänleutnant [[Oskar Curio]], lief am 11.12.1943 von La Pallice aus. Am 13.12.1943 und 14.12.1943 mußte das Boot, wegen defekten an der Lenzpumpe, zurück nach La Pallice. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte es, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.01.1944, im westlichen Mittelmeer. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 1.509,5 sm über und 1.040,2 sm unter Wasser, lief U 952 am 15.01.1944 in Toulon ein.
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| || colspan="3" | U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 952 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| 17.02.1944 - 20.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in La Spezia
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| || colspan="3" | U 952, unter Kapitänleutnant [[Oskar Curio]], lief am 17.02.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, vor Neapel, bei Korsika, Sardinien und bei Sizilien. Nach 32 Tagen und zurückgelegten  931,6 sm über und 1.223,4 sm unter Wasser, lief U 952 am 20.03.1944 in La Spezia ein.
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| || colspan="3" | U 952 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenkt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 952 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 952 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
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| 03.05.1944 - 07.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia -  Eingelaufen in Toulon
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| 08.05.1944 - 21.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon
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| || colspan="3" | U 952, unter Kapitänleutnant [[Oskar Curio]], lief am 03.05.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Am 07.05.1944 lief es zur Endausrüstung mit T-V-Torpedos, und [[Thetis|Thetisbojen]] sowie der Reparatur des Zuluftkopfventiels und des Senders, wieder in Toulon ein. Danach wurde die Unternehmung fortgesetzt. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 760,1 sm über und 1.231,5 sm unter Wasser, lief U 952 am 21.06.1944 in Toulon ein.
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| || colspan="3" | U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 952 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Verlustursache
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| Datum: || colspan="3" | 06.08.1944
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Oskar Curio]]
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| Ort: || colspan="3" | Toulon
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| Position: || colspan="3" | 43° 07' Nord - 05° 55' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | CH 3382
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| Verlust durch: || colspan="3" | Bombentreffer
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| Überlebende: || colspan="3" | -
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 952|Klick hier → Besatzungsliste U 952]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| colspan="3" | U 952 wurde am 05.07.1944, in Toulon/Missiessy Dock 3, durch einen Bombentreffer während eines Luftangriffes mit [[Consolidated B-24 Liberator]]-Bombern der 15. US-Air Force zerstört. Das Boot erhielt im Dock befindlich, 2 Volltreffer und zahlreiche Druckkörperverletzungen. Es folgte ein Brand im Bugraum. Das Boot sank, zusammen mit dem Dock, bis auf Höhe der Flurplatten. Am 06.08.1944 wurde U 952 nochmals bei einem Luftangriff der 15. US Air Force schwer beschädigt. Daraufhin wurde das Boot wurde am 12.07.1944 außer Dienst gestellt. Es wurde 1946 abgebrochen. Die Besatzung von U 952 stellte am 09.12.1944 [[U 2528]] in Dienst.
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| colspan="3" | U 952 konnte auf 5 Unternehmungen 2 Schiff mit 13.374 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken sowie 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 47. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 96, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 273. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 304, 305. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 72 -80. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:07 Uhr

U 951 ← U 952 → U 953

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 952
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 152
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 01.02.1942
Stapellauf: 14.10.1942
Indienststellung: 10.12.1942
Kommandant: Oskar Curio
Feldpostnummer: M - 49 527
Kommandanten
10.12.1942 - 06.08.1944 Kapitänleutnant - Oskar Curio
Flottillen
10.12.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.05.1943 - 31.01.1944 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
01.02.1944 - 06.08.1944 Frontboot - 29. U-Flottille, Toulon
1. Unternehmung
22.04.1943 - 24.04.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
24.04.1943 - 24.04.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
25.04.1943 - 26.04.1943 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
27.04.1943 - 31.05.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bordeaux
U 952, unter Kapitänleutnant Oskar Curio, lief am 22.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, mußte das Boot am 24.04.1943 nach einem schweren Fliegerangriff mit 2 Verletzten und Schäden am Boot, in Egersund einlaufen. Dort wurden die Verletzten abgegeben und kleinere Reparaturen durchgeführt. Am 26.04.1943 lief das Boot zur Reparatur der größeren Schäden, in Bergen ein. Nach den Reparaturen und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Isar und Donau 2. Die Unternehmung mußte, nach schweren Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.688,4 sm über und 409,4 sm unter Wasser, lief U 952 am 31.05.1943 in Bordeaux ein.
U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.08.1943 - 02.08.1943 Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in La Pallice
U 952, unter Kapitänleutnant Oskar Curio, lief am 02.08.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Am 02.08.1943 lief U 952 in La Pallice ein. Dort Erfolgte ein Flakschießen, die Funkbeschickung und Ausrüstung des Bootes zur nächsten Unternehmung.
2. Unternehmung
26.08.1943 - 27.08.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
31.08.1943 - 01.09.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
04.09.1943 - 05.09.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
06.09.1943 - 23.10.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 952, unter Kapitänleutnant Oskar Curio, lief am 26.08.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte am 27.08.1943, 01.09.1943 und 05.09.1943, nach Undichtigkeiten beim Tieftauchversuch, wieder zurück nach La Pallice. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 5.316,2 sm über und 950,1 sm unter Wasser, lief U 952 am 23.10.1943 wieder in La Pallice ein.
U 952 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.198 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken sowie 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
11.12.1943 - 13.12.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
14.12.1943 - 14.12.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
16.12.1943 - 15.01.1944 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Toulon
U 952, unter Kapitänleutnant Oskar Curio, lief am 11.12.1943 von La Pallice aus. Am 13.12.1943 und 14.12.1943 mußte das Boot, wegen defekten an der Lenzpumpe, zurück nach La Pallice. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte es, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.01.1944, im westlichen Mittelmeer. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 1.509,5 sm über und 1.040,2 sm unter Wasser, lief U 952 am 15.01.1944 in Toulon ein.
U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
17.02.1944 - 20.03.1944 Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in La Spezia
U 952, unter Kapitänleutnant Oskar Curio, lief am 17.02.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, vor Neapel, bei Korsika, Sardinien und bei Sizilien. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 931,6 sm über und 1.223,4 sm unter Wasser, lief U 952 am 20.03.1944 in La Spezia ein.
U 952 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenkt.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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5. Unternehmung
03.05.1944 - 07.05.1944 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Toulon
08.05.1944 - 21.06.1944 Ausgelaufen von Toulon - Eingelaufen in Toulon
U 952, unter Kapitänleutnant Oskar Curio, lief am 03.05.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Am 07.05.1944 lief es zur Endausrüstung mit T-V-Torpedos, und Thetisbojen sowie der Reparatur des Zuluftkopfventiels und des Senders, wieder in Toulon ein. Danach wurde die Unternehmung fortgesetzt. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 760,1 sm über und 1.231,5 sm unter Wasser, lief U 952 am 21.06.1944 in Toulon ein.
U 952 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 06.08.1944
Letzter Kommandant: Oskar Curio
Ort: Toulon
Position: 43° 07' Nord - 05° 55' Ost
Planquadrat: CH 3382
Verlust durch: Bombentreffer
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 952 wurde am 05.07.1944, in Toulon/Missiessy Dock 3, durch einen Bombentreffer während eines Luftangriffes mit Consolidated B-24 Liberator-Bombern der 15. US-Air Force zerstört. Das Boot erhielt im Dock befindlich, 2 Volltreffer und zahlreiche Druckkörperverletzungen. Es folgte ein Brand im Bugraum. Das Boot sank, zusammen mit dem Dock, bis auf Höhe der Flurplatten. Am 06.08.1944 wurde U 952 nochmals bei einem Luftangriff der 15. US Air Force schwer beschädigt. Daraufhin wurde das Boot wurde am 12.07.1944 außer Dienst gestellt. Es wurde 1946 abgebrochen. Die Besatzung von U 952 stellte am 09.12.1944 U 2528 in Dienst.
U 952 konnte auf 5 Unternehmungen 2 Schiff mit 13.374 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken sowie 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 47. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 96, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 273. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 304, 305. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 72 -80. → Amazon
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