Eurymedon: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | [[Euphorbia]] ← Eurymedon → [[Eva]] | |
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+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Eurymedon''' | ||
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− | | | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Eurymedon (1924) |
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− | + | | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien | |
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− | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff | |
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− | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1924 | |
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− | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee | |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Company), Liverpool |
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− | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool | |
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− | + | | Kapitän: || colspan="3" | John Faulkner Webster | |
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− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
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− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 6.223 BRT | |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.855 t |
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− | + | | Länge: || colspan="3" | 136.98 m | |
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− | + | | Breite: || colspan="3" | 16.68 m | |
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− | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.05 m | |
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− | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13.5 kn | |
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− | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | Route &. Fracht | + | | || |
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+ | | Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Batavia (Insel Java) | ||
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 3.000 t Stückgut |
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− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[OB 217]] (Aufgelöst) |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 29]] |
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− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Schuhart]] | |
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− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 25.09.1940 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Galaway (Irland) |
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− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 53° 34' Nord - 20° 23' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AL 9111 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | + | | Tote: || colspan="3" | 29 | |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 64 | |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | + | | colspan="3" | [[U 29]] sichtete am 25.09.1940 mehrere Dampfer, des Aufgelösten Geleitzuges [[OB-217]], und lief zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Schuhart zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Eurymedon achtern. Das Schiff stoppte, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer bekam weitere Schlagseite und U 29 lief, ohne das Sinken abzuwarten ab. Das Schiff sank nicht, es sank erst zwei Tage später auf Position 53° 24' Nord und 18° 37' West. 20 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) und 9 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 22 Passagiere wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS Ottawa (H.60) gerettet und am 27.09.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |
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+ | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 30. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88, 482. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 148, 496. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 172. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 177. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:39 Uhr
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