U 318: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 318''' | ||
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+ | | Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]] | ||
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+ | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941 | ||
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+ | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck | ||
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+ | | Baunummer: || colspan="3" | 318 | ||
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+ | | Serie: || colspan="3" | U 317 - U 330 | ||
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+ | | Kiellegung: || colspan="3" | 14.10.1942 | ||
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+ | | Stapellauf: || colspan="3" | 25.09.1943 | ||
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+ | | Indienststellung: || colspan="3" | 13.11.1943 | ||
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+ | | Kommandant: || colspan="3" | [[Josef Will]] | ||
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+ | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 549 | ||
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− | | || | + | | 13.11.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Josef Will]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | | || | + | | 12.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
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− | | || | + | | 01.08.1944 - 04.11.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
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− | | || | + | | 05.11.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim |
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− | | | + | | 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[14. U-Flottille]], Narvik |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | | | + | | 12.06.1944 - 14.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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− | | | + | | 15.06.1944 - 17.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger |
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− | | | + | | 17.06.1944 - 17.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen |
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− | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 17.07.1944 lief U 318 in Bergen ein. Dort stand das Boot, vom 19.06.1944 - 21.06.1944, zur Verfügung der [[U-Abwehrschule]] in Hatvik, zugleich wurden Reparaturen am Sehrohrschacht durchgeführt. | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | | | + | | 25.06.1944 - 25.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger |
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− | | || | + | | 26.06.1944 - 26.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Egersund |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Stavanger (Übernachtung) nach Egersund. Am 26.06.1944 lief U 318 in Egersund ein. |
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− | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | |
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− | [[ | + | | 28.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Kristiansand |
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− | [[ | + | | 29.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Arendal |
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 28.07.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Kristiansand nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 318 in Arendal ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot, gegen eine vermutete alliierte Invasion im Nordraum, der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]]. | ||
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+ | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | ||
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+ | | 31.10.1944 - 31.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Kristiansand | ||
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+ | | 31.10.1944 - 09.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 31.10.1944 von Arendal aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, es nahm außerdem am Unternehmen Specht teil. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 233 sm über und 127,7 sm unter Wasser, lief U 318 am 09.11.1944 in Stavanger ein. | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | ||
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+ | | 12.11.1944 - 13.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen | ||
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+ | | 13.11.1944 - 14.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Malöy | ||
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+ | | 15.11.1944 - 16.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Malöy - Eingelaufen in Drontheim | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 12.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte über Bergen (Luftgefahr) und Malöy (Luftgefahr) nach Drontheim. Am 16.11.1944 lief U 318 in Drontheim ein. Dort wurde das Boot überholt und für den Einsatz im Nordmeer ausgerüstet. | ||
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+ | ! colspan="3" | 2. Unternehmung | ||
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+ | | 18.11.1944 - 24.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik | ||
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+ | | 25.11.1944 - 19.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad | ||
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+ | | 19.12.1944 - 19.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Bogenbucht | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 18.11.1944 von Drontheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und westlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse und Post aufgenommen), in die Bogenbucht. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.690 sm über und 581 sm unter Wasser, lief U 318 am 19.12.1944 in die Bogenbucht ein. | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | ||
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+ | | 21.12.1944 - 24.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Drontheim | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 21.12.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte nach Drontheim. Am 24.12.1944 lief U 318 in Drontheim ein. | ||
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+ | ! colspan="3" | 3. Unternehmung | ||
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+ | | 07.01.1945 - 10.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Harstad | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 07.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot sollte, mit 2 [[Biber]]-Kleinst-U-Booten auf dem Deck, im Kolafjord operieren. Doch dass [[Unternehmen Cäsar]] wurde, wegen der zu hohen Beanspruchung der Kleinst-U-Boote durch hohe See, abgebrochen. Nach 3 Tagen, lief U 318 in Harstad ein. | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | ||
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+ | | 00.01.1945 - 00.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Drontheim | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief im Januar 1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte nach Drontheim. | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | ||
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+ | | 24.01.1945 - 28.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 24.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 28.01.1945 lief U 318 in Narvik ein. | ||
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+ | ! colspan="3" | 4. Unternehmung | ||
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+ | | 01.02.1945 - 06.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 01.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich der Fischerhalbinsel. Nach 33 Tagen, machte U 318 am 06.03.1945 wieder in Narvik fest, | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 5. Unternehmung | ||
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+ | | 14.03.1945 - 24.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 14.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Nach 10 Tagen, machte U 318 lief nach 10 Tagen, am 24.03.1945, wieder in Narvik ein. | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 6. Unternehmung | ||
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+ | | 01.05.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Kola Mündung. Das Boot hatte außer dem einen Sonderauftrag: es setzte, zusammen mit [[U 995]], einen Kampftrupp im Hopsenfjord bei Sandholmen ab. Dieser sollte das dortige Partisanenlager zerstören. Nach 9 Tagen lief U 318, am 10.05.1945, wieder in Narvik ein. | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Überführungsfahrt | ||
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+ | | 16.05.1945 - 19.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Loch Eriboll | ||
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+ | | 21.05.1945 - 22.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh | ||
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+ | | 23.05.1945 - 24.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318 lief am 16.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 24.05.1945 lief U 318 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 318 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight | ||
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+ | | 01.09.1945 - 01.09.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan | ||
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+ | | 20.12.1945 - 21.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt | ||
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+ | | || colspan="3" | U 318, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlustursache | ||
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+ | | Datum: || colspan="3" | 21.12.1945 | ||
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+ | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Josef Will]] | ||
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+ | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik | ||
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+ | | Position: || colspan="3" | 55° 47' Nord - 08° 30' West | ||
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+ | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5293 | ||
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− | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 318|Klick hier → Besatzungsliste U 318]]''' | |
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− | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | |
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− | + | | colspan="3" | U 318 wurde am 21.12.1945 um 07:10 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Freedom (W.139)]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], nach Bruch der Schleppverbindung durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)]] (Jan Tchorznicki), versenkt. | |
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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− | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 385. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 98. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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