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HMS Tyler (K.576): Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Tyler (K.576)'''
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| Nationalität: || USA/Großbritannien
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| Schiffstyp: || Geleitzerstörer/Fregatte
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| Klasse: || Buckley-Klasse/Captain-Klasse
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| Bauwerft: || Bethlehem-Hingham Shipyard Incorporation, Hingham
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| Kiellegung: || 06.10.1943
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| Stapellauf: || 29.09.1943
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| Indienststellung: || 26.11.1943
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| Tonnage: || 1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
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| Länge: || 93,30 m
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| Breite: || 11,10 m
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| Tiefgang: || 3,40 m
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| Besatzungsstärke: || 186 Mann
 
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| || colspan="3" | Die '''HMS TYLER (K.576)''' war Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die US-Marine als Begleitzerstörer der Buckley-Klasse DE-567 gebaut, wurde sie noch vor der Fertigstellung, im Rahmen eines Leih- und Pachtvertrags, an die Royal Navy übergeben.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte/Zerstörers wurde am 06.10.1943 bei Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. in Hingham gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.09.1943 und die Indienststellung am 26.11.1943.
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| Maschine: || 2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D sowie Dampfturbinen und Generatoren
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 93,30 m lang, 11,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Zwei Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D mit 13.500 PS (10.070 kW) sowie Dampfturbinen und Generatoren (9.200 kW)und Elektromotoren mit 12.000 PS (8.900 kW), konnten das Schiff auf bis zu 24 kn (44 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann.
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| Leistung: || 13.500 PS
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Tyler mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschütze, 1 × Doppel-Bofors 40 mm, 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Geschütze, Mark 10 [[Hedgehog]], [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 40 mm-2-Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem besaß das Schiff: [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
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| Höchstgeschwindigkeit: || 24 kn (44 km/h)  
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.XXII - 1 × 2 - 40 mm Bofors-Flak - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 40 mm Marinegeschütz
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - [[Hedgehog]]
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| Ortung: || [[Radar]] Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]] - Typ 144 - [[Huff-Duff]] MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
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| colspan="3" | Ursprünglich für die US-Marine als Geleitzerstörer der Buckley-Klasse DE-567 gebaut, wurde das Schiff noch vor der Fertigstellung, im Rahmen eines Lens &. Lease-Abkommens, an die Royal Navy übergeben.
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| colspan="3" | Die Taylor wurde am 14.01.1944 gleichzeitig mit ihrer Versetzung als Fregatte HMS Tyler (K.567) bei der Royal Navy in Dienst gestellt. Sie wurde im Patrouillen- und Begleitdienst im Ärmelkanal eingesetzt und unterstützte im Sommer 1944 auch die Invasion in der Normandie.
 
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| || colspan="3" | Die Taylor wurde am 14.01.1944 gleichzeitig mit ihrer Versetzung als Fregatte HMS Tyler (K.567) bei der Royal Navy in Dienst gestellt. Sie wurde im Patrouillen- und Begleitdienst im Ärmelkanal eingesetzt und unterstützte im Sommer 1944 auch die Invasion in der Normandie.
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| colspan="3" | Im Jahr 1945 wechselte die Tyler zwischen Begleitdiensten im Nordatlantik und Patrouillen- und Begleitmissionen im Ärmelkanal. Am 21.01.1945 nahm sie den einzigen Überlebenden des norwegischen Handelsschiffs [[Galatea]] auf, das vom deutschen U-Boot [[U 1051]] im St. George's Kanal torpediert und versenkt wurde. Am 27.01.1945 schloss sich die Taylor den britischen Fregatten HMS Bligh und HMS Keats bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot [[U 1172]] im St. George's Kanal versenkte.
 
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| || colspan="3" | Im Jahr 1945 wechselte die Tyler zwischen Begleitdiensten im Nordatlantik und Patrouillen- und Begleitmissionen im Ärmelkanal. Am 21.01.1945 nahm sie den einzigen Überlebenden des norwegischen Handelsschiffs [[Galatea]] auf, das vom deutschen U-Boot [[U 1051]] im St. George's Kanal torpediert und versenkt wurde. Am 27.01.1945 schloss sich die Taylor den britischen Fregatten HMS Bligh und HMS Keats bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot [[U 1172]] im St. George's Kanal versenkte.
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| colspan="3" | Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ging die Tyler an die Vereinigten Staaten zurück. Am 31.10.1945 kam sie auf der Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia an. Die Royal Navy gab sie am 12.11.1945 offiziell an die US-Marine zurück.
 
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| || colspan="3" | Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ging die Tyler an die Vereinigten Staaten zurück. Am 31.10.1945 kam sie auf der Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia an. Die Royal Navy gab sie am 12.11.1945 offiziell an die US-Marine zurück.
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| colspan="3" | Die US-Marine strich die Tyler am 08.01.1946 aus ihrem Marineschiffsregister. Sie wurde am 23.05.1946 zur Verschrottung an Hugo Neu aus New York City verkauft und später an die Northern Metal Company aus Philadelphia weiterverkauft. Sie wurde im Sommer 1946 verschrottet.
 
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| || colspan="3" | Die US-Marine strich die Tyler am 08.01.1946 aus ihrem Marineschiffsregister. Sie wurde am 23.05.1946 zur Verschrottung an Hugo Neu aus New York City verkauft und später an die Northern Metal Company aus Philadelphia weiterverkauft. Sie wurde im Sommer 1946 verschrottet.
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Aktuelle Version vom 21. November 2024, 15:22 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Tyler (K.576)
Nationalität: USA/Großbritannien
Schiffstyp: Geleitzerstörer/Fregatte
Klasse: Buckley-Klasse/Captain-Klasse
Bauwerft: Bethlehem-Hingham Shipyard Incorporation, Hingham
Kiellegung: 06.10.1943
Stapellauf: 29.09.1943
Indienststellung: 26.11.1943
Schiffsmaße
Tonnage: 1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
Länge: 93,30 m
Breite: 11,10 m
Tiefgang: 3,40 m
Besatzungsstärke: 186 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D sowie Dampfturbinen und Generatoren
Leistung: 13.500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (44 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 3 × 76 mm/50 Mk.XXII - 1 × 2 - 40 mm Bofors-Flak - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 40 mm Marinegeschütz
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 Wasserbomben - Hedgehog
Ortung: Radar Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic - Typ 144 - Huff-Duff MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich für die US-Marine als Geleitzerstörer der Buckley-Klasse DE-567 gebaut, wurde das Schiff noch vor der Fertigstellung, im Rahmen eines Lens &. Lease-Abkommens, an die Royal Navy übergeben.
Die Taylor wurde am 14.01.1944 gleichzeitig mit ihrer Versetzung als Fregatte HMS Tyler (K.567) bei der Royal Navy in Dienst gestellt. Sie wurde im Patrouillen- und Begleitdienst im Ärmelkanal eingesetzt und unterstützte im Sommer 1944 auch die Invasion in der Normandie.
Im Jahr 1945 wechselte die Tyler zwischen Begleitdiensten im Nordatlantik und Patrouillen- und Begleitmissionen im Ärmelkanal. Am 21.01.1945 nahm sie den einzigen Überlebenden des norwegischen Handelsschiffs Galatea auf, das vom deutschen U-Boot U 1051 im St. George's Kanal torpediert und versenkt wurde. Am 27.01.1945 schloss sich die Taylor den britischen Fregatten HMS Bligh und HMS Keats bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot U 1172 im St. George's Kanal versenkte.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ging die Tyler an die Vereinigten Staaten zurück. Am 31.10.1945 kam sie auf der Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia an. Die Royal Navy gab sie am 12.11.1945 offiziell an die US-Marine zurück.
Die US-Marine strich die Tyler am 08.01.1946 aus ihrem Marineschiffsregister. Sie wurde am 23.05.1946 zur Verschrottung an Hugo Neu aus New York City verkauft und später an die Northern Metal Company aus Philadelphia weiterverkauft. Sie wurde im Sommer 1946 verschrottet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Tyler (K.467)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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