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HMS Fleur de Lys (K.122): Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Fleur de Lys (K.122)'''
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Korvette
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || Smiths Dock Company Limited, South Bank-on-Tees
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| Kiellegung: || 30.01.1940
 
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| Stapellauf: || 21.06.1940
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| Indienststellung: || 26.08.1940
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| Tiefgang: || 3,51 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
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| || colspan="3" | Die '''HMS FLEUR DE LYS (K.122)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als La Dieppoise für die französische Marine gebaut. Nach der Besetzung Frankreichs durch Deutschland zurückgezogen.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 30.01.1940 bei Smiths Dock Co., Ltd. in South Bank-on-Tees gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 21.06.1940 und die Indienststellung am 26.08.1941.
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| Maschine: || 2 x Scotch-Dampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,50 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 - Scotch-Wasserrohrkessel mit 1 - 4-Zylinder-Dreiexpansions-Dampfmaschine erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2,050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16,5 kn (30,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 109 Mann.
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| Leistung: || 2.750 PS
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Fleur de Lys mit: 1 x 102 mm/50 Kanonen, 2 x .50 mm Kaliber MG, 2 x .303 Kaliber MG, 2 x Wabowerfer, 2 x Waboablaufschinen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff: 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte:'''
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 x 102 mm/50 - 2 x .50 mm Kaliber MG - 2 x .303 Kaliber MG
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Radar]] SW1C- oder 2C - [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV
 
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| || colspan="3" | Die Fleur de Lys war in Gibraltar stationiert und operierte hauptsächlich im Mittelmeer sowie vor und in der Straße von Gibraltar.
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| || colspan="3" | Am 14.10.1941 um 03:36 Uhr feuerte [[U 206]], westlich von Gibraltar auf Position 36°00' N - 06°30'W im Marine-Planquadrat CG 9592, drei Torpedos auf die HMS Fleur de Lys (K.122) (Lt A. Collins). Die Korvette hatte am Tag zuvor den Konvoi OG 75 zum Hafen eskortiert und erhielt den Befehl, in der Straße von Gibraltar zu patrouillieren, um nach U-Booten zu suchen, die den Konvoi verfolgt hatten. Einer der Torpedos traf die Korvette, nach einer Laufzeit von 92 Sekunden, an Backbord unter der Brücke, wodurch das Magazin explodierte. Das Schiff zerbrach in zwei Teile.  Beide Teile sanken innerhalb weniger Minuten. Der Kommandant und 69 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden nach einigen Stunden vom spanischen Dampfer Castillo Villafranca gerettet.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Fleur_de_Lys_(K122) | Fleur de Lys (K.122)]
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| colspan="3" | Ursprünglich als La Dieppoise für die französische Marine gebaut. Nach der Besetzung Frankreichs durch Deutschland, zurückgezogen.
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| colspan="3" | Die Fleur de Lys war in Gibraltar stationiert und operierte hauptsächlich im Mittelmeer sowie vor und in der Straße von Gibraltar.
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| colspan="3" | Am 14.10.1941 um 03:36 Uhr feuerte [[U 206]], westlich von Gibraltar auf Position 36°00' Nord - 06°30'West im Marine-Planquadrat CG 9592, drei Torpedos auf die HMS Fleur de Lys (K.122) (Lt A. Collins). Die Korvette hatte am Tag zuvor den Konvoi OG 75 zum Hafen eskortiert und erhielt den Befehl, in der Straße von Gibraltar zu patrouillieren, um nach U-Booten zu suchen, die den Konvoi verfolgt hatten. Einer der Torpedos traf die Korvette, nach einer Laufzeit von 92 Sekunden, an Backbord unter der Brücke, wodurch das Magazin explodierte. Das Schiff zerbrach in zwei Teile.  Beide Teile sanken innerhalb weniger Minuten. Der Kommandant und 69 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden nach einigen Stunden vom spanischen Dampfer Castillo Villafranca gerettet.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 13. November 2024, 13:11 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Fleur de Lys (K.122)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Smiths Dock Company Limited, South Bank-on-Tees
Kiellegung: 30.01.1940
Stapellauf: 21.06.1940
Indienststellung: 26.08.1940
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Scotch-Dampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm/50 - 2 x .50 mm Kaliber MG - 2 x .303 Kaliber MG
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 Wasserbomben
Ortung: Radar SW1C- oder 2C - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich als La Dieppoise für die französische Marine gebaut. Nach der Besetzung Frankreichs durch Deutschland, zurückgezogen.
Die Fleur de Lys war in Gibraltar stationiert und operierte hauptsächlich im Mittelmeer sowie vor und in der Straße von Gibraltar.
Am 14.10.1941 um 03:36 Uhr feuerte U 206, westlich von Gibraltar auf Position 36°00' Nord - 06°30'West im Marine-Planquadrat CG 9592, drei Torpedos auf die HMS Fleur de Lys (K.122) (Lt A. Collins). Die Korvette hatte am Tag zuvor den Konvoi OG 75 zum Hafen eskortiert und erhielt den Befehl, in der Straße von Gibraltar zu patrouillieren, um nach U-Booten zu suchen, die den Konvoi verfolgt hatten. Einer der Torpedos traf die Korvette, nach einer Laufzeit von 92 Sekunden, an Backbord unter der Brücke, wodurch das Magazin explodierte. Das Schiff zerbrach in zwei Teile. Beide Teile sanken innerhalb weniger Minuten. Der Kommandant und 69 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden nach einigen Stunden vom spanischen Dampfer Castillo Villafranca gerettet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | Fleur de Lys (K.122)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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