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HMS Foley (K.474): Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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! Datenblatt:
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| Nationalität: || USA/Großbritannien
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| Schiffstyp: || Geleitzerstörer/Fregatte
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| Klasse: || Evarts-Klasse/Captain-Klasse
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| Bauwerft: || Boston Navy Yard, Boston/USA
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| Kiellegung: || 07.04.1943
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| Stapellauf: || 19.05.1943
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| Indienststellung: || 08.09.1943
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| Tonnage: || 1.192 ts (Standard) - 1.416 ts (Maximal)
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| Länge: || 88,24 m
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| Breite: || 11,20 m
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| Tiefgang: || 3,40 m
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| Besatzungsstärke: || 156 Mann
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| Maschine: || 4 x General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren mit Generatoren für General Electric-Elektromotoren
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| Leistung: || 7.040 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 20 kn (27 km/h)
 
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| || colspan="3" | Die '''HMS FOLEY (K.474)''' war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als Geleitzerstörer der Evarts-Klasse, USS Gillette (DE-270), gebaut. Nach der Fertigstellung am 08.09.1943 im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens an Großbritannien übergeben.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte/Zerstörer wurde am 07.04.1943 bei Boston Navy Yard in Boston/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 19.05.1943 und die Indienststellung am 08.09.1943.
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| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.22 - 1 × Doppel- Bofors 40 mm - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 40 mm Marinegeschütz
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| Torpedobewaffnung: || -
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| U-Boot-Abwehr: || 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - [[Hedgehog]]
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| Ortung: || [[Radar]] vom Typ SA und SL - [[Asdic]] Typ 144 Serie - [[Huff-Duff]] MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 82,20 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. 4 General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE 7.040 PS (5.250 kW) mit Generatoren (4.800 kW) und General Electric-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Foley mit: 3 × 1 - 76 mm/50 Mk.22 Kanonen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon, [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]] Mk. X., 40 mm-2-Pfünder Marinekanone. Außerdem hatte das Schiff [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| colspan="3" | Ursprünglich als Geleitzerstörer der Evarts-Klasse, USS Gillette (DE-270), gebaut. Nach der Fertigstellung am 08.09.1943 im Rahmen des Lend &. Lease-Abkommens an Großbritannien übergeben.
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| colspan="3" | Das Schiff wurde am 08.09.1943 als HMS Foley (K.474) bei der Royal Navy in Dienst gestellt und diente im Patrouillen- und Geleitdienst. Am 21.11.1943 schloss sie sich der britischen Sloop HMS  Crane (U.23) bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot [[U 538]], im Nordatlantik südwestlich von Irland, versenkte.
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| colspan="3" | Die Royal Navy gab Foley am 22.08.1945 in Harwich, England, an die US Navy zurück .
 
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 08.09.1943 als HMS Foley (K.474) bei der Royal Navy in Dienst gestellt und diente im Patrouillen- und Geleitdienst. Am 21.11.1943 schloss sie sich der britischen Sloop HMS  Crane (U.23) bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot [[U 538]], im Nordatlantik südwestlich von Irland, versenkte.
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| colspan="3" | Das Schiff wurde am 22.08.1945, gleichzeitig mit seiner Rückkehr, als USS Foley (DE-270) in die US-Marine aufgenommen. Sie verlegte am 28.08.1945 nach Trinity Bay. Am 29.08.1945 verließ sie Trinity Bay und überquerte, als Teil der Task Group 21.3., den Atlantischen Ozean, lief kurzzeitig die Marinestation Argentia im Neufundland an und erreichte am 10.09.1945 die Philadelphia Naval Shipyard. Sie blieb dort bis zu ihrer Außerdienststellung am 19.10.1945.
 
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| || colspan="3" | Die Royal Navy gab Foley am 22.08.1945 in Harwich, England, an die US Navy zurück .
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| colspan="3" | Die US-Marine strich die Foley am 01.11.1945 aus ihrem Marineschiffsregister. Sie wurde am 19.06.1946 zur Verschrottung verkauft.
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 22.08.1945, gleichzeitig mit seiner Rückkehr, als USS Foley (DE-270) in die US-Marine aufgenommen. Sie verlegte am 28.08.1945 nach Trinity Bay. Am 29.08.1945 verließ sie Trinity Bay und überquerte, als Teil der Task Group 21.3., den Atlantischen Ozean, lief kurzzeitig die Marinestation Argentia im Neufundland an und erreichte am 10.09.1945 die Philadelphia Naval Shipyard. Sie blieb dort bis zu ihrer Außerdienststellung am 19.10.1945.
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Foley_(K474) | HMS Foley (K.474)]
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Aktuelle Version vom 24. November 2024, 14:29 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Foley (K.474)
Nationalität: USA/Großbritannien
Schiffstyp: Geleitzerstörer/Fregatte
Klasse: Evarts-Klasse/Captain-Klasse
Bauwerft: Boston Navy Yard, Boston/USA
Kiellegung: 07.04.1943
Stapellauf: 19.05.1943
Indienststellung: 08.09.1943
Schiffsmaße
Tonnage: 1.192 ts (Standard) - 1.416 ts (Maximal)
Länge: 88,24 m
Breite: 11,20 m
Tiefgang: 3,40 m
Besatzungsstärke: 156 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 4 x General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren mit Generatoren für General Electric-Elektromotoren
Leistung: 7.040 PS
Höchstgeschwindigkeit: 20 kn (27 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 3 × 76 mm/50 Mk.22 - 1 × Doppel- Bofors 40 mm - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 40 mm Marinegeschütz
Torpedobewaffnung: -
U-Boot-Abwehr: 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 Wasserbomben - Hedgehog
Ortung: Radar vom Typ SA und SL - Asdic Typ 144 Serie - Huff-Duff MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich als Geleitzerstörer der Evarts-Klasse, USS Gillette (DE-270), gebaut. Nach der Fertigstellung am 08.09.1943 im Rahmen des Lend &. Lease-Abkommens an Großbritannien übergeben.
Das Schiff wurde am 08.09.1943 als HMS Foley (K.474) bei der Royal Navy in Dienst gestellt und diente im Patrouillen- und Geleitdienst. Am 21.11.1943 schloss sie sich der britischen Sloop HMS Crane (U.23) bei einem Wasserbombenangriff an, der das deutsche U-Boot U 538, im Nordatlantik südwestlich von Irland, versenkte.
Die Royal Navy gab Foley am 22.08.1945 in Harwich, England, an die US Navy zurück .
Das Schiff wurde am 22.08.1945, gleichzeitig mit seiner Rückkehr, als USS Foley (DE-270) in die US-Marine aufgenommen. Sie verlegte am 28.08.1945 nach Trinity Bay. Am 29.08.1945 verließ sie Trinity Bay und überquerte, als Teil der Task Group 21.3., den Atlantischen Ozean, lief kurzzeitig die Marinestation Argentia im Neufundland an und erreichte am 10.09.1945 die Philadelphia Naval Shipyard. Sie blieb dort bis zu ihrer Außerdienststellung am 19.10.1945.
Die US-Marine strich die Foley am 01.11.1945 aus ihrem Marineschiffsregister. Sie wurde am 19.06.1946 zur Verschrottung verkauft.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Foley (K.474)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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