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Harbledown: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || J. &. C, Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1933
 
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| || Heimathafen: || London
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
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| || Kapitän: || Griffith Jones
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| Reederei: || colspan="3" | J. &. C, Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London
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| Kapitän: || colspan="3" | Griffith Jones
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.414 BRT
 
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Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 94.157 Scheffel Weizen
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Kuppisch]]
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| Datum: || colspan="3" | 04.04.1941
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| || U-Boot: || [[U 94]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Reykjavik (Island)
 
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| colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 03.04.1942 um 21:20 Uhr den zuvor aufgelösten Geleitzug [[SC-26]]. U 94 hielt Fühlung und lief anschließend zum Angriff an. Um 03:41, 03:42 und 03:43 Uhr schoß Kuppisch drei einzelne Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Harbledown. Nach dem sich die Rauchwolke verzogen hatte, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. 13 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer HMS Veteran (D.72) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 436.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 436. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 498.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 498. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 409.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 51 - U 99 - Eigenverlag - S. 409. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 157. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Har Zion]] ← Harbledown → [[Harboe Jensen]]
 
[[Har Zion]] ← Harbledown → [[Harboe Jensen]]

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 08:46 Uhr

Har Zion ← Harbledown → Harboe Jensen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Harbledown
Schiffsnamen: Harbledown (1933)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: J. &. C, Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Griffith Jones
Schiffsmaße
Tonnage: 5.414 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 135.12 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Portland (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
Fracht: 94.157 Scheffel Weizen
Geleitzug: SC-26 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 94
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 04.04.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Reykjavik (Island)
Position: 58° 24' Nord - 23° 20' West
Planquadrat: AL 1834
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 24
Ursache im Detail
U 94 sichtete am 03.04.1942 um 21:20 Uhr den zuvor aufgelösten Geleitzug SC-26. U 94 hielt Fühlung und lief anschließend zum Angriff an. Um 03:41, 03:42 und 03:43 Uhr schoß Kuppisch drei einzelne Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Harbledown. Nach dem sich die Rauchwolke verzogen hatte, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. 13 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer HMS Veteran (D.72) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 436. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 498. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 - U 99 - Eigenverlag - S. 409. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 157. | → Amazon
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Har Zion ← Harbledown → Harboe Jensen

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