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HMS Cawsand Bay (K.644): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Die '''HMS CAWSAND BAY (K.644)''' war eine Fregatte der Bay-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 24.04.1944 bei Blyth Shipbuilding Co. in Blyth gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 26.02.1945 und die Indienststellung am 13.11.9145
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Cawsand Bay (K.644)'''
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.600 ts. Es war 87,00 m lang, 11,73 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,89.
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Fregatte
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| Klasse: || Bay-Klasse
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| Bauwerft: || Blyth Shipbuilding Company, Blyth
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| Kiellegung: || 24.04.1944
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| Stapellauf: || 26.02.1945
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| Indienststellung: || 13.11.1945
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| Tonnage: || 1.600 ts
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| Länge: || 87,00 m
 
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| || colspan="3" | 2 × Admiralty 3-Trommelkessel mit 4-Zylinder-Hubkolbenmotoren in Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung 5.500 ihp (4.100 kW). Diese brachten das Schiff auf eine Geschwindigkeit von bis zu 19,5 kn (36,1 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 157 Mann.
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| Breite: || 11,73 m
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Cawsand Bay mit: 4 × 4-Zoll-Mark XVI-Kanonen, 4 × 40 mm Bofors-Flak, 4 × 20 mm Oerlikon-Flak, 4 Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen, 50 Wasserbomben, 1 x Hedgehog. Außerdem hatte das Schiff Feuerleitradar Typ 285, Luftwarnradar Typ 291, Typ 276 Zielanzeigeradar, Hochfrequenz-Peiler (HF/Peiler), IFF- Transponder.
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| Tiefgang: || 3,89 m
 
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde ursprünglich am 25.01.1943 bei der Blyth Shipbuilding Company in Blyth, als Fregatte Loch Rowan der Loch-Klasse bestellt. Der Vertrag wurde dann jedoch geändert und das Schiff wurde überarbeitet und als Flugabwehrfregatte der Bay-Klasse gebaut.
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| Besatzungsstärke: || 157 Mann
 
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| || colspan="3" | Nach Seeversuchen im November und Dezember 1945 wurde die Cawsand Bay für den Dienst in der Rosyth Local Flotilla zugewiesen und trat im Februar 1946 dieser bei. Sie wurde jedoch fast sofort in die Reserve versetzt und fuhr am 11.03.1946 nach Portsmouth, um außer Dienst gestellt zu werden.
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| || colspan="3" | Die Cawsand Bay nahm an keinen Kriegshandlungen mehr teil. Sie wurde, Ende 1945, noch bei der [[Operation Deadlight]], der Versenkung deutscher U-Boote im Nordatlantik, eingesetzt. Diese waren [[U 149]], [[U 278]] und [[U 1104]].
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | Die Cawsand Bay blieb bis 1958 in Portsmouth in Reserve, wurde f´dann auf die Entsorgungsliste gesetzt. Das Schiff wurde zum Abbruch an einen italienischen Abwracker verkauft und nach Genua geschleppt, wo es am 05.09.1959 eintraf.
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| Maschine: || 2 × Admiralty 3-Trommelkessel mit 4-Zylinder-Hubkolbenmotoren in Dreifachexpansion
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| Leistung: || 5.500 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 19,5 kn (36,1 km/h)
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| Artillerie: || 4 × 102 mm-Mark XVI - 4 × 40 mm Bofors-Flak - 4 × 20 mm Oerlikon-Flak
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 50 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - 1 x [[Hedgehog]]
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| Ortung: || [[Radar]] Typ 285, Typ 291, Typ 276 - [[Asdic]] - [[Huff-Duff]]
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| colspan="3" | Das Schiff wurde ursprünglich am 25.01.1943 bei der Blyth Shipbuilding Company in Blyth, als Fregatte Loch Rowan der Loch-Klasse bestellt. Der Vertrag wurde dann jedoch geändert und das Schiff wurde überarbeitet und als Flugabwehrfregatte der Bay-Klasse gebaut.
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| colspan="3" | Nach Seeversuchen im November und Dezember 1945 wurde die Cawsand Bay für den Dienst in der Rosyth Local Flotilla zugewiesen und trat im Februar 1946 dieser bei. Sie wurde jedoch fast sofort in die Reserve versetzt und fuhr am 11.03.1946 nach Portsmouth, um außer Dienst gestellt zu werden.
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| colspan="3" | Die Cawsand Bay nahm an keinen Kriegshandlungen mehr teil. Sie wurde, Ende 1945, noch bei der [[Operation Deadlight]], der Versenkung deutscher U-Boote im Nordatlantik, eingesetzt. Diese waren [[U 149]], [[U 278]] und [[U 1104]].
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| colspan="3" | Die Cawsand Bay blieb bis 1958 in Portsmouth in Reserve, wurde f´dann auf die Entsorgungsliste gesetzt. Das Schiff wurde zum Abbruch an einen italienischen Abwracker verkauft und nach Genua geschleppt, wo es am 05.09.1959 eintraf.
 
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Cawsand_Bay | HMS Cawsand Bay (K.644)]
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Aktuelle Version vom 24. Oktober 2024, 17:49 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Cawsand Bay (K.644)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Fregatte
Klasse: Bay-Klasse
Bauwerft: Blyth Shipbuilding Company, Blyth
Kiellegung: 24.04.1944
Stapellauf: 26.02.1945
Indienststellung: 13.11.1945
Schiffsmaße
Tonnage: 1.600 ts
Länge: 87,00 m
Breite: 11,73 m
Tiefgang: 3,89 m
Besatzungsstärke: 157 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Admiralty 3-Trommelkessel mit 4-Zylinder-Hubkolbenmotoren in Dreifachexpansion
Leistung: 5.500 PS
Höchstgeschwindigkeit: 19,5 kn (36,1 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 4 × 102 mm-Mark XVI - 4 × 40 mm Bofors-Flak - 4 × 20 mm Oerlikon-Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 50 Wasserbomben - 1 x Hedgehog
Ortung: Radar Typ 285, Typ 291, Typ 276 - Asdic - Huff-Duff
Einsatzgeschichte:
Das Schiff wurde ursprünglich am 25.01.1943 bei der Blyth Shipbuilding Company in Blyth, als Fregatte Loch Rowan der Loch-Klasse bestellt. Der Vertrag wurde dann jedoch geändert und das Schiff wurde überarbeitet und als Flugabwehrfregatte der Bay-Klasse gebaut.
Nach Seeversuchen im November und Dezember 1945 wurde die Cawsand Bay für den Dienst in der Rosyth Local Flotilla zugewiesen und trat im Februar 1946 dieser bei. Sie wurde jedoch fast sofort in die Reserve versetzt und fuhr am 11.03.1946 nach Portsmouth, um außer Dienst gestellt zu werden.
Die Cawsand Bay nahm an keinen Kriegshandlungen mehr teil. Sie wurde, Ende 1945, noch bei der Operation Deadlight, der Versenkung deutscher U-Boote im Nordatlantik, eingesetzt. Diese waren U 149, U 278 und U 1104.
Die Cawsand Bay blieb bis 1958 in Portsmouth in Reserve, wurde f´dann auf die Entsorgungsliste gesetzt. Das Schiff wurde zum Abbruch an einen italienischen Abwracker verkauft und nach Genua geschleppt, wo es am 05.09.1959 eintraf.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Cawsand Bay (K.644)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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